175702. lajstromszámú szabadalom • Tárcsalakú, egyenletesen hőelosztást biztosító vágólemezek kerékköpeny futófelületének megmunkálására
175702 4 lasztunk, amivel a kerékköpeny lemunkálása közben keletkező gumipor képződését meg lehet akadályozni. A találmány szerint — amennyiben ezek a nyílások a fent leírt módon vannak kialakítva — a nyílások a porlasztott víz szemcséinek egy részét magukba fogadják, s ennek eredményeképpen a vágóéi fogainak munkája közben keletkező meleget hatásosabban képesek disszipálni. Mivel pedig a nyílások a fogak tövénél, két fog közötti tartományban vannak kialakítva és a vágólemeznek a forgórész agyára erősített, szendvicsszerű távtartólemezein is átmennek, ennélfogva a levegő olyan nyílásokon keresztül áramlik, amelyek a vágólemez munkát végző élének legszilárdabb részét képezik, tehát a vágólemez fogainak éle nem szenvedhet károsodást. Olyan vágólemez-konstrukcióknál, ahol a fogtőnek a kerületen mért adott szélessége van, e nyílások részben belenyúlnak a fogtövek közé a vágólemez vágóéle és simítóéle közé, s ezáltal a hűtési feladatot lényegesen jobban tudják ellátni. A találmányra tehát az a jellemző, hogy a vágólemezeken olyan szerkezeti módosítások vannak, amelyek a megmunkálás tartama alatt a vágóélek tisztítását és hűtését hatásosan tudják ellátni. Járulékos, de nem elhanyagolható jellemzője a találmánynak még az is, hogy a megmunkálógép forgórészagyát nem szükséges különleges módon kialakítani, mivel a vágólemezeket rögzítő csapokat befogadó furatok úgy vannak elhelyezve, hogy a levegőt terelő nyílások élei a vágólemezek munkavégző felületén, kissé kiállnak, s így e nyílások szája jobban ki van téve az áramló levegőnek. Előnye a találmány szerinti megoldásnak az is, hogy — mint már említettük — a hagyományos forgórészagyon nem szükséges módosítást végrehajtani, mindössze a vágólemezeket kell a hagyományostól eltérően — de egész csekély változtatással — legyártani, ez azonban olyan mértékű, hogy a gyártástechnológián lényegében nem kell változtatni. Ezt a technológiai változtatást már akkor végre lehet hajtani, amikor a vágólemez fogait préselő kivágással kialakítjuk. Fentiek alapján megállapíthatjuk, hogy a hagyományos kialakításhoz mérten csak egész csekély gyártástechnológiai változtatásra van szükség, amely minimális költséggel jár. Ennek többlethatása viszont az, hogy a vágólemezek úgy vannak kiképezve, hogy hatásosan lehet tisztítani mind az agyat, mind a vágóéi fogait mivel a megmunkálás közben keletkező meleg disszipálódhat. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő szerkezetből eredő előnyök világosabban értékelhetők az alábbi leírásból, valamint a leíráshoz mellékelt rajzokból, amelyek a kerékköpenyt megmunkáló vágólemez különböző fogkialakításait szemléltetik. A rajzokon az 1. ábra vázlatosan mutatja be a megmunkálógép forgórészének agyára szerelt vágólemezeket, a 2. ábra oldalnézetben mutatja be a vágólemez egy részét. (Az ezen ábrán látható vágólemez olyan típusú, mint amilyen típusokat a 2 896 309 és a 3 082 506 lajstromszámú amerikai szabadalmak ismertetnek.) A 3. ábrán oldalnézetben — részben kitörve — látjuk a forgórész agyára szerelt vágólemezt és a távtartókat. A 4. ábra a 3. ábrán látható 4—4 metszővonal szerinti metszetrajz, az 5. ábra az agy egy részét ábrázolja a vágólemezek találmány szerinti felerősítésével. A 6—8. ábrák a vágólemezek különböző fogprofiljait és a levegő áramoltatására szolgáló nyílásokat mutatják be (a 9a ábra a 9. ábrán látható 9—9 metszővonal szerinti metszetrajz), a 10—10a ábrákon további kiviteli példákat látunk. Ezeken az ábrákon jól láthatók a fogtövek tartományában kialakított kifelé bővülő nyílások. A 11. ábra további kiviteli példát ábrázol. Ezen az ábrán jól látható a nyílások beömlő szájának és vezetőélének kialakítása. A 12. ábra a 11. ábrán látható 12—12 metszővonal szerinti metszetrajz. A 13—20. ábrákon a levegő áramoltatására szolgáló nyílások különböző megoldások szerinti kialakítását látjuk. A 21. ábra a találmány szerinti megoldásnak megfelelő, a gumifelület hántolására alkalmas megmunkálólemez fogkiképzését látjuk, amilyent a 3 618 187 lajstromszámú amerikai szabadalomból is meg lehet ismerni. A 22. ábrán olyan vágólemezek fogkiképzését látjuk, amely nem ívelt alakú. A munkát végző fogkoszorúval kialakított lemezek között jól láthatók a távtartók. A 23. ábra a 22. ábrán bemutatott rész-egységekkel felszerelt agyat mutat be nézeti elrendezésben, vázlatosan. A 24—25. ábrákon további kiviteli példákat láthatunk a fogakkal ellátott vágólemezre. (A 25. ábra a 24. ábrán látható 25—25 metszővonal szerinti metszetrajz.) Visszatérve mármost a rajzokra — melyeken az azonos rendeltetésű szerkezeti elemeket azonos hivatkozási számokkal jelöltük meg — az 1. ábrán látjuk a kerékköpeny felületének megmunkálását végző gép forgórészének R agyát. Erre az agyra vannak felszerelve a fogakkal kialakított vágólemezek. Az R agy a 2 703 446 lajstromszámú amerikai szabadalmi leírás kitanításának megfelelően hagyományos módon van kialakítva. A rajzon jól látható az RT elülső zárólemez és az RP hátulsó zárólemez. Mind az elülső, mind a hátulsó zárólemez tárcsaalakú, átmérőjük azonos és közepükön nyílás van kimunkálva, amelybe az M motortengely elvékonyított S tengelyvége illeszkedik. Az ábrázolt kiviteli példának megfelelően kialakított forgórészagy elülső és hátulsó zárólemezén, egymástól azonos távolságban axiális irányban P összekötő csapok (lásd a 3. és 4. ábrát) vannak a lemezeken kimunkált P' furatokba helyezve. A P összekötő csapok arra szolgálnak, hogy a B vágólemezeket az Sp távtartókkal együtt koncentrikus helyzetben rögzítsék az R agy X—X tengelyén. A vágólemezek az agyra úgy vannak felerősítve, hogy a rajtuk kialakított fogak a tengely forgás-síkjával 5—10°-os y szöget zárnak be (lásd az 5, ábrát) s így a vágólemezek élei kis mértékű oszcilláló mozgást végeznek. A vágólemezek munkát végző élein kialakított fogak úgy vannak kiképezve, hogy a forgórész agyánál lényegesen lassabban forgó T kerékköpeny felületébe marnak bele. A kerékköpeny forgásirányát a K nyíl jelzi (lásd az 1. ábrát). A tengelyvégre szerelt vágólemezeket és távtartókat egy N anya rögzíti. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően mind az elülső, mind a hátulsó zárólemezek nincsenek perforálva. Kivételt 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
