175627. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus vagy hidraulikusan működtetett szelepberendezés
7 175627 8 chanikusan összekötő 41 első, 43 második ill. 45 harmadik erőátvivő mechanikus szerkezet 59 nyíllal jelölt irányú, a 3 első vezérlő bemeneten fellépő vezérlés hatására a 8 munkahenger 10 működtető rúdjának elmozdulása folytán létrejövő véghelyzete az azonos gerincvezetékben levő vezérelt diódák zárólapjainak ellentétes értelmű véghelyzetének felel meg. Tehát az 59 nyíllal jelölt irányú véghelyzetben geometriai törvényszerűséggel a 27 első vezérelt dióda 28 első zárólapja zárt helyzetben, de ugyanakkor a 29 második vezérelt dióda 30 második zárólapja nyitott helyzetben van, a 33 harmadik vezérelt dióda 34 harmadik zárólapja nyitott, a 35 negyedik vezérelt dióda 36 negyedik zárólapja viszont zárt helyzetben van. A 61 nyíllal jelölt irányú véghelyzetben viszont a 27 első vezérelt dióda 28 első zárólapja nyitott, a 29 második vezérelt dióda 30 második zárólapja zárt, a 33 harmadik vezérelt dióda 34 harmadik zárólapja zárt és a 35 negyedik vezérelt dióda 36 negyedik zárólapja nyitott helyzetben van. A 2. ábra szerinti kiviteli alak működése lényegében megegyezik az 1. ábránál leírtakkal, azonban a következő különbségek mutatkoznak. A vezérelt diódák geometriai záróirányának páronkénti ellentétének következményeképpen az 1 berendezés egyik ill. másik állapotának létrehozása rendkívül egyszerűvé válik. A zárólapokhoz kapcsolt 41 első, 43 második ill. 45 harmadik erőátvivő mechanikus szerkezet 59 nyíllal ill. 61 nyíllal jelölt irányú elmozdulása ugyanis billenő jelleggel hozza létre egyik vagy másik állapotot, hiszen a valamelyik rögzített állapotból való kimozdítás után már minden számottevő, a 7 tápcsatlakozón levő közeg nyomásából származó erő a másik állapot létrehozásának irányában hat. A 3. ábrán az 1 berendezésbe beépíthető 27 első vezérelt dióda és 31 első vezérelt szelep kompakt kialakításának elvi vázlata látható. A 27 első vezérelt dióda a 17 első szakaszban, a 31 első vezérelt szelep a 19 második szakaszban foglal helyet. A 15 első gerincvezetékbe épített 17 első szakasz és 19 második szakasz a 47 első közös pontban találkoznak, amelyre a 11 első kimenet csatlakozik rá. A 27 első vezérelt dióda 63 első dióda-üléssel és 28 első zárólappal rendelkezik. A 31 első vezérelt szelep egy 65 első üléssel és egy 67 első szelepszárra csatlakozó 32 első zárótesttel rendelkezik. A 28 első zárólap gyűrű alakú és fel van húzva a 67 első szelepszárra. A 31 első vezérelt szelep zárt helyzetében a 28 első zárólap a 32 első zárótest és a 65 első ülés között helyezkedik el, a 27 első vezérelt dióda zárt helyzetében a 28 zárólap a 63 első diódaülésen és a 32 zárótesten helyezkedik el. A 67 első szelepszár hozzá van erősítve a 41 első erőátvivő mechanikus szerkezethez vagy szélső esetben azonos azzal. A 41 első erőátvivő mechanikus szerkezet egyébként pl. a 2. ábrán bemutatott módon kapcsolódhat a 10 működtető rú3- hoz, amely a 3 első vezérlő bemenettel és az 5 második vezérlő bemenettel összekötött 8 munkahenger mechanikus kimenete. A 3. ábrán vázolt kiviteli alak működése a következő. A 3 első vezérlő bemeneten ill. az 5 második vezérlő bemeneten fellépő vezérlő jel a 67 első szelepszárra hat mégpedig oly módon, hogy az előbbi esetben a 69 nyíllal jelölt irányban, az utóbbiban a 71 nyíllal jelölt irányban mozdítja el a 67 első szelepszárat véghelyzetig. Amikor a vezérlő jel a 71 nyíllal jelölt irányban mozdítja el a 67 első szelepszárat véghelyzetig, akkor a 32 első zárótest a 65 ülést zárja, amikor a vezérlő jel a 69 nyíllal jelölt irányban mozdítja el a 67 első szelepszárat, akkor a 28 első zárólap fekszik fel a 63 első dióda-ülésen és a 32 első zárótesten, s ily módon zár le a 27 első vezérelt dióda. Ebben a kivitelben tehát a 31 első vezérelt szelep és a 27 első vezérelt dióda vezérlését egyaránt a 67 első szelepszár adja és a 31 első vezérelt szelep nyitott és a 27 első vezérelt dióda zárt állapotát a 28 első zárólap rögzíti. Miután a 67 első szelepszár segítségével a 32 első zárótest és a 28 első zárólap egyaránt a 41 első erőátvivő mechanikus szerkezethez kapcsolódik, amely viszont az 1 berendezés többi vezérelt diódájához és vezérelt szelepéhez csatlakozik, a 28 első zárólap által a 27 első vezérelt dióda zárásakor rögzített állapot mechanikusan átadódik az 1 berendezés többi zárólapjára és zárótestére. A 3. ábrából a találmány szerinti berendezés azon lényeges előnye is kitűnik, hogy a különleges dióda-szelep elrendezés következtében az egyébként a kettőnél több szelepülést tartalmazó megoldásoknál közismerten fellépő túlhatározottsági probléma itt nem jelentkezik. Megjegyzendő, hogy a 8 munkahenger szerepét bármilyen ismert pneumatikus vagy hidraulikus működtető szerkezet képes ellátni, csupán a találmány lényegének kiemelése miatt van az 1. és 2. ábrán sematikusan munkahenger feltüntetve. Ipari kivitel esetén munkahenger helyett pl. a 3. ábrán vázolt 41 első erőátvivő mechanikus szerkezet kompakt rugóterhelésű membrán is működtetheti. Egyben az is nyilvánvaló, hogy a vezérlés mikéntje visszatérítő rugó beiktatásával oly módon is kialakítható, hogy csak egyik irányban, pl. a 3 első vezérlő bemeneten hat nyomás, az 5 második vezérlő bemenet kihasználatlan, a 3 első vezérlő bemenetről eltűnő ható nyomás esetén ugyanis pl. a 8 munkahengert rugó mozgatja vissza. Ekkor azonban a berendezés nem memória jellegű. Szabadalmi igénypontok 1. Pneumatikusan vagy hidraulikusan működtetett szelepberendezés, amely szelepszárral, zárótesttel, üléssel ellátott vezérelt szelepekből és/ vagy vezérelt, zárólapot és dióda-ülést tartalmazó pneumatikus vagy hidraulikus diódákból, ezekhez illeszkedő tápcsatlakozó(k)ból, leszellőző csatlakozódból, vezérlő bemenet(ek)ből, kimenet(ek)ből, valamint a zárólapokat és zárótesteket összekapcsoló erőátvivő mechanikus szerkezetekből áll, azzal jellemezve, hogy a leszellőző csatlakozó (9) és a tápcsatlakozó (7) közé első 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
