175155. lajstromszámú szabadalom • Esőztető berendezés

3 175155 4 előnyösen egy hidromotor útján van folyamatosan meghajtva. A találmány lényege, hogy a mindkét végén csatlakoztatószervvel, például rúddal ellátott kocsin legalább egy tömlőmotolla van elhelyezve, amely csuklóstengelyes meghajtómű útján a vontató segít­ségével van meghajtva, és hogy a kocsi legalább egy, például görgőkből álló állítható vezetőszerke­zettel van ellátva, amely a tömlőmotolláról lehú­zott, meghatározott nyomtávval hfektetendő, vala­mint a tömlőmotollára feltekercselendő tömlő veze­tésére alkalmasan van kialakítva. Azáltal, hogy a tömlőmotolla az esőztető beren­dezés kocsiján van elrendezve, nincs szükség külön szállítóeszköz alkalmazására a tömlőmotolla szállítá­sához, és a tömlőt az esőztető berendezés kocsijá­nak segítségével az esőztetéssel öntözendő területre szállíthatjuk, és e területen lefektethetjük, mimel­­lett a mindkét oldalon előirányzott csatlakozószer­kezetek segítségével a kocsit mindkét irányban meneszteni tudjuk. Az~ állítható vezetőszerkezet a tömlő vezetéséhez biztosítja, hogy a tömlő lefekte­tésekor a megkívánt nyomvonalra kerül és a tömlő­motollára történő feltekercselésekor oly módon van vezetve, hogy a feltekercselési művelet tisztán és a tömlőt kímélő módon hajtható végre. A tömlő lefektetésekor először a kocsit a vonta­tójármű segítségével a járműnek az esőztetési műve­let során előirányzott menetirányával ellentétes irányban menesztjük, mimellett előzőleg a kötél­dobra feltekercselt kötél végét megfelelő módon az esőztetéssel öntözendő terület szélén lehorgonyoz­zuk. Ezt a második, a kocsin elrendezett csatlakoz­tató szerkezet segítségével tesszük lehetővé. Ott, ahol a vízcsatlakozási hely van, a tömlőmotollán feltekercselt tömlő végét erre a vízcsatlakozási helyre kapcsoljuk, úgyhogy a kocsi továbbmozga­tásával a tömlő a tömlőmotolláról letekeredik és a lefektetése ezáltal bekövetkezik. A kocsin elrende­zett vezetőszerkezet biztosítja a tömlőnek a meg­kívánt nyomvonalon történő lefektetését. Amennyi­ben a kocsi a terület másik végére kerül, a most már lefektetett tömlő szabad végét kötjük össze az esőztető készülékkel, és a vontató járművet lekap­csoljuk. A vízvezeték bekapcsolása után az esőztető készülék megkezdi a szórást, és egyidejűleg a hid­­romotort és működésbe hozza, aminek eredménye­ként a kötél a kötéldobra feltekercselődik, aminek következtében a kocsi az esőztető készülékkel együtt olyan irányban mozog tovább, amely ellen­tétes a tömlő lefektetésekor követett menet­iránnyal. Az esőztető készülék által felfogott terü­letek esőztetéses öntözése tökéletesen önműködően történik. Ez a területsáv nagyon hosszú lehet, úgyhogy az esőztetési idő 20 órát, vagy még hosz­­szabb időt is kitehet. Amikor az esőztető készülék a terület másik végére kerül, a vízhozzávezetést lekapcsoljuk, a tömlőt a vízvezetékről és az esőzte­tő készülékről lecsatoljuk és a még a tömlőben levő vizet például egy e célból a kocsira szerelt kompresszor segítségével ebből a tömlőből eltávolít­juk. Ezt követően a tömlőt a tömlőmotollára fel­tekercseljük, és a megkívánt módon beállított veze­tőszerkezet most már átveszi a feltekercselendő tömlő vezetésének funkcióját. Ha a feltekercselési művelet befejeződött, a ko­csit a terület széle mentén egy szakasszal tovább­mozgatjuk, amint ezt a szomszédos területsávok esőztetése megköveteli, majd a fentiekben leírt műveleteket megismételjük. A tömlőmotollára feltekercselendő tömlő hosz­­szúságát most a tömlőmotolla átmérője korlátozza, amely viszont nem választható tetszőlegesen nagy­ra, mivel a jármű szélessége részben műszaki okok­ból, részben a forgalmi előírásokból következően bizonyos korlátozásoknak van alávetve. A szükséges tömlőhossz az öntözendő terület nagyságától elte­kintve mindenekelőtt attól függ, hogy a vízcsatla­kozási hely az öntözendő terület középső részén, vagy a peremtartományában helyezkedik-e el. Amennyiben a vízcsatlakozási hely a terület köze­pén van, egy olyan tömlővezetékkel eleget lehet tenni a feladatnak, amelynek hosszúsága körülbelül az öntözendő területsáv fele hosszúságának felel meg. Amennyiben a vízcsatlakozási hely a terület peremtartományában van, olyan tömlővezetékre van szükség, amelynek hosszúsága legalább a terü­let hosszúságának felel meg. Amennyiben ilyen hosszúságú tömlővezetékre van szükség, annak egy további találmányi ismérv szerint az az előnye, hogy a kocsin két tömlőmotolla szerelhető fel, amelyek előnyösen koaxiális elrendezésűek, mimel­lett mindegyik tömlőmotollához egy vezetőszerke­zet van kapcsolva, amely a tömlőmotolláról lehú­zott, illetve a tömlőmotollára feltekercselendő töm­lő-részek vezetésére alkalmasan vannak kiképezve. Ennél a kiviteli változatnál a tömlő két tömlőrész­re osztható meg, amelyek a két tömlőmotollára vannak feltekercselve, mimellett mindegyik tömlő­­-rész hossza körülbelül az öntözendő terület fele hosszúságának felel meg. Amennyiben a vízcsatla­kozási hely a terület közepén helyezkedik el, pusz­tán arra van szükség, hogy az egyik tömlőrészt a tömlőmotolláról letekercseljük, míg a másik tömlő­­-rész viszont a második tömlőmotoUára feltekercsel­ve marad. Amennyiben a vízcsatlakozási hely a terület peremrészén van, először az egyik tömlő­­morolláról letekercseljük az egyik tömlő-részt, amely körülbelül a terület közepéig nyúlik, ennek a tömlő-résznek az oda eső végét a második tömlő­motollára feltekercselt tömlő-rész végével összeköt­jük, majd az ezen a második tömlőmotollán felte­kercselt tömlő-részt lefektetjük. A két tömlőmotolla előnyösen közös meghajtá­sukra alkalmasan egymással össze van kötve. Az esőztető berendezés ilyen kialakítása, amely lénye­ges egyszerűsítést hoz magával, minden további nélkül lehetséges, mivel semmiféle szerepet nem játszik, ha a két tömlőmotolla a meghajtás során állandóan együtt mozog. Egy további találmányi ismérvnek megfelelően a második tömlőmotollához tartozó vezetőszerkezetet az első tömlőmotollához tartozó vezetőszerkezet egy kinyúló része alkotja, amelynek eredményeként az esőztető berendezés még egyszerűbb szerkezetű­vé válik. Erre a kialakításra is minden további nélkül lehetőség van, hiszen mindig csak a két tömlőrész közül az egyik van a két tömlőmotolla közül az egyikre feltekercselve, vagy arról leteker­cselve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom