175895. lajstromszámú szabadalom • Acélalumínium sodrony, különösen villamos energia szállítására és eljárás ilyen sodrony előállítására
MAGYAR népköztarsasag SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÄLMÄNY 175895 0 Bejelentés napja: 1977. VIII. 19. (DE-939) Nemzetközi osztályozás: H01B 13/26 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. IV. 28. Megjelent: 1981. III. 31.- .4,Vv • Feltalálók: Szabadalmas: Barkóczi István oki. gépészmérnök, Loncsák János oki. gépészmérnök, „December 4” Drótmüvek, Miskolc Kadeiják Gyula oki. gépészmérnök, Veres Albert üzemvezető, Miskolc Acélalumínium sodrony, különösen villamos energia szállítására és eljárás ilyen sodrony előállítására 1 2 A találmány tárgya acélalumínium sodrony, amit elsősorban villamos energia szállítására használnak és amelynél az acélbél maga is sodrony, s az ekörül levő alumínium köpeny is általában sódronyszeríí pászmákból áll, továbbá a találmány tárgya az ilyen acélalumínium sodronyok gyártására szolgáló eljárás. A villamos energia szállítására szolgáló távvezetékek acélalumínium sodronyaival szemben támasz- 10 tott egyik követelmény, hogy a mechanikai szilárdság szempontjából kielégítőek legyenek. Mint isme retes, a mechanikai terhelést az acélbélnek kell felvennie. A csaknem kizárólag légvezeték gyanánt alkalmazott acélalumínium sodronyok üzemi viszo- 15 nyaiból következik, hogy az acélbél mechanikai igénybevétele rendkívül összetett. Egyidejűén húzásra, hajlításra és csavarásra van igénybevéve az acélbél. Súlyosbítja az acélbél terhelési állapotát az a körülmény, hogy a hajlítás és csavarásiránya és 20 mértéke időben változik, a légvezeték lengése miatt. Az acélalumínium sodronyokkal szemben támasztott másik követelmény, hogy villamos szempontból minél kisebb veszteséget okozzanak. Ismeretes, hogy az a villamos szempontból vett veszteség, ami a tárgyalt acélalumínium sodronyoknál, azok szerkezetével vagy méretével, befolyásolható a villamos vezetésben résztvevő részek ohmikus ellenállásának, az acélalumínium sodrony reaktanciájá- 30 nak, és az acélbél váltakozó átmágnesezése folytán fellépő veszteségének összege. Harmadik követelmény, hogy az acélalumínium sodrony fajlagos súlya minél kisebb legyen. Fajlagos súly alatt általában az 1 km hosszú sodrony súlyát értik. Következő követelmény a nagy élettartam iránti követelmény. A légvezetékek élettartamát csökkentő körülményeket két csoportba lehet osztani. Az egyik csoport a mechanikai körülményeket öleli fel, a másik csoportba pedig a kémiai természetű hatásokat lehet besorolni. Az élettartam csökkenésének mechanikai okai közül említésre méltó az acélalumínium sodrony szerkezetében levő huzalok egymáshoz képesti, egymáson való elmozdulásakor bekövetkező kopás, a levegőből eredő szilárd szennyezők okozta koptató hatás továbbá a mechanikai szilárdsággal összefüggő, a váltakozó igénybevétel okozta kifáradás. A kémiai természetű káros körülmények a korrózióval mint gyűjtőfogalommal jelölhetők meg. Mint ismeretes, a légvezetékek korróziója a környezeti atmoszféra különféle szennyező anyagaira vezethető vissza. A légvezetékek réseiben e szennyező anyagok és a víz jelenléte miatt agresszív folyadékok - különféle savak - jönnek létre és ezek elmarják a sodrony anyagát. Elsősorban az acélbél szempontjából jelent veszélyt a korrózió, ugyanis az alumínium felületi oxidrétege eléggé ellenáll ezen agresszív folyadékoknak, az acél pedig nem. Különös jelentősége van a kor
