175755. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés előmelegített szénanyagok kokszolókamrába történő betáplálására
3 175755 4 kamrák térfogatát nem lehet gazdaságosan kihasználni. További hátránya pedig az, hogy a szénből keletkező szállópor mennyiségét, illetve elkátrányosodását a gyakorlatban nem lehet meghatározott, kedvező értéken tartani, illetve megakadályozni. A találmány feladata tökéletesített, üzembiztos és jól szabályozható eljárás és berendezés kidolgozása. A találmány szerint ezt a feladatot azzal oldjuk meg, hogy az előmelegített szénadagokat egy adagoló-tárolótartályból pneumatikusan, az atmoszferikusnál nagyobb nyomású semleges hordozóközeggel, előnyösen nitrogénnel a kokszolókamrák közepe fölé szállítjuk, ahol a hordozóközeget egy gáztalanító szerkezettel elválasztjuk a szénadagtól, majd a szénadagot a nehézségi erővel egy vagy több surrantón keresztül a kokszolókamrába vezetjük. A találmány szerinti eljárás a csővezetéken keresztül történő pneumatikus töltés, valamint a nehézségi erő segítségével történő töltés minden előnyét egyesíti. Nevezetesen kihasználja az előmelegített szénadag csővezetéken történő pneumatikus szállításának üzembiztonságát. A csővezeték azonban nem közvetlenül csatlakozik a kokszolókamrákba, hanem egy gáztalanító szerkezetbe van bevezetve, ahonnan a szén saját súlyának hatására kerül a kokszolókamrába, rendelkezik a nehézségi erővel történő töltés előnyeivel is. Az előmelegített szénnek a surrantókon történő keresztülhaladása közben a széndarabok közül a semleges szállítóközeg maradéka is eltávozik és ezt a maradékot egy gyűjtővezeték segítségével lehet elszívatni. A pneumatikus szállítás tehát ebben az esetben nem a kokszolókamrák töltésére, hanem csupán az előmelegített szénadagoknak az adagoló-tárolótartályból a gáztalanító szerkezetek elrendezésének megfelelő magasságban a kokszolókamrák közepe fölé történő szállításra szolgál. A továbbiakban az előmelegített szénadag a semleges gázhalmazállapotú hordozóközegtől elválasztva, hosszú surrantókon keresztül jut be a kokszolókamrákba saját súlyának hatására. A pneumatikus szállítóvezeték, a gáztalanító szerkezet, az elszívóvezeték és a surrantok a kokszolókamrák töltőnyílásainak zárszerkezeteivel mereven össze vannak kötve, azaz egy olyan zárt rendszert képeznek, mellyel az előmelegített szénadagok üzembiztosán és pormentesen szállíthatók. A találmány szerinti szállítórendszer az előmelegített szénadagok szállításának teljes automatizálhatóságát és a töltés időbeli lefolyásának olyan beállítását teszi lehetővé, mellyel a nemkívánatos gázképződés, valamint a gyűjtővezetékben adott esetben ébredő nyomáshullámok is elkerülhetők. A kokszolókamrák az előmelegített szénadagokkal történő töltésük közben füstelszívás céljából egy előtétrendszerre vannak kapcsolva, vagy előtétrendszer helyett egy önálló elszívó- és tisztítórendszerhez csatlakoztathatók. A találmány szerinti berendezés lényege az, hogy legalább egy, zárószeleppel ellátott adagoló-tárolótartálya van, melyek a kokszolókamrákból összeállított telep hossztengelye fölött a töltőnyílások számától függően 4—12 m magasságban elrendezett pneumatikus szállítóvezetékekkel vannak összekötve az előmelegített szénadagok szállítására, a pneumatikus szállítóvezetékekbe terelőszelepek közbeiktatásával gáztalanító szerkezetek vannak bekötve, melyek egyrészt a hordozóközeg eltávolítására egy szívóvezetéken keresztül egy szívóüzemű gázszállítógépre vannak