175421. lajstromszámú szabadalom • Lesüllyedés elleni biztosítókészülék csiszológépekhez
MAßVAR SZABADALMI 175421 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: «Q» Bejelentés napja: 1975. VI. 19. (SchE-523) B 24 b 47/26 Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1974. VII. 19. (WP B 24b/179 997) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1975. XI. 28. Megjelent: 1981.11.28. Feltaláló: Szabadalmas: Richter Rudolf, mérnök, Wildau, Német Demokratikus Köztársaság VEB Schwermaschinenbau-Kombinat „Emst Thalmann” Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság Lesüllyedés elleni biztosítókészülék csiszológépekhez 1 A találmány tárgya lesüllyedés elleni elektrohidraulikus biztosítókészülék csiszológépek számára, amelynek segítségével elkerüljük, hogy a csiszológép kocsijának fordulópontjaiban a csiszolókorong egy megengedett tűrési mértéknél jobban lesüllyed- 5 jen. Az ismert lesüllyedés elleni biztosítókészülékek kivétel nélkül úgy működnek, hogy vagy a kocsi mozgáslekapcsdását megelőzően, vagy a csiszolóaggregát visszatérő löketének indítása előtt a csiszoló- 10 koronggal lesüllyedő mozgást kell végezni. Erre a célra bizonyos mértékű kitérést engednek meg és csak ennek túllépése után indítják a lekapcsolási folyamatot. Minthogy azonban a kocsimozgások nagy munkasebességeinél és a korong nagy rászorí- 15 tó nyomása esetén rendkívül rövid időkről van szó, nehézségekbe ütközik, hogy a lekapcsdást megfelelő időben végezzék. A csiszolókorong lesüllyedési idejének túllépésénél a már irányt váltott kocsi a csiszolókorongot 20 szétroncsolja, ez a körülmény a megnövekedett baleseti veszélyen kívül egy csiszolókorong elvesztését is jelenti. Javasdták már azt is, hogy a csiszolóaggregát köszörűorsóján két, azonos átmérőjű és szélességű 25 csiszdókorongot helyeznek el úgy, hogy a csiszolókorongok közötti távköz nagyobb legyen, mint a gép irányváltást pontján történő áthaladás mértéke. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy egyrészt a csiszolóaggregát költségei növekszenek, és a 30 2 rászorító erőt meg kell duplázni, hogy a megfelelő csiszolóteljesítményt megkapják, másrészt a célul kitűzött biztonság elvész, amint a megtett útszakasz nagyobb, mint a két csiszolókorong közötti távköz. Célunk, hogy a találmányunk segítségével csökkentsük a baleseti veszélyt, és elkerüljük a gazdaságosság terén jelentkező hátrányokat, amelyek abból származnak, hogy a csiszolókorong a túlságosan kimozgatott csiszolóaggregátnál oldalával fut a munkadarabra. Feladatúi tűztük ki, hogy olyan lesüllyedés elleni biztosító berendezést alakítunk ki csiszológépek számára, amely már akkor gondoskodik arról, hogy a csiszolókorong egy tűrt mértéken túl ne süllyedjen le, még mielőtt a csiszolókorong a csiszdógép irányváltási pontjain a munkadarabot elhagyná. A találmány szerint ezt a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy két oldalról terhelhető hidraulikus henger dugattyúrúd felőli ddalán levő nyomástér — ahd a hidraulikus henger vagy a munkadarabnak a csiszdókoronghoz való szorítására szolgál, és már jelen van, vagy pedig különállóan a lesüllyedési folyamat szabályozására van alkalmazva, - különálló nyomásvezetéken át adagolóedénnyel van összekötve, amely adagolóedény elvileg kisméretű hidraulikus hengerből áll, és a dugattyúlökete beállító orsóval határolható elektromágneses lezárószeleppel van összekötve, amelyhez tartozó biztosító 175421
