175902. lajstromszámú szabadalom • Emelőszerkezetre szerelt hamueltávolító berendezés nagyteljesítményű szénportüzelésű kazánokhoz
3 175902 4 fel, hogy a surran tólemezek kinyitott helyzetben a kaparólánc víztároló vályúba merülnek bele, továbbá, hogy a hamueltávoh'tóberendezés a szénportüzelés melletti üzemállapotban a hamuleeresztő nyílás süllyesztésének megfelelően tovább süllyeszthető vagy emelhető. Az 1 286 255 sz. NSZK szabadalmi leírásból egy olyan hamueltávdító berendezés ismerhető meg, amelyet különösen gőzkazánokhoz lehet alkalmazni. Ez a berendezés úgy van kialakítva, hogy a kaparólánc a tűztér hamutölcsére alatt, a hamutölcsérhez viszonyítva keresztirányban húzódó vályúban mozog, amely vízzel van megtöltve, amelybe a hamuleeresztő surrantó belenyúlik, míg a vizet tartalmazó vályú több, pneumatikus vagy hidraulikus dugattyú hengeréhez csatlakozik. Ennél a hamueltávolító berendezésnél a surran tólemezekből álló védőburkolat nen kibillenthető lemezekből áll, hanem egy zárt köpenyből van kialakítva. Ha azonban az ilyen felépítésű hamueltávolító berendezés javításra szorul, akkor arra van szükség, hogy a védőburkolatot kell leszerelni, de legalább a hamueltávolító rendszer oldalfalait kellett eltávolítani. E hátrány elkerülése végett az ememelŐberendezést úgy kellett konstruálni, hogy az lehetővé tegye a hamueltávolító berendezés olyan mélyre történő lesüllyesztését, amíg a vizet tartalmazó vályú felső pereme a védőburkolat alsó peremének szintje alá kerül. A találmány egyik kiviteli példája szerint az emelőberendezés emelőmagassága megfelel a hamuleeresztő maximális süllyesztésének a szénportüzeléses üzem alatt. Avégből, hogy a mindenkor szükséges emelés a süllyesztés mértékének megfelelően beállítható legyen, a találmány szerint az emelőberendezés hengerdugattyús konstrukcióját egy automatikus vezérlőrendszerrel kötöttük össze. A találmány szerint az emelőberendezés a kaparóláncra merőleges helyzetű, míg a kaparólánc és szerelvényei a dugattyúrúddal vannak összekapcsolva. A találmánynak egy további kiviteli példája szerint a vizet tartalmazó vályú olyan csuklós rudakra van szerelve, amelyek a kaparóláncot hordozó kocsi tengelyével kapcsolódnak, mimellett a hengerdugattyús rendszer révén a tengelytávolságot a haladás irányával párhuzamosan változtatni lehet. A találmányt a leíráshoz mellékelt rajzon látható kiviteli példa kapcsán közelebbről is megmagyarázzuk. A rajzokon az 1. ábra a hamueltávolító berendezést vázlatosan, oldalnézetben mutatja be, a 2. ábrán az 1. ábrán látható A-A metszővonalnak megfelelő metszetrajzot látjuk, a kazán üzemen kívüli helyzetében, a 3. ábra szintén az 1. ábrán látható A-A metszővonal szerinti metszetrajz, a kazán üzemi állapotában, a 4. ábra az 1. ábrán látható A-A metszővonal szerinti metszetrajz, üzemi állapotban, a hamueltávolító rendszer süllyesztett helyzetében, végül az 5. ábrán a hamueltávolító berendezést keresztmetszetben egy további kiviteli példa szerint látjuk. Az 1. ábra szerint a szénportüzelésre konstruált gőzkazán 1 hamuleeresztő nyílása alatt van a 2 kaparólánc-szerkezet. A 2 kaparólánc-szerkezet egyik része vízzel töltött 3 vályú. Ezen belül vannak felszerelve a 4 hajtókerekek, felette elöl vannak az 5 terelőkerekek és alul a 6 vezetőkerekek. A kerekek viszik a végtelenített 7 kaparóláncot, amely a 8 kaparókkal van felszerelve. Az 1 hamuleeresztő nyíláson keresztül hullik le a hamu a kilendíthető 9 surrantólemezek által alkotott tölcséren keresztül. A surrantólemezek belenyúlnak a vízbe, illetve a 3 vályúba. A forró hamut a vályúban levő víz hűti le. A hamut először egy 10 lemez foga fel, majd a 8 kaparok a folyamatosan haladó lánc segítségével hordják ki. A 10 lemez végén a hamu a 3 vályú 11 aljára hullik. Ekkor az alulsó 8 kaparok segítségével a hamu a 12 kihordónyíláshoz jut el. A 3 vályú mindkét oldalán egy-egy dugattyús kivitelű 13, 14 emelőszerkezet van, amely a 15 kerékszekrényre függőlegesen van felszerelve. Az 5. ábrán bemutatott kiviteli példa szerinti megoldásnál a 3 vályú csuklósán mozgatható 16 rudakon nyugszik, melyeknek 20 csuklói a 3 vá* lyúval vannak összeépítve és ugyanakkor a 21 kocsi kerekeinek 19 tengelyével is össze vannak kapcsolva. Az emelőberendezést e kiviteli példa szerint a 17, 18 hatásvonalakon elrendezett dugattyús szerkezet képezi. Szabadalmi igénypontok 1. Hamueltávdító berendezés nagyteljesítményű, szénportüzelésű gőzkazánhoz emelőszerkezetre szerelve, amely hamueltávolító berendezés a vízcsöves kazán tűzterében van felfüggesztve, s a tűztér hamuleeresztő nyílása a kaparóláncot magába foglaló, vízzel töltött vályúba nyúló csuklós mozgatású surrantólemezekben folytatódik, melyek egyszersmind a környezeti levegőnek a tűztérbe történő hatolását megakadályozzák, s a surrantólemezekkel a kazán hamuleeresztő nyílása lezárható, azzal jellemezve, hogy a hamuéi távolitó berendezés dugattyús kivitelű emelőszerkezettel (13, 14) van összeépítve, továbbá, hogy a surrantólemezek (9) nyitott helyzetben a kaparóláncot (7) magábafoglaló vízzel töltött vályúba (3) nyúlnak bele. 2. Az 1. igénypont szerinti hamueltávolító berendezés kivitek alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőberendezés (13, 14) legnagyobb emelőmagassága megfelel a surrantólemezek (1) legmélyebb süllyesztési mértékének. 3. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyús rendszerű emelőberendezés (13, 14) a surrantólemezek süllyesztésének függvényében az emelőberendezést a megfelelő magasságú beállítást vezérlő berendezéssel van összekapcsolva. 4. Az előző igénypontok bármelyike szerinti 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