csatlakoztatva, másrészt két-két, zárszerkezettel ellátott surrantóval a kokszolókamrák töltőnyílásaival vannak összekötve. A találmány szerinti gáztalanító szerkezetnek egy elszívókamrája van, melybe felülről egy ívelt pneumatikus szállítóvezeték van bevezetve, melyen az elszívókamra belső terében az ív belső oldalán egy a szállítóközeg és a szénadag mozgásirányában növekvő szélességű ékalakú kiváltás van kiképezve, továbbá az elszívókamra belső terében a pneumatikus szállítóvezeték végével szemben és annak függőleges szimmetriasíkjában egy válaszfal van elrendezve, mellyel az elszívókamra két, a surrantókhoz csatlakozó ágra van megosztva. A kokszolókamrákból összeállított telep hossztengelye fölött 8—12 m magasságban van a pneumatikus szállítóvezetékekhez rendelt hordozószerkezet, célszerűen híd elrendezve. A megvalósított telepeknél 15—25 kokszolókamra kiszolgálására általában kettő, olykor négy hidat alkalmaznak. E pneumatikus szállítóvezetékek mindegyike, például felváltva egymás mögött, öt-öt szeleppel van ellátva, melyek az éppen szállított szenet a megfelelő gáztalanító szerkezetbe irányítják. Ezekben a centrifugális erő a semleges hordozóközegből kiválasztja az előmelegített szenet, mely azután két, többnyire nadrág zerűen kiképzett surrantóba kerül és a surrantok már a kokszolókamrák töltőnyílásaihoz vannak csatlakoztatva. A nadrágszerűen kiképzett surrantókban a szén a nehézségi erő hatására halad az eredeti szállítósebesség egyidejű kihasználása mellett. A surrantóba megfelelően kiképzett terelőelemeket lehet beépíteni, melyekkel egyrészt az áramló szénben levő gázmaradványoknak a kokszolókamrába történő bevitelét, másrészt a kokszolókamrában keletkezett füst kilépését meg lehet akadályozni. A surrantó nyílásai úgy vannak elrendezve, hogy az előmelegített szénadag áramlási keresztmetszete a lehető legtömörebb legyen és a finomabb szénrészecskék örvénylését minimális értéken lehessen tartani. Töltéshez az előmelegített szénadagok mennyiségét úgy kell megválasztani, hogy a kokszolókamrák térfogatát figyelembevéve a töltési idő 5—7 perc között legyen. A szokványos granulometriai összetételű előmelegített szénadagok kokszolókamrabeli térfogatsúlya a találmányunk szerinti megoldással betáplálva legkevesebb azonos a gravitációs töltéshez elérhető 833 kp/m3 értékkel, de a gyakorlatban ennél magasabb, a 860 kp/m3 értéket is meghaladó térfogatsúly elérésére is megvan minden előfeltétel. A találmány szerinti megoldásnál a 160—280 °C hőmérsékletre előmelegített szénnel történő töltésnek tökéletesen megfelel két célszerűen elrendezett töltőnyílás. Kétutas-gáztalanítószerkezetek beépítése esetén a nadrágszerü surrantókat további két ágra lehet osztani, vagyis négy töltőnyílás kiszolgálása válik lehetővé. Vizsgálódásaink során azonban azt találtuk, hogy amennyiben egyetlen egy töltőnyílással dolgozunk, úgy azt a kokszolókamra tengelyében kell elrendezni. A gáztalanítószerkezetek egy gyűjtővezetékre vannak rákapcsolva, melyen keresztül a semleges, gázhalmazállapotú szállítóközeget egy szívóüzemű gázszállítógéppel lehet eltávolítani. Az elszívott semleges gázhalmazállapot ú hordozóközegből a szénport vagy az előmelegítő állomás tisztítóegységével vagy egy önálló tisztítórendszerrel lehet leválasztani és így a hordozóközeget ismételten felhasználhatjuk. Az előmelegített szénadagok adagoló-tárolótartályai méreteikben általában megfelelnek a kokszolókamrák 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
