175231. lajstromszámú szabadalom • Szállító alváz vágógépekhez és hordozott munkaeszközökhöz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 175231 ORSZÁGOS Bejelentés napja: 1976. X.8. (FO—750) Elsőbbsége: Német Demokratikus Köztársaság: 1975.X.11. (WP A 01/188 811) Közzététel napja: 1979. XII.28. Nemzetközi osztályozás: A 01 B 73/00 TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1982. IX. 06. : Feltalálót k): Eistert Theodor, oki. mérnök, Sauer Karl-Heinz, mérnök, Neustadt, Német Demokratikus Köztáraság Szabadalmas: VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen Neustadt in Sachsen, Neustadt in Sachsen, Német Demokratikus Köztársaság Szállítalváz vágógépekhez és hordozott munkaeszközökhöz 1 A találmány tárgya szállító alváz vágógépekhez és hordozott munkaeszközökhöz, amely főként mezőgazdasági munkagépeknél használható, és amely kormányozható, illetve fékezhető elülső és hátsó futómű- _ bői áll. ö Már ismertek olyan szállító alvázak, amelyek két vagy négy kerekű kocsiként a vágógépek vagy más hordozott munkaeszközök felfogására alkalmas kerettel vannak kialakítva. Az ilyen kocsiknak azonban hátrányos tulajdonsága, hogy előállításuk nagyon költséges és készítésükhöz sok anyag szükséges, és így az ilyen kocsik nagy vágógépekhez nem alkalmasak. Ismertek olyan megoldások is, amelyeknél a hordozott munkaeszközök szállításához a kerekek fölerősíthetően, illetve billenthetően vannak kialakítva. Ezeknek az ismert megoldásoknak hibája, hogy a kerekeket csak pontosan erre a célra kialakított munkaeszközökre lehet alkalmazni. Közúton való szállításhoz a vágógépek nagy összsúlya következtében nagyra kell kiképezni és olyan fékberendezésekre i van szükség, amik miatt a kerekeket a szántóföldön végzett munkák folyamán nem lehet a hordozott munkaeszközön hagyni. Ismertek továbbá olyan szállító alvázak, amelyek teljes elülső és hátsó tengelyekből állnak, és amelyek önhordó hordozott munkaeszközökön vannak elhelyezve. Ennél a kivitelnél a tengelyeket a vágógép fölemelésekor központosító csőbe tolják és ebbe beerősítik, Ennek a kötési, beerősítési módnak alkal- __ mazását megnehezíti, hogy az érintkezési helyeken J általában korrodáltak a felületek, és hogy a vágógépek 175231 2 nagy szélessége miatt az egyes szállító alvázakat nagy méretűre kell készíteni. További nehézséget okoz, hogy a munkaeszközökre való fölhelyezéshez és ezekről való 'levételhez olyan nagy kézi, fizikai munkára van szükség, ami a dolgozókat meg nem engedhető mértékben igénybe veszi. A szállító alvázakat a megnövekedett közúti forgalom következtében hozott hatósági előírások szerint csak meghatározott határokon belüli méretek esetén szabad közúton üzemeltetni, ezenkívül megfelelő kormány, fék és elektromos készülékekkel kell ellátni, úgyhogy tetszőleges nagyságú és különböző típusú vágógépekhez vagy hordozott munkaeszközökhöz egyformán alkalmas megoldású szállító alváz még nincs. A találmány feladata közúton való szállításhoz alkalmas olyan szállító alváz létrehozása, amely kevés anyag felhasználásával és olcsón előállítható,és amely bármilyen típusú 'vágógéprei és hordozott munkaeszközre fölerősíthető. A találmány további feladata vágógépekhez és hordozott munkaeszközökhöz használható olyan szállító alváz létrehozása, amely különösen széles vágógépekhez és hordozott munkaeszközökhöz is használható és ezekre kézzel, jelentősebb fizikai erőkifejtés nélkül fölerősíthető. A találmány a kitűzött feladatot olyan szállító alváz létrehozása révén oldja meg, amelynél egy elülső futómű tengelytestére és egy hátsó futómű tengelytestére egy-egy kapcsolólap van erősítve. E két kapcsolólap legömbölyített függesztő peremben végződik,
