174635. lajstromszámú szabadalom • Gépkocsi jelenlétét regisztráló készülék
5 174635 6 nek következtében lehetővé válik, hogy a 9 kimenő berendezés gépkocsi jelenlétének hiányát jelezze az induktív 4 áramkör hatástartományában. Csekély menetsebességeknél az induktív 4 áramkör hatástartományában a fázisérzékeny 5 átalakító jelének oldalemelkedése és -esése igen lassú és ezért a 10 és 11 5 differenciáló erősítők kimenetein kis amplitúdójú jelek (2b ábra, 14 és 19 jelek) jelennek meg, amelyeket a 7 differenciáló erősítő második bemenetére vezetünk és egy erősítő első bemenetén levő jellel együtt, differenciáló 16 és 21 jeleket keltenek a kimenetén 10 (2c ábra), míg az induktív 4 áramkör hatástartományában tolató gépkocsi által keltett csekély jelváltozások a 7 differenciáló erősítő kimenetén semmiképpen sem csökkentik a meghatározhatóság biztonságát, minthogy a 8 küszöbérték áramkör, amint már emlí- 15 tettük, jelentős hiszterézissei rendelkezik (2. ábra 18 és 23 jelek), amelyet a megszólalási és elengedési feszültség határoz meg. A gépkocsi nagy menetsebességei esetén, amikor az az induktív 4 áramkör hatástartományában van, a fá- 20 zisérzékeny 5 átalakítóról érkező jelek oldalemelkedései és -esései igen gyors lefolyásúak és ezért a jelet kis differenciáló időállandóval rendelkező 10 differenciáló erősítő (3b ábra) differenciálja, és kimenő jelét 13 illesztőelemen át a 7 differenciáló erősítő második be- 25 menetére vezetjük, míg ezen 7 differenciáló erősitő első bemenetére a fázisérzékeny 5 átalakító kimenő jele érkezik, és gyakorlatilag torzításmentesen erősítjük, minthogy a 7 differenciáló erősítő időállandója sokkal nagyobb, mint a fázisérzékeny 5 átalakítóról 30 érkező jel időtartama. A 7 differenciáló erősítő második bemenetéről invertálás nélkül történik a 10 differenciáló erősítőn, differenciált jel erősítése mire a küszöbérték áramkör a fázisérzékeny 5 átalakítóról (3d ábra) érkező jel hátoldala következtében kiindulási ál- 35 lapotába kerül. A maximális menetsebesség esetén a jelet csak a 11 differenciáló erősítő differenciálja. A 11 differenciáló erősítő kimenetéről a differenciált jel a következő áramkörön halad át: 12 illesztőelemen, a 10 differenci- 40 áló erősítő második bemenetén, a 10 differenciáló erősítő kimenetén, a 13 illesztőelemen, a 7 differenciáló erősítő második bemenetére, és a 8 küszöbérték áramkört a kiindulási állapotba juttatja. A 8 küszöbérték áramkör vagy a fázisérzékeny 5 45 átalakítóról érkező jel homlokoldalának differenciálása következtében (a gépkocsi kis menetsebessége esetén) szólal meg, vagy pedig a fázisérzékeny 5 átalakítóról jövő és korábban már differenciált (10 vagy 11 differenciáló erősítőn) jel erősítése következtében, 50 amelyet a 7 és esetenként még a 10 differenciáló erősítő is erősít (a gépkocsi nagy menetsebessége esetén). A 8 küszöbérték áramkörnek kiindulási állapotba történő visszaállása a fázisérzékeny 5 átalakitóról jövő jel hátoldalának differenciálása következtében áll elő, 55 amely differenciálást vagy a 7 differenciáló erősítő végzi (a gépkocsi kis menetsebessége esetén), vagy pedig a 10 vagy a 11 differenciáló erősítők differenciálják a fázisérzékeny 5 átalakítóról jövő jelhátoldalát (nagy menetsebességek esetén) és ezt követően a 7 és esetenként még a 10 differenciáló erősítő is erősíti az így kapott jelet. A 6 integrátor a rövid idejű impulzuszavarok elnyomását végzi. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Gépkocsi jelenlétét regisztráló készülék,, amelynél az érzékelő elem induktív áramkör alakjában az úttest felülete alatt van elrendezve, amelyen a gépkocsik közlekednek, és egy rezonanciaerősítő áramköreként van kialakítva, amelynek bemenetén frekvenciagenerátorról eredő jel van, míg kimenete fázisérzékeny átalakító bemenetével van csatolva, amely össze van kötve a gépkocsinak az induktív áramkör hatástartományába való behajtása számára szolgáló jelformálóval és a gépkocsiknak az induktív áramkör hatástartományából való kihajtása számára szolgáló jelformálóval, azzal jellemezve, hogy a gépkocsik behajtására szolgáló jelformáló és a gépkocsik kihajtására szolgáló jelformáló differenciáló erősítőként (7) van kialakítva amelynek bemenetére integrátor (6) csatlakozik, amelynek bemenete a fázisérzékeny átalakító (5) kimenetével van összekötve, míg a differenciáló erősítő (7) kimenete egy küszöbérték áramkörből (8) és egy kimenő berendezésből (9) álló soros kapcsolással van csatolva. 2. Az 1. igénypont szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább egy járulékos differenciáló erősítőt (10, 11) tartalmaz, amelynél az első differenciáló erősítő (10) differenciáló időállandója kisebb, mint a differenciáló erősítő (7) differenciáló időállandója és minden egyes utána következő differenciáló erősítő (11) differenciáló időállandója kisebb, mint az őt megelőző differenciáló erősítő (10) differenciáló időállandója, míg minden egyes járulékos differenciáló erősítő (10, 11) bemenete az integrátor (6) kimenetére csatlakozik, és kimenete egy saját illesztőelemmel (12, 13) van összekötve és mindegyik illesztő elem (12, 13) az őt megelőző differenciáló erősítő (10, 11) második — nem differenciáló — bemenetére van kötve, míg az első illesztőelem (13) a differenciáló főerősítő (7) második bemenetére van csatolva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy hiszterézissel rendelkező küszöbérték áramköre (8) van. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy valamennyi differenciáló erősítőjének (7, 10,11) második bemenete jelet nem invertáló erősítőbemenet. 2 db rajz A kiadásért falai: a Közgazdasági ás Jogi Könyvkiadó igazgatója 80028, OTH, Budapest
