174992. lajstromszámú szabadalom • Acélhajjal erősített műgyanta kötésű habarcs
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174992 l|l A bejelentés napja: 1977. VIII. 4. (TO—1056) Közzététel napja: 1979. X. 27. Nemzetközi osztályozás: C 04 B 13/24 C 04 B 31 18 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1980. XII. 31. ' * ' ' %f ! ■ i[ r ( ? ' ‘ • ,-2—m Feltalálók : Tóth Ernő technikus, 50% Szigethalom, Horniák Nándor gépészmérnök, 30% Seres Péter gépészmérnök, 20% Budapest Acélhajjal erősített műgyantakötésű habarcs 1 A találmány tárgya acélhajjal megerősített műgyanta kötésű habarcs, mely alkalmas meghibásodott beton és tégla szerkezetek javítására és új nagy igénybevételű önálló műtárgyak, szerkezetek gyártására. 5 Mint ismeretes, különböző betonból és téglából készült szerkezetek például betonmedencék, betonburkolatok stb. minőségi vagy egyéb hibából adódóan sok esetben károsodást szenvednek, megsüllyednek, megrepednek és ezáltal csak 10 csökkentett mértékben vagy egyáltalán nem felelnek meg rendeltetésüknek. A jelenleg ismert — meghibásodott beton és tégla szerkezetek javítására alkalmazott — anyagok szerkezetenként és helyi adottságoktól füg- 15 gően változnak. Ilyen ismert anyagok: vasbeton, acélhaj erősítésű beton, vagy üvegszállal, illetve üvegszáltextillel erősített műgyanta. Ezen anyagok hiányosságai részben a felhasználáskori nagyfokú munkaigényességükből, eb- 20 bői adódó hosszú átfutási időből, nagy mennyiségű építési segédanyagok felhasználásából és a helyi adottságokból adódó alkalmazási akadályokból és költséges kiviteli berendezésekből adódnak. 25 Ezen túlmenőleg az aszfaltburkolatokkal történő javítás esetén az elcsöpögő üzemanyagokkal szemben a felületek nem ellenállóak, az üzemanyag feloldja és nyúlóssá, balesetveszélyessé teszi a burkolatot. 30 2 Az aszfaltburkolat például a repülőtereken alkalmazott, a pálya eljegesedése ellen védő, nagy teljesítményű hőlégfúvókkal szemben nem ellenálló, a burkolat sok esetben kiég vagy megolvad. Üjabban ismeretes a betonburkolatok acélhaj beton fejeléssel történő javítása. Az elhasználódott, hibás burkolatra 5—20 cm vastag acélhaj szőnyeg terítést hordanak fel. Az acélhaj beton alkalmazása a meglevő burkolatok fejelésénél a burkolat szintjének lényeges, helyenként megengedhetetlen emelést (csatlakazási pontoknál) eredményez, a kivitelezési idő hosszú, bonyolult és drága berendezés szükséges a kivitelezéshez. Találmányunk elé azt a célt tűztük, hogy az eddig felhasznált anyagoknál jelentkező hiányosságok — pl. repedékenységre való hajlam, munkaigényesség — a találmány szerinti anyag alkalmazása esetén ne lépjen fel. Továbbá az anyag legyen kopásálló, hőálló, vegyi anyagokkal, olajjal szemben ellenálló és vékony rétegben is felhordható legyen. A találmány elé tűzött célt azzal értük el, hogy műanyagkötésű habarcshoz acélhajat kevertünk. A találmányi megoldás lényege, hogy a műanyagkötésű habarcs 3—13 tf.% acélhajat, 15— 20 tf.% műgyantát — amely célszerűen poliuretán, epoxi vagy polimerit metakrillát —, valamint 80—85 tf.% töltőanyagot — célszerűen 174992 1
