174533. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kaszálóberendezés kaszaművének hajtómechanizmussal történő összekapcsolására
3 174533 4 megakadályozni, míg a másik úgy van kialakítva, hogy a szennyeződések behatolását küszöbölje ki. A két tömítőgyűrű pár között egy-egy tér van, amely nyílások révén a kenőanyag tartaléktartállyal áll kapcsolatban, ahonnan kenőanyag folyamatosan 5 jut ebbe a térbe és a réseken keresztül a kenőanyag a kénest biztosítja és egyidejűleg a beszorult szennyeződéseket eltávolítja. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. 10 Az 1. ábra a kaszamű és a hajtómechanizmus összekapcsolására szolgáló szerkezet elölnézete. A 2. ábra az l.ábra szerinti mechanizmus oldalnézete, míg 15 A 3. ábra a mechanizmus felülnézete. Az 1 tartóból álló kaszaműre 2 kaszakések vannak felszegecselve és végén felszegecselt 3 fejrésszel van ellátva. A 3 fejrész külső végén 20 kúpos alakú 4 véggel rendelkezik és menetes 5 csapban folytatódik. A kaszamű 3 fejrésze 4 kúpos végével a kaszamű 6 csapja közepén kiképzett megfelelő kúpos nyílásba van behelyezve és 7 alátéttel és 18 25 anyával be van Feszítve. A 4 kúpos vég felső és alsó oldalán úgy van lelapítva, hogy a mérete nem lépi túl a kaszaműnek és a felszegecselt fejrésznek az együttes magasságát. A kaszamű 6 csapja végeivel két 8 tűcsapágyban van ágyazva, amelyek kívülről 30 zártak és befelé a kenőanyag eltávozását megakadályozó gumiból készült 9 tömítőgyűrűkkel vannak ellátva. További 10 tömítőgyűrűk ellentétes irányban úgy vannak elhelyezve, hogy megakadályozzák szennyeződésnek a 8 csapágyakba való bejutását. A 35 két 9 és 10 gyűrű között szabad terek vannak, amelyek 12 nyílások révén kenőanyag 13 tartaléktartállyal vannak összekötve. A 13 tartaléktartály a 14 hajtókar részeként van kiképezve, amely alsó részben a kaszamű 6 csapja 15 fejrészen belül van 40 ágyazva. A 15 fejrész csapágyháznak van kiképezve, amely középen mindkét oldalán 16 bemetszésekkel rendelkezik, melyek a kaszamű 3 fejrészének a 14 kar lengésekor szabad áthatolást biztosítanak. A kapcsoló a következőképpen működik. A 3 fejrész 4 kúp alakú végének a kaszamű 6 csapjával történő befeszítésekor biztosítjuk a kapcsolást. A gép futása közben a centrifugális erő hatására a kenőanyag a 13 tartaléktartályból a 12 nyílásokon keresztül a 9, 10 tömítőgyűrűk közötti 11 térbe nyomódik, ahonnan egy része a 9 gyűrű alatt a 8 csapágyba és nagyobb része a 10 gyűrű alatt a 6 csap közepe irányában távozik és ezáltal a tömítőhézagot kitölti és egyidejűleg a behatolt szennyeződéseket magával viszi, majd a 16 bemetszésen keresztül kifelé eltávozik. Szabadalmi igénypontok: 1. Szerkezet kaszálóberendezés kaszaművének hajtómechanizmussal történő összekapcsolására, azzal jellemezve, hogy a kaszamű fejrészének (3) keskeny tartóként kiképzett alakja van és a tartó külső vége kúp vagy ék alakú végben (4) folytatódik és a végnek biztosító anyák (18) felvételére szolgáló menettel ellátott csapja (5) van, míg a fejrész (3) végével (4) együtt a hajtócsap (6) kúp- vagy ék alakú nyílásába kapaszkodik és a csap (6) külső végén tűcsapágyakban (8) van ágyazva, a csapágyak (8) mindegyiké gumiból készített tömítőgyűrűkkel (9, 10) van ellátva, ahol az egyik gyűrű (9) a csapágyhoz (8) közelebb, míg a másik gyűrű (10) távolabb van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gumiból készített tömítőgyűrűk (9, 10) között tér (11) van, amely nyílások (12) révén a kenőanyag tartaléktartállyal (13) van összekötve és a tartaléktartály (13) a hajtókar (14) konstrukciós részeként van kialakítva és a csap (6) ágyazása fölött van elrendezve. 3 rajz, A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 804566 — Zrínyi Nyomda, Budapest 2
