174543. lajstromszámú szabadalom • Autóbilincs
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174543 Bejelentés napja: 1976. XII. 30. (BU-832) Nemzetközi osztályozás: B 60 R 25/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. VII. 28. Megjelent: 1980. VII. 31. Buzalka Tibor nyugdíjas, Budapest, ifj. Buzalka Tibor közgazdász, Nyugat-Berlin Autóbilincs 1 A találmány autóbilincs, főleg gépkocsik eltulajdonításának és/vagy illetéktelen használatának megakadályozására, valamint lejtős felületen parkírozó gépkocsik rögzítésére. Hosszabb időn keresztül történő parkírozás ese- 5 tén a gépkocsik fokozott mértékben ki vannak téve az illetéktelen használat, illetve az eltulajdonítás veszélyének. A gépkocsikba való illetéktelen behatolás ellen különböző módszerekkel szoktak védekezni. Az ismert módszerek két fő csoportba !0 sorolhatók. Ezek egyike hangjelzéssel hívja föl a figyelmet arra, hogy a parkírozó gépkocsihoz illetéktelen személy hozzányúlt, be kíván hatolni, illetve azt el akarja indítani. A másik fő csoportba a mechanikus lopásgátló eszközök tartoznak. is A gépkocsi üzemi kürtjével vagy más egyéb - általában a gépkocsi akkumulátoráról táplált - hangkeltő riasztó eszközzel a gépkocsi ajtózárjait, a csomagtartó nyílászáró szerkezetét, esetleg a karos- 20 széria egy vagy több más elemét kötik össze. Hátránya, hogy a tulajdonosnak a beszállás előtt hatástalanítania kell. Ez a művelet rosszhiszemű egyének részéről könnyen megfigyelhető, emellett pedig az ún. „profi” autótolvajok már eleve 25 ismerik azokat a helyeket a gépkocsin, ahol riasztó szerkezet kiiktatása megtörténhet. Ilyenek pl. azok a helyek, ahol a hozzávezető kábeleket helyezik el. Ez utóbbiak erőszakos elszakításával ugyanis a riasztó szerkezet könnyen hatástalanítható. 30 2 A mechanikus lopásgátló eszközök, pl. kormányzár, pedálkormányhorog stb. nem akadályozzák meg a gépkocsi ajtajának fölnyitását, csupán a gépkocsit teszik megindíthatatlanná és/vagy kormányozhatatlanná. Hátrányuk, hogy a gépkocsi belső terében vannak elhelyezve. A tolvaj által a gépkocsiban végrehajtott manipuláció a tulajdonoson kívül másnak nem tűnik föl, és így az előbb-utóbb a zárakat, horgokat stb. hatástalanítani tudja, és módja van a gépkocsi eltulajdonítására. A találmány célja olyan rögzítő készülék kifejlesztése, amely a korábbi megoldásoknál egyszerűbben és megbízhatóbban gátolja meg a tartósan parkírozó gépkocsik eltulajdonítását, illetve illetéktelen használatát, valamint a lejtős úton álló gépkocsi nem kívánt elmozdulását. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a gépkocsi rosszhiszemű használatát legcélszerűbben azáltal lehet kiküszöbölni, ha az ennek meggátlására szolgáló eszközt nem rejtetten és nem a kocsi belsejében, hanem annak külső részén feltűnő módon helyezzük el. A találmányi gondolathoz tartozik az is, hogy e rögzítő szerv előnyösen olyan bilincs, amelyet a kerekek egyikére szerelhetünk rá, és amely szerkezeti kialakításánál fogva olyan erős és merev, hogy a rosszhiszemű használó csak nagy fölkészültséggel, hosszadllmas „kínlódással” és általában csak a rögzítő szerkezet és/vagy a gépkocsi kerekének 174543
