175840. lajstromszámú szabadalom • Gyors sodrógépek alapozása
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 175840 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1977. XII. 6. (SchE—634) F 16 M 5/00 Elsőbbsége: Német Demokratikus Köztársaság: 1977. III. 7. (WP F 16 m/197 703.) ORSZÁGOS Közzététel napja: 1980. IV. 28. / TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1981. VI. 30. \ Feltaláló : Poida Martin, oki. mérnök, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság Szabadalmas: VEB Schwermaschinenbau-Kombinat „Ernst Thälmann”, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság Gyorssodrógépek alapozása 1 A találmány tárgya alapozás olyan gyorssodrógépekhez, amelyek forgórésze vagy sodrócsövekből van összeállítva, vagy pedig sodrócső nélküli forgórész-egységekből áll. A gyorssodrógépek eddig általánosan érvényes felállitási módja szerint alapként egyes alaplapokat helyeznek el, amelyekre a csapágy- illetve támgörgőbakok vannak felállítva. E kiviteli mód előnye ugyan, hogy az egyes alaplapok kis mérete következtében az anyagfelhasználás a gépgyártónál viszonylag csekély, az üzemeltetőnél azonban már igen magas alapozási és szerelési költségek merülnek fel. Miután a drótkötélgyártásban a tendencia egyre inkább a nagyteljesítményű gépek felé mutat, amelyeknek viszonylag rövid az élettartamuk, a szükségessé váló felújításnál az üzemeltetőnek a meglevő alapokat el kell távolítania és újakkal kell pótolnia. Ez jelentős költségekkel és építési munkálatokkal jár. Az említett megoldás további hátránya az egyes gépegységek és az alap közötti merev összeköttetés. A gyorssodrógépek forgórészének igen magas fordulatszámainál mindig fellépő rezgések a csapágy- illetve a támgörgőbakokon, valamint az alaplapokon keresztül az altalajba jutnak. így előfordul, hogy ezek a rezgések még a szomszédos épületekben is érezhetők. Ismeretesek olyan megoldások is, amelyeknél a gépeket úgynevezett alapkeretre állítják fel (például a 2 241 207 számú NSZK közzétételi irat). E közzétételi iratban ismertetett alapkeret keresztmetszetének felfelé nyitott U-alakú profilja van. Az alapkeret az alsó részé-2 re fölerősített, közel merőlegesen elrendezett, felül pedig majdnem derékszögben kifelé hajlított oldalfalak segítségével támaszkodik fel az alapra, rugalmas betétek közbeiktatásával. A gép, amely adott esetben egy dízel- 5 motor, tartószerkezeten van elrendezve, amelynek keresztmetszete körülbelül megfelel az alapkeretének, amelytől bizonyos távolság választja cl. Az alapkerettel a kapcsolatot az oldalfalak hozzák létre, amelyek az alapkeret alsó, befelé húzódó részére vannak felerősítve 10 és zajmentesített lemezből készülnek. Az alapkeret külső támfalai is zajmentesített lemezből vannak, ahol a zajmentesítést egy közbeiktatott műanyagréteg biztosítja. A tartószerkezeten belüli heves lökések felfogására az alapkeret felső része és a tartószerkezet legmagasabb 15 része között rugalmas felfekvésű ütközők vannak. A zajkisugárzást az alapkeret külső támasztólemezén felfekvő hangelnyelő burkolat hivatott megakadályozni. Eltekintve attól, hogy a fentebb leírt gépalapozás bonyolult és költséges, a fellépő rezgések még mindig to- 20 vábbterjednek az egész rendszerre, beleértve a hangelnyelő burkolatot is. így a testhangátvitel lehetősége változatlanul fennáll. Azonkívül az egész rendszer rezgésre érzékeny, és kevéssé variálható különböző típusú gépek alkalmazásánál. Különösen a nagy és hosszú épí- 25 tésű gyorssodrógépeknél nem megfelelő ez az alapozási mód az alapkeret pontszerű felfekvése következtében, miután nem lehet a pontos illeszkedést biztosítani. Ismeretesek olyan megoldások is, ahol a gyorssodrógépek alapozás nélkül vannak felállítva (lásd a kötél- 30 sodrógépeket gyártó üzemek gyártmányismertetőit). 175840
