174770. lajstromszámú szabadalom • Készülék mozgó, ill. mozgásátvivő szerkezetek elforduló részénél az elfordulás mértékének érzékelésére és információs és/vagy beavatkozó jel adására
7 174770 8 A 409 mozgórészeket képező bütykök másik oldali sugárirányú falába — be- és kicsavarhatóan — az alaphelyzet rögzítésére szolgáló 424 ütközőcsavarok vannak az első 401 gyűrűrészben kialakított menetes furatokban elhelyezve. Ennél a kivitelnél a két véghelyzet közötti szögtávolság egy körülfordulás esetén mintegy 350° és ehhez hozzászámítandó annyi teljes fordulat, amennyi a fogaskerekes (itt bolygó fogaskerekes) áttétel n száma. A 419, illetve 422 fogaskerekek és az excentrikus 420 csapágy kiszerelésével, a további 425 forgórész és a második 402 gyűrűrész merev összekapcsolásával 330°-nál kisebb elfordulásokat (pl. 90°) lehet a készülékkel távjelezni. A szöghelyzetadó 409 mozgórészt alkotó bütyök hossza és a 426 ütközőhoronyban a 412 ütköző rögzített helyzete úgy választható meg, hogy a 410 görgőskar görgője a kívánt előkapcsolási szög hossza mentén megemelve maradjon. Az 5. ábra fél elölnézeti metszetben és felülnézetben szemlélteti a cserélhető fogas- és/vagy csigakerekes áttételi egység alkalmazását. Az első 501 gyűrűrész egyik szektorában a már ismert, komplett jelátalakítót tartalmazó zárt 514 ház, másik szektorában, további zárt 533 házban cserélhető fogaskerekes áttételi 534 egység van elrendezve. A második 502 gyűrűrészen meghajtó 535 fogaskerék van rögzítve, mely az áttételi 534 egység fogaskerekein át a további 525 forgórészt hajtja a rajta kiképzett vagy hozzáerősített 536 fogaskeréken át. A közös tengelyre egymás mellé ékelt fogaskerekeket „+” jellel összekötve, az egymással kapcsolódó (részben az áttételi egységen belül egymásba kapcsolódó, részben egyfelől a kapcsolóelem részét alkotó, másfelől az áttételi egység részét alkotó) fogaskerekeket jellel összekötve, az áttételi láncolatot a következőképpen lehet képletben kifejezni (elemet hivatkozási számmal kifejezve): 535-(a+b)—(c+d)—(eO—536. Ennél a kivitelnél az áttételi 534 egységben természetesen a fogaskerekek változtatásával sokféle áttétel állítható be; így pl. a legkisebb áttétel az (a+f) fogaskerekek közös tengelyre ékelésével állítható be. Az áttételi egység elhagyásával a második 502 gyűrűrész és a további 525 forgórész merev összekapcsolásával 330“-nál kisebb elfordulások közvetlenül is táyjelezhetők. A 6. ábra gyűrűsíkban és keresztmetszetben (6a) a másolóműves elfordulásjelző 639 szerkezetnek a 607 forgórészhez való csatlakozását, hosszmetszetben és oldalnézetben (6b), valamint négy keresztmetszetben (6c) a másolóműves 639 szerkezet mechanikai részét és elölnézetben (6d) a 611 jelátalakító részt mutatja. A második 602 gyűrűrészhez rögzített 607 forgórészen kiképzett fogaskoszorúhoz, illetve csigamenethez, mely itt a 609 mozgórész szerepét tölti be, mert fogállása reprezentálja az elfordulási szöghelyzetet, csatlakozik a szögelfordulás-jelző 639 szerkezet meghajtott 637 fogas-, illetve csigakereke, mely meneteshomyos tengelyre van ékelve. A tengely csavarmenetén elfordulhatóan, de elforduló 642 kapcsolókerettel elfordulást akadályozóan megfogott útmásoló 641 vülásanya van elrendezve. A menetes 640 tengely menetén tengelyirányban elcsúszható, de horony-ék hatással elfordulást kényszerítő kapcsolatban két darab 