175323. lajstromszámú szabadalom • Lábtámasz
3 175323 4 van és hogy a hüvely szabad homlokoldalán csúszóan menesztőhüvely van elhelyezve a tengelyen a spirálrugó sugárirányban lehajlított vége számára és hogy a menesztőhüvelynek a hüvely felé eső homlokoldalán a kengyel állítószögén túlnyúló mélyedés van és ennek a mélyedésnek a végén kampóalakú lejtő van elhelyezve, amely a spirálrugó lehajlított végére hat. Ezzel az egyszerű elrendezéssel elérhető, hogy a súrlódózár a kengyel teljes állítószögének tartományában kifogástalanul működjék és hogy a súrlódózár felső helyzetében a rugó csekély felcsavarásával nyíljék és a kengyel lefordítása után a kampóalakú lejtő eltolásával ismét üzembe helyeződjék. A szerkezet ily módon igen egyszerű, előállítása semmilyen nehézséget nem okoz és ezáltal ez a könnyen kezelhető lábtámasz olcsón előállítható. Az egyszerű előállítást különösen az teszi lehetővé, hogy a spirálrugónak azt a tulajdonságát használjuk ki, hogy a sugárirányú feszültséghez kiegészítőleg hosszanti irányban is összerugózik. A találmány szerinti lábtámaszokat különösen az autóbuszokon lehet alkalmazni, mivel ott nagyon vigyáznak arra, hogy a zajszintet a járművön belül csökkentsék. A kilincses záróművel ellátott lábtámasz állítása, ami mindig zajjal járt, ezért különösen éjszakai üzemben nagyon kellemetlenül hatott. A találmány szerinti lábtámaszok, amelyeknek állítása teljesen zajtalanul megy végbe, ezért rendkívülien jól alkalmazhatók ilyen autóbuszoknál, amiért a találmány szerint azt javasoljuk, hogy a csapágybak egy utasülés alváza legyen. A találmányt részletesebben rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti lábtámasz példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a lábtámasz nézete csapágybak nélkül. A 2. ábra a tengelyt ábrázolja. A 3. ábra a hüvelyt ábrázolja. A 4. ábra a mencsztőhüvelyt ábrázolja. Az 1 csapágybakon, illetve egy ülésalváz támaszain csapágyak vannak elhelyezve elfordítható 2 kengyel számára, amelyek 3 összekötőrúdjai képezik a tulajdonképpeni támaszt, amelyre a láb támaszkodik. A csapágyakban forgathatóan 4 tengely van ágyazva, amelynek 5 csapjai a 2 kengyel 3 összekötőrúdjával vannak összekötve. A 4 tengely 6 vastagítására feszítéssel egy-egy 7 spirálrugú van tekercselve, amelyek egyik oldalon 8 meghosszabbítással az 1 csapágybakhoz vannak erősítve. A 7 spirálrugó szabad vége sugárirányban a 4 tengelytől elmutatóan le van hajtva. A 7 spirálrugó felett 9 hüvely van elhelyezve, amely az 1 csapágybakkal mereven össze van kötve. A 9 hüvely szabad homlok-oldalán 10 mélyedés van. A 9 hüvelynek ezen a szabad homlok-oldalán csúszóan 11 menesztőhüvely van elhelyezve. A 11 menesztőhüvely 12 rögzítőcsap segítségével a 4 tengellyel van öszszekötve. A 11 menesztőhüvelynek a 9 hüvely felé fordított oldalán 13 mélyedés, valamint kampó alakú 14 lejtő van. 5 A magasságban állítható lábtámasz beállításához a 2 kengyelt és 3 összekötőrudat lábbal felemeljük, ami által a 7 spirálrugó kissé feltekercselődik és ezáltal a súrlódózár kioldódik. A 3 összekötőrúdra ható terhelés hatására, amely ter- 10 helés lefelé hat, a 7 spirálrugó összehúzódik úgy, hogy a visszafordulást meggátolja. Ha a 2 kengyel és a 3 összekötőrúd felső szélső helyzetbe kerül, all menesztőhüvely a 13 mé- 15 lyedés ütköző élével a 7 spirálrugó lehajlított végét magával viszi, úgyhogy a súrlódózár kioldódik. Egyidejűleg a 7 spirálrugó kissé összehúzódik, úgyhogy a 9 hüvelyben a 10 mélyedés vállain fekszik fel. Ezáltal a súrlódózár nyitva ma- 20 rád, így tehát a 2 kengyel és 3 összekötőrúd lefelé vezethető, illetve leesik. Alsó helyzetben a kampó alakú 14 lejtő a 7 spirálrugó lehajlított vége mögé nyúl és eltolja azt a rugóerő ellenében kifelé, úgyhogy lecsúszik a 10 mélyedés vál- 25 Iáról és feszítéssel ismét a 4 tengely 6 vastagításán fekszik fel. Ezáltal a súrlódózár ismét hatásos, a kengyel tehát a kívánt magassági helyzetbe felfelé vezethető, míg visszafordítása meg van akadályozva. 30 Szabadalmi igénypontok 1. Magasságban állítható lábtámasz, amely 15 csapágybakon vízszintesen elhelyezett csapágyban elfordítható kengyelből áll, azzal jellemezve, hogy a kengyel (2, 3) a csapágybakban (1) elfordítható tengellyel van (4) összekötve és hogy a tengelyen (4) azon feszítéssel felfekvően leg-40 alább egy spirálrugó (7) van elhelyezve, amely egyik oldalán a csapágybakkal (1) van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti lábtámasz kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a spirálrugó (7) 45 hosszanti irányban legalább egy menettel feszítve van és hogy a csapágybakkal (1) szilárdan összekötött hüvellyel (9) van körülvéve, amelynek szabad homlokoldalán mélyedés (10) van és hogy a hüvely (9) szabad homlokoldalán csú- 50 szóan menesztőhüvely (11) van a tengelyen (4) elhelyezve a spirálrugó (7) sugárirányban lehajlított vége számára és hogy a menesztőhüvelynek (11) a hüvely (9) felé eső oldalán a kengyel (2) állítószögének megfelelő mélyedés (13) van 55 és ennek a mélyedésnek (13) a végén kampóalakú, a spirálrugó lehajlított végére ható lejtő (14) van elhelyezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lábtámasz kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a csapágy-60 bak (1) az utasülés alváza. 2 rajz 4 ábrával A kiadásért fidel: a Közgazdasági és Jog! Könyvkiadó igazgatója 80.427.66-42 Alföldi Nyomda» Debrecen — FddÓs vezető : Benkó István igazgató 2
