175056. lajstromszámú szabadalom • Áramszedő, felsővezetékről üzemelő járművek részére
3 175056 4 A találmány egy előnyösen továbbfejlesztett kiiteli alakja szerint a visszaállító rugót az áramszeő rúd jármű felőli végében helyeztük el és egy lúzókötéllel odakötöttük a tartókarhoz. Ily módon sökkentettük az áramszedő fej méretét, ami ismét löveli az üzembiztonságot a kisebb fékező- és entrifugális erők révén. A felsővezeték ill. a csúzósaru és az alaphelyzetű áramszedő rúd közti zög egy, a tartóelemen elhelyezett, állítható ütkö:ő segítségével előnyösen változtatható, hogy ily nődön a vezetékmagasságokban és/vagy a járműnagasságokban fellépő különbségeket figyelembe /együk. Az ábrákon a találmány egy kiviteli alakja látha:ó a következők szerint: az 1. ábra egy áramszedő felső része alaphelyíetben, egyszerűsített oldalnézetben, ill. részben metszetben ábrázolva, a 2. ábra az 1. ábra szerinti áramszedő felsőrész tiátrabillent áramszedő fejjel, a 3. ábra metszet az áramszedő rúd jármű felőli végéről. Az 1. ábra szerinti elrendezésben egy 1 áramszedő rúd felső végén egy 2 tartóelem látható, mely a 3 vízszintes csapágy körül elforgatható. A 2 tartóelem el van látva egy 4 függőleges csapágygyal, ami a szabadon forgatható 5 áramszedő fejet tartja. Az 5 áramszedő fej a vezeték felől egy részletesen nem ábrázolt 6 csúszósamban folytatódik, amiben a 7 felsővezeték siklik. Maga a 6 csúszósaru vízszintesen elfordíthatóan ágyazódik az 5 áramszedő fejbe. Az áramszedő fejek és csapágyazásuk további részleteit az „Elektrische Bahnen” című könyv 2. kötetében, a 7 311. „Stromabnehmer für Trolleybusse” c. fejezetben, különösen a 794. oldalon és a következőkön találhatjuk (Springer Verlag Berlin/Heidelberg) (New York). A 7 csúszósaru egy 8 rugalmas összekötő vezetékkel oda van kötve az 1 áramszedő rúd felső végéhez. Onnan továbbvezet egy 8’ vezeték az 1 áramszedő rúd belsejében az áramszedő rúd lábához. Az áramszedő alaphelyzetében a 2 tartóelem egy 9 visszaállító rugó (lásd 3. ábra) rugóereje ellenében egy 12 ütközőnek támaszkodik, a rugóerő egy 10 húzókötélen keresztül egy, a 2 tartóelemre erősített 11 csapon hat. A 12 ütközőt csapként alakítottuk ki. A csapátmérőnek és/vagy a tartóelem 13 ütköző felülete geometriájának a megválasztásával a 4 függőleges csapágy tengelye és az áramszedő rúd hosszanti > tengelye közti szög beállítható, s így figyelembe tudjuk venni a különböző vezeték- és/vagy járműmagasságokat ill. áramszedő rúd hosszakat. Ha mármost üzem közben az 5 áramszedő fej leszakadás után akadályba — pl. egy harántvezetékbe — ütközik, 2 tartóelemével együtt megbillen a 3 vízszintes tengely körül. Példaképpen ezt mutat- 5 juk a 2. ábrán. Egy 14 kioldó - mely a 2 tartóelemet alaphelyzetben, de megbillent helyzetben is legalább részben átfedi — és a 2 tartóelem és az 5 áramszedő fej vezetékhez illeszkedő felületeinek a geometriai kialakítása az áramszedő fej 10 megbillenésekor olyan összhatást fejtenek ki, hogy az áramszedő és a felsővezetékek károsodásai elkerülhetők. Az említett 11 csap, mely az áramszedő fej 15 alaphelyzetében ütközőként szolgál, egyidejűleg korlátozza a hátrabillenést. A csapnak a 2 tartóelemen és/vagy a tartóelem 15 felfekvési felületén való megfelelő elhelyezésével a billenési szög és az 5 áramszedő fej alaphelyzete is beállítható. 20 Az áramszedő felső részének súlyarányos terhelése érdekében a 9 visszaállító rugót az 1 áramszedő rúd jármű felőli végében helyeztük el, ez a 3. ábrán látható. Ott találhatók (az ábrán nem muta- 25 tott) eszközök a 9 visszaállító rugó előfeszítésének beállításához. Szabadalmi igénypontok: 30 1. Függőleges tengely körül elforgatható áramszedő fejjel ellátott áramszedő, felsővezetékről üzemelő járművek részére azzal jellemezve, hogy a függőleges csapágy (4) az áramszedő rúddal (1) 35 összekötött tartóelemen (2) található, a tartóelem (2) egy visszaállító rugó (9) rugóereje ellenében egy vízszintes tengely (3) körül menetiránnyal szemben elfordítható, és a tartóelem (2) az áramszedő fej (5) alaphelyzetében egy ütközőn (12) 40 felfekszik. 2. Az 1. igénypont szerinti áramszedő kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a vízszintes tengely (3) körüli elfordulási szög beállítható. 3. Az 1. igénypont szerinti áramszedő kiviteli 45 alakja azzal jellemezve, hogy a függőleges tengely és az áramszedő rúd hosszanti tengelye közti szög beállítható. 4. A 2. és 3. igénypont szerinti áramszedő kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a két említett 50 szög részére közös ütköző ill. beállító eszköz (12) van. 5. Az 1. igénypont szerinti áramszedő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a visszaállító rugó (9) az áramszedő rúd jármű felőli végében található és 55 egy húzókötélen (10) át össze van kötve a tartóelemmel (2). 3 rajz, 3 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 804677 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