4 menetnélküli ékes 644 forgókerék van elhelyezve, s azzal egy-egy anyamenetes további 625 forgórész van összeillesztve. A 644 forgókerék és a további 625 forgórész között — súrlódókapcsolatot biztosító előfeszítéssel — hullámos 616 rugógyűrű van elrendezve. A 641 villásanya mindkét oldalán 643 ütközővel van kiképezve, mely 643 ütköző élekkel szemben a 644 forgókerekek oldalán is egy-egy 643 ütköző él van kiképezve. A zárt 638 ház oldalán legalább egy 611 mikrokapcsoló van elhelyezve, melynek kapcsolópöckét a 629 kapcsolórugóval a 628 kapcsolókar egyik ága nyomja átkapcsolást előidéző erővel. A meneteshomyos 640 tengely menet nélküli szabad végén elfordulhatóan elrendezett 628 kapcsolókar másik ága a 642 kapcsolókeretet középhelyzet felé nyomja a 629 kapcsolórugó erejével. Mindkét 628 kapcsolókar elfordulását egy-egy - különböző előkapcsolást megengedő szögben röpíthető — csavaros 612 ütköző határolja. Ennél a kivitelnél a teljes áttételt a menetes-homyos 640 tengely szabad menetei számának és a gyűrűtérben levő meghajtott 637 fogas-, illetve csigakerék fogszámának a szorzata adja, ha a csigamenet egybekezdésű. A szögelfordulás-jelző egységben a készülék üzembehelyezése előtt a további 625 forgórészeket kézzel hajtva a súrlódó erő ellenében a menetes-homyos 640 tengelyen bárhol álló 641 villásanyához ütközésig oda kell hajtani, hogy a szerelvény véghelyzetekbe állításakor maga a 641 villásanya hajtsa tovább a további 625 forgórészeket a véghelyzetekbe. Ez tehát kiküszöböli a kézzel történő — hibaérzékeny — kényes beállítást. Ez az előny egyébként a találmány szerinti összes helyzetjelző típusnál fennáll, ha beállítás után a szerelvényt egyszer az egyik, majd a másik véghelyzetbe hajtjuk. Ennek további előnyét e folyamat részletesebb leírásával mutatjuk ki. A műveleti 639 szerkezetben a készülék működtetése előtt a további 625 forgórészeket kézzel hajtva súrlódóerő ellenében, a 640 tengelyen bárhol álló 641 villásanyához ütközésig oda kell hajtani. A csőszerelvényt egyszer az egyik véghelyzetbe indítva, az egyik futóékes 644 forgókerék a 616 rugógyűrű által biztosított súrlódó kapcsolat hatására magával forgatja a további 625 forgórészt, s annak 643 ütköző éle addig forgatja el a 642 kapcsolókeretet, amíg azt az előkapcsolást meghatározó 612 ütköző engedi, meggátolva a 628 kapcsolókar továbbfordulását. Tovább hajtva a csőszerelvényt az egyik véghelyzete felé, a 641 villásanya a keretáital forgásában akadályozva, tengelyirányban előrehalad a forgó 640 tengely menetén a vele ütközéses kapcsolatban levő további 625 forgórésszel együtt, amely maga előtt tolja a vele súrlódásos kapcsolatban álló futóékes 644 forgókereket. Az egyik véghelyzet elérésekor a 625 forgórész és 644 forgókerék alkotta egység a köztük levő súrlódókapcsolat hatására a tengelyen rögzítődik. A csőszerelvényt ezután a másik véghelyzet felé hajtva, a 641 villásanya a másik — 625 forgórész és 644 forgókerék alkotta — egységet a másik véghelyzetnek megfelelő tengelytávolságra viszi magával azáltal, hogy a 642 kapcsolókeret a másik irányban levő másik 612 ütközőnél megállítódik. A 628 kapcsolókarok a 629 kapcsolórugó hatására közbenső helyzetekben a 642 kapcsolókeretet középhelyzetben tartják, ahonnan az - elmozdulva az egyik, illetve a másik irányba — átkap-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
