175373. lajstromszámú szabadalom • Toló nyílászáró szerkezet
3 175373 4 milyen fémből készült sínnel látták el, amely a mozgó szárnyban kialakított horonyba ültethető és a mozgó szárny a horony és a sín közötti súrlódás legyőzése útján nyitható és zárható. A találmány célja olyan toló nyílászáró szerkezet kifejlesztése, amely lehetővé teszi, hogy a vízszintes és a függőleges ütközési felületek mentén azonos módon lehessen zárást létrehozni, a találkozó felületek csak elenyésző hosszban legyenek súrlódásnak és ezáltal kopásnak kitéve, az ütközési felületek mentén pedig olyan tökéletes légzárás legyen megvalósítható, hogy a nyílászáró szerkezet lakóépületeknél és azok külső térhatároló falain is megbízhatóan alkalmazható legyen. A találmány feladata ezen belül az is, hogy a toló nyílászáró szerkezetet különösebb fölszerszámozottság nélkül egyszerűen lehessen előállítani akár fából, akár fémből vagy műanyagból. Követelmény továbbá, hogy a toló nyílászárót egyszerűen lehessen kezelni, működtetése pedig nagyobb erőkifejtés nélkül és beszorulásmentesen legyen megvalósítható. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy pontos záródást, az egyszerű kezelést és a mozgó szárny tolási útjának csupán a zárást megelőző néhány százalékos hossza mentén történő súrlódásos érintkezést akkor lehet elérni, ha a tok fölső és alsó vízszintes szakaszait, valamint a mozgó szárny szárnykeretének fölső és alsó vízszintes szakaszát egymással szembefordított ékpályaként alakítjuk ki. Ily módon ugyanis valóban csak a zárást közvetlenül megelőző rövid szakasz mentén érintkeznek a szembefordított ékpályák egymással, közéjük pedig a légzárás tökéletességét biztosító rugalmas betétet lehet elhelyezni. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti toló nyílászáró szerkezet főleg lakóépületek külső térhatároló és belső térosztó falaiba való beépítésre, - amely nyílászáró szerkezetnek az épület falához mereven hozzáerősített tokja, valamint a tokhoz viszonyítva lényegében vízszintes irányú tolással nyitható és csukható egy vagy több mozgó szárnya van, minden mozgó szárny szárnykeretet és a szárnykeretbe foglalt egy vagy több táblát, például bevilágító felületet tartalmaz, a mozgó szárny ".zárnykeretének fölső vízszintes tagja lényegében vízszintes gördülő pálya mentén való mozgásra képesen föl van függesztve, alsó vízszintes tagja pedig a tokhoz és/vagy az épület falához erősített küszöb mentén vezetve van —, oly módon van kialakítva, hogy a tok fölső vízszintes tagja a tok egyik oldala irányában meghosszabbított nyúlvánnyal rendelkezik, a mozgó szárny szárnykeretének fölső vízszintes tagján a tok nyúlványa fölé nyúló csúszó perem van, a mozgó szárny számykeretének alsó vízszintes tagja vezető vályúval, a tok alsó vízszintes tagját képező küszöb a vezető vályúba lenyúló kapaszkodó idommal van ellátva, a tok fölső vízszintes tagján levő nyúlvány fölső felülete a zárás irányában emelkedéssel, a tok részét képező küszöb kapaszkodó idomának alsó felülete a zárás irányában lejtéssel bíró lejtőpályaként, míg a számykeret fölső vízszintes tagján levő csúszó perem alsó felülete a zárás irányában emelkedéssel, a számykeret also vízszintes tagján levő csúszó sín fölső felülete pedig a zárás irányában lejtéssel bíró lejtőpályaként van kialakítva. A találmány szerinti toló nyílászáró szerkezet további ismérve, hogy mind a fölső, mind pedig az alsó lejtőpálya-pár között hézagtömítésre szolgáló rugalmas légzáró betétcsík van elhelyezve. A betétcsík az összetartozó lejtőpálya-párok közül azok egyikéhez, célszerűen a tokhoz tartozó és ezáltal álló helyzetű lejtőpályához van elmozdulásmentesen, például ragasztás útján hozzáerősítve. A számykeret fölső vízszintes tagjához szabadon futóan ágyazott és előnyösen kettős nyomkarimával ellátott egy vagy több görgőt tartalmazó, legalább két db függesztőszerv van hozzászerelve. A tok fölső vízszintes tagjához a számykeret fölfüggesztő szervei számára szolgáló vezetőpálya csatlakozik. A vezetőpálya nyílásával a számykeret felé néző, előnyösen fémből készült U-szelvény, amely alsó talpának belső oldalán, célszerűen a számykeret görgőjének nyomkarimái közé illeszkedő és ezáltal a gördülés helyét kijelölő görgősínnel van ellátva. A zárás állapotában a mozgó szárny szárnykeretének függőleges tagjával találkozó tok függőleges tagjában, illetve valamely másik álló vagy mozgó szárny szárnykeretének függőleges tagjában előnyösen végigmenő függőleges fogadó horony van kialakítva. A mozgó szárny szárnykeretének a zárás irányában elülső függőleges tagján a zárás állapotában vele találkozó fogadó horonyba belenyúló, előnyösen végigmenő függőleges záróléc van elhelyezve. A tok függőleges tagjában, illetve valamely álló vagy mozgó szárny szárnykeretének függőleges tagjában levő fogadó horonyba hézagtömítésre szolgáló, előnyösen végigmenő rugalmas légzáró betétcsík van beültetve. A mozgó szárny számykeretének a zárás irányában elülső függőleges tagja mentén e függőleges tag homlokfelületét, valamint a zárás állapotában a vele találkozó másik függőleges homlokfelületet borító, a számykeret külső és/vagy belső oldalához csatlakozó takaró idom van elhelyezve. A találmány szerinti toló nyílászáró szerkezet legfőbb előnye, hogy folyamatos és egynemű zárást tesz lehetővé az összes ütköző felület mentén, a nyílászáró szerkezet teljes egészében előregyártható, a padozatban sem vályú, sem horony, sem egyéb piszokgyűjtő hely nincsen, a mozgó szárny néhány csavar oldásával egyszerűen szétszerelhető és tökéletes légzáró képessége folytán épületfizikái szempontból a korábbiaknál egyértelműen kedvezőbb megoldást eredményez. A találmányt kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzon az 1. ábra a toló nyílászáró szerkezet vázlatos elrendezése egyetlen mozgó szárnnyal, a 2. ábra a toló nyílászáró szerkezet vázlatos elrendezése, két darab mozgó szárnnyal, a 3. ábra a 2. ábrán föltüntetett megoldás nagyított léptékben, a 4. ábra a számykeret fölső vízszintes tagjának és a tok fölső vízszintes tagjának találkozása, az 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
