175946. lajstromszámú szabadalom • Műszer szervókrmányok gyorsdiagnosztikai vizsgálatához
5 175946 6 1. ábra a műszer és ahhoz csatlakozó szerelvények sematikus elrendezését, a 2. ábra egy jeladófejet, a 3. ábra a műszer blokksémáját mutatja be. 5 Egy gépjárműbe szerelt 7 szervokormány 8 hidraulikus vezetékeihez egy nagynyomású 10 jeladófej, valamint egy kisnyomású 9 jeladófej van csatlakoztatva. A 9 és 10 jeladófejekben 5 nyúlásmérő bélye- 10 gek vannak elhelyezve és az egyik 9 vagy 10 jeladófej 6 hőmérséklet-érzékelőt hordoz. A 7 szervokormány kormánykerekéhez dinamóméterrel és potenciométerrel rendelkező — önmagában ismert - 11 mérőkormány van rögzítve. A 15 11 I mérokormanyt, valamint a kisnyomású 9 jeladófejet, a nagynyomású 10 jeladófejet és a 6 hőmérséklet-érzékel őt rendre 2, 3, 1, 4 villamosvezeték köti össze a 12 mérőműszer megfelelő BE 2, BE 3, BE 1, BE 4 bemenetéivel. 2o A 3 ábrán a nagynyomású 10 jeladófej 5 nyúlásmérő bélyegétől kiinduló 1 villamosvezeték, valamint a kisnyomású 9 jeladófej 5 nyúlásmérő bélyegétől kiinduló 3 villamosvezeték a 14 üzemmód kapcsolóhoz csatlakozik, majd 16 U/f átalakítón 25 keresztül 17 kapuáramkörön át 18 frekvenciamérőhöz ill. 22 alternatív kapcsolóhoz ágazik. A 18 frekvenciamérő egyrészt 29 kijelző szerelvényhez, másrészt pedig egy 19 párhuzamos-soros átalakítóhoz van kötve. A 11 mérőkormány poten- 30 ciométerétől induló 2 villamos vezeték és a 9, 10 jeladófejek egyikében elhelyezkedő 6 hőmérséklet-érzékelőtől kiinduló 4 villamos vezeték további 25 üzemmód kapcsolóhoz csatlakozik. Ezen 25 üzemmódkapcsoló egy 17 kapuáram- 35 körhöz illeszkedő 22 alternatív kapcsoló közbeiktatásával 23 összehasonlító áramkörhöz és ehhez 24 raszterjel-képzőn és 31 kijelző szerelvények közbeiktatásával a 19 párhuzamos-soros átalakítóhoz van kötve. 40 A 25 üzemmód-kapcsolóhoz további 27 U/f átalakító van rendelve. Az említett 27 U/f átalakító egy 32 frekvenciamérőn keresztül áll a 31 üzemmód-kapcsolóval összeköttetésben. A 23 összehasonlító áramkör és a 22 alternatív kapcsoló közötti 45 vezeték egy pontja 33 raszterváltási időmérő szerelvénnyel van összeköttetésben. Ez további 34 kijelző szerelvényekkel és 19 párhuzamos-soros átalakítóval van kapcsolatban, melynek meghajtását a 20 óragenerátor biztosítja. 50 A 19 párhuzamos-soros átalakítót 35 nyomtató kapcsoló köti össze egy 37 soros-párhuzamos átalakítóhoz 38 nyomtatóvezériő logikai áramkör útján kapcsolódó, 36 hőnyomtató egységből álló nyomtató berendezéssel. Az elektronikus áramkörök mű- 55 ködöséhez szükséges megfelelő feszültségeket a 21 tápegység biztosítja. A 7 szervokormány paramétereit érzékelő 9 kisnyomású jeladófej, valamint a 10 nagynyomású jeladófej zárt, vékonyfalú csőhengert tartalmaz. A 60 2. ábrán látható, hogy a csőhenger 26 légtelenítő szerelvényt tartalmaz, melyen 5 nyúlásmérő bélyeg van elrendezve. E 5 nyúlásmérő bélyeg a szervokormányban uralkodó nyomás változását érzékeli és villamos csatlakozással van ellátva. 