174771. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus működtetésű füst- és hőelvezető berendezés
3 174771 4 kézzel állítható vezérlőszelepekből áll. A fedélzáró pneumatikus egységeket nitrogéngáz működteti. A találmányt részletesebben rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti berendezés példakénti kiviteli alakját tünteti fel. 5 Amint az a rajzból kitűnik, a berendezés tetőre szerelt nyílászáró szerkezetből, a nyílászáró szerkezet fedelét mozgató pneumatikus egységből, energiaforrásból és ez utóbbi kettő közé iktatott vezérlőegységből áll. 10 Az energiaforrás a találmány értelmében 1 gázpalackban levő nitrogéngáz, amely az égést nem táplálja, ugyanakkor a vezetékek befagyását sem okozza, mint például a szénsav. Az 1 gázpalack 2 reduktorral van ellátva, amely a nitrogéngáz nyo- 15 mását nagynyomásról középnyomásra csökkenti. Ezután a gáz 3 VAGY-szelepen keresztül 4 gázosztó tartályba jut, amely kézi működtetésű kombinált 5 vezérlőszelepekkel együtt a találmány szerinti vezérlőegység legfontosabb részét alkotja. 20 Az ily módon kialakított vezérlőegységre ugyanis szinte tetszés szerinti számú fedélmozgató pneumatikus egység csatlakoztatható, így központi helyről, viszonylag nagy távolságra levő és nagyszámú fedélcsoport működése irányítható. A 4 gázosztó 25 tartály egyébként 6 hőmérővel és 8 nyomásmérővel is el van látva, így a tartály töltöttségi állapota közvetlenül ellenőrizhető. Esetleges meg nem engedett túlnyomás keletkezését 7 biztonsági szelep akadályozza meg. 30 A fedélmozgató pneumatikus egység önmagukban ismert elemekből áll: az 5 vezérlőszelephez csatlakozó fedélnyitó 9 és fedélzáró 10 pneumatikus vezetékből, amelyekbe 11 szűrők vannak iktatva, és 16 mozgató rudazatokkal ellátott két- 35 tősműködésű 12 pneumatikus munkahengerből. A fedélnyitó 9 pneumatikus vezeték sebességkorlátozó 14 szelep közbeiktatásával a 12 pneumatikus munkahenger alsó részéhez csatlakozik. A fedélzáró 10 pneumatikus vezeték ugyanakkor 40 légtelenítő 13 gyorsszelepen át a 12 pneumatikus munkahenger felső részével köti össze a 4 gázosztó tartályt. A 12 pneumatikus munkahenger felső végén 15 csatlakozó csuklófej van, amelyhez a nyílászáró szerkezet fedelét nyitó és záró, V-alak- 45 ban elrendezett 16 mozgató rudazatok kapcsolódnak. A fedél a találmány értelmében kétféle nyitható két 18 fedélszárnyból áll, ami megszünteti a fedél tájolásérzékenységét és lényegesen csökkenti a szél hatására fellépő kedvezőtlen erőhatásokat. A 50 16 mozgató rudazat közepén két végén ellentétes menetű 17 feszítő csavar van, amellyel a 16 mozgató rudazat hossza összeszereléskor bizonyos határok között szükség szerint állítható. A két 18 fédélszárny és a 19 fedéltartó kazetta kettős falú 55 acéllemezből készül, amely hőszigetelő és fedélmerevítő anyaggal, célszerűen keményhabbal van kitöltve, ezáltal biztosítani tudjuk a tetőszerkezettel azonos értékű hőszigetelést és a szerkezet üreges korrózió elleni védelmét. A nyílászáró szerkezet közepe úgy van kiképezve, hogy a két fedélszárny 22 ütközéscsillapítókon fekszik fel és a 18 fedélszámyak között 21 vízelvezető vályú van. Magát a fedélmozgató egységet 20 függesztő kengyel tartja stabil helyzetben. A fent leírt berendezés úgy működik, hogy nyitáskor az 5 vezérlőszelepet kar segítségével olyan állásba hozzuk, hogy a fedélnyitó 9 pneumatikus vezeték nyomás alá kerüljön, miközben a 10 pneumatikus vezeték lelégtelenedik. A nyomás hatására a 12 pneumatikus munkahenger a 16 mozgató rudazatok segítségével felnyitja a 18 fedélszárnyakat. Záráskor az 5 kombinált szelep karjának átállításával a 9 pneumatikus vezeték lelégtelenedik és a fedélzáró 10 pneumatikus vezeték kerül nyomás alá, így a 12 pneumatikus munkahenger visszaáll eredeti helyzetébe és a rudazat-áttétel révén visszazárja a 18 fedélszárnyakat. A berendezés tehát, amint látható, rendkívül egyszerűen és könnyen kezelhetőén működik. A 4 gázosztó tartályon levő műszerek segítségével mindig ellenőrizhető a berendezés készenléti állapota, tehát az 1 gázpalackot nem kell minden használat után cserélni. Számítások szerint egy 40 literes teljesen feltöltött nitrogéngáz-palackkal a találmány szerinti berendezés akár 26 darab 300 méteren belül elhelyezkedő fedélpár nyitását is képes biztosítani. Emellett a 4 gázosztó tartályban maradó maximális üzemi nyomás lezárt gázpalack mellett is 6 darab 80 méteren belül elhelyezett fedélpárt tud egyszerre felnyitni. Szabadalmi igénypontok: 1. Pneumatikus működtetésű füst- és hőelvezető berendezés, különösen egyszintes, nagyméretű csarnok- és raktárépületek tűzvédelmére, tetőre szerelt nyílászáró szerkezettel, a nyílászáró szerkezet fedelét mozgató pneumatikus egységgel, a fedélmozgató pneumatikus egységet tápláló energiaforrással, valamint a pneumatikus egység és az energiaforrás közé iktatott vezérlőegységgel, azzal jellemezve, hogy a nyílászáró szerkezetnek kétfelé nyitható két fedélszárnya (18) van, e fedélszárnyak (18), valamint a nyílászáró szerkezet fedéltartó kazettája (19) hőszigetelő és fedélmerevítő anyaggal, célszerűen keményhabbal kitöltött kettősfalú fémlemezből van kialakítva, a vezérlőegység pedig gázosztó tartályból (4) és azon elrendezett, kézzel állítható kombinált vezérlőszelepekből (5) áll. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus egységek nitrogéngáz-energiaforrással vannak összekapcsolva. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 804628 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
