174594. lajstromszámú szabadalom • Cserélhető sebességmérőhajtás
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174594 JÉÉl Nemzetközi osztályozás: w Bejelentés napja: 1976. V. 27. (IA-757) Német Demokratikus Köztársaság elsőbbsége: 1975. VI. 03. (WP G 01 p/186 407) G 01 P 3/02, F 16 H 3/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1979. VIII. 28. , N. HIVATAL Megjelent: 1980. VIII. 30. Feltaláló: Szabadalmas: Ewald Harald mérnök, Brandenburg, Német Demokratikus Köztársaság '/EB IFA Getriebewerke Brandenburg, Brandenburg, Német Demokratikus Köztársaság Cserélhető sebességmérő hajtás 1 A találmány cserélhető sebességmérő hajtás, amely beszerelt hajtásokba a kívánt áttételnek megfelelően utólag is beépíthető, amennyiben a hajtott fogaskerekek be- és kiszerelése lehetséges. Ismeretesek sebességmérő hajtások, amelyek 5 alapeleme egy fogaskerékpár. A hajtó és hajtott fogaskerék nagy ferdeségű ferdefogazású fogaskerék és ezáltal lehetségessé válik a hajtott és hajtó tengelynek az egymáshoz képesti szögben történő elrendezése. A fogaskerékpárt egy házban, egymás- 10 tói rögzített távolságban helyezik el. Az áttétel változtatást mindkét fogaskerék fogszámának változtatásával biztosítják. Hátrányos az ismert megoldásoknál, hogy az áttétel változtatásakor mindkét fogaskereket ki kell cserélni. így különösen olyan 15 járműveknél, ahol több féle abroncs variáció lehetséges több féle sebességmérő áttételt kell alkalmazni. Mivel ezek az áttételek a hozzájuk tartozó házba pl. a váltóműbe vannak beépítve, szükségszerűen számos hajtóműtípus kell, amelyek csupán 20 a különböző sebességmérő hajtás áttételben különböznek. A fentiekből következik tehát az a hátrány, hogy nagyszámú alkatrészt kell raktáron tartani. Megnövekszik a tárolási kapacitás igény és az organizációs ráfordítás. 25 Célunk a felsorolt hiányosságok kiküszöbölése és egy utólag is beépíthető sebességmérő hajtás létesítése, amely a lejkülönbözőbb tengely- és abroncsáttételekhez igazítható. 30 IS4S94 2 Feladatunkat úgy oldjuk meg, hogy mindegyik hajtástípus esetén egységes hajtófogaskerék mellett különböző hajtott fogaskereket alkalmazunk, amelyek minden egyes hajtás számára egységes házrészben ágyazott persellyel excentrikusán vannak csapágyazva. A perselyt megfelelő reteszelőszerkezet révén a mindenkori sebességmérő áttételnek megfelelő helyzetben lehet rögzíteni. Ez a reteszelőszerkezet pl. egy menetes csap lehet. így lehetségessé válik, hogy a szerkezet utólagosan beépíthető a különböző áttételű sebességmérő hajtás biztosítására. A hajtott fogaskerék a szükséges áttételnek megfelelően cserélhető, azonkívül az alkalmazott tengelynek és abroncsnak megfelelően a szükséges sebességmérő hajtás építhető be, akár utólagosan már kész járművek esetén is. így csökkenthető a raktáron tartandó hajtómű variációk száma. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a sebességmérő hajtás megszete, a 2. ábra a sebességmérő hajtás felülnézete. A hajtómű 1 hajtótengelyére szilárdan rögzített 2 hajtófogaskerék egy 3 hajtott fogaskereket mozgat. Ez a 3 hajtott fogaskerék excentrikus 4 perselyen van csapágyazva. A 4 persely 5 házrész furatára van beépítve. Tekintettel arra, hogy a 4 perselyben levő furat excentrikus helyzetű az 5 házrész külső vezetékéhez képest a 4 persely