65 A találmány szerinti műszer alkalmazásával a 7 szervokormány által leadott nyomaték, illetve annak változási sebessége, a mechanikus holtjáték, a hidraulikus holtjáték, valamint a 7 szervokormány vezérlési jellege és a résolajveszteség, továbbá az olajhőfok és könnyűjárás önmagukban ismert módon mérhetők. Szabadalmi igénypontok: 1. Műszer szervokormányok gyorsdiagnosztikai vizsgálatához a szervokormányhoz mechanikusan kapcsolódó mérőkormánykerékkel, hidraulikusan kapcsolódó jeladófejekkel és e kapcsolódó szerelvényekhez villamosvezetékek útján összeköttetésben álló mérőműszerrel azzal jellemezve, hogy a szervokormány (7) hidraulikus vezetékeihez (8) egy nagynyomású jeladófej (10) és egy kisnyomású jeladófej (9) van csatlakoztatva, mely jeladófejek (9, 10) egyike hőmérséklet-érzékelőt (6) hordoz, továbbá a szervokormány (7) kormánykerekéhez dinamométerrel és potenciométerrel rendelkező - önmagában ismert — mérőkormány (11) van rögzítve és az említett mérőkormányt (11), valamint a kisnyomású jeladófejet (9), a nagynyomású jeladófejet (10) továbbá a hőmérséklet-érzékelőt (6) rendre villamosvezeték (2, 3, 1, 4) köti össze a mérőműszer (12) megfelelő bemenetéivel (BE 2, BE 3, BE 1, BE 4), ahol is a nagynyomású jeladófej (10) nyúlásmérő bélyegétől (5) kiinduló villamosvezeték (1) valamint a kisnyomású jeladófej (9) nyúlásmérő bélyegétől (5) kiinduló villamosvezeték (3) üzemmód kapcsolóhoz (14) csatlakozik és U/f átalakítón (16) keresztül kapuáramkörön (17) át frekvenciamérőhöz (18) illetve alternatív kapcsolóhoz (22) ágazik és az említett frekvenciamérő (18) egyrészt kijelző szerelvényhez (29), másrészt párhuzamos-soros átalakító (19) egyik bemenetére van kötve, amelyhez a mérőkormány (11) potenciométerétől induló villamosvezeték (2) és a jeladófejek (9, 11) egyikében elhelyezkedő hőmérséklet-érzékelőtől (6) kiinduló villamosvezeték (4) további üzemmódkapcsolóhoz (25) csatlakozik, amelyhez egyrészt a kapu áramkörhöz (17) csatlakozó alternatív kapcsoló (22) közbeiktatásával összehasonlító áramkör (23) egyik bemenete csatlakozik, az összehasonlító áramkör (23) másik bemenete egy raszteijelképzőn (24) és az üzemmód kapcsolón (31) keresztül, kijelző szerelvények (30) közbeiktatásával a párhuzamos-soros átalakító (19) másik bemenetére van kötve, másrészt pedig az üzemmódkapcsoló (25) további U/f átalakítóhoz (27) van kapcsolva, amely egy frekvenciamérőn (32) keresztül áll az üzemmódkapcsolóval (31) összeköttetésben, és az összehasonlító áramkör (23) és az alternatív kapcsoló (22) közötti vezeték egy pontja raszterváltási időmérő szerelvény (33) bemenetével van összeköttetésben, amelynek kimenete további kijelző szerelvényekkel (34) és a párhuzamos-soros átalakító (19) további bemenetével van kapcsolatban, a párhuzamos-soros átalakító (19) vezérlő kimenetéhez óragenerátor (20) van kötve és a párhuzamos-soros átalakító (19) kimenetét nyomtató kapcsoló (35) köti össze 3
