174421. lajstromszámú szabadalom • Agyorsós kazettát befogadó hajtómű, mágneses hangrögzítő készülékhez
7 174421 8 ellenében. Ekkor a 69 csuklóskar még nem mozdul meg. mert a 75 reteszlemez meggátolja. A 75 reteszlemez a 73 forgáspont körül el tud fordulni, de a 74 ütköző felülethez támaszkodó laprugót le kell győzni. Ha a 77 kart felfelé tovább mozdítjuk, beleütközik a 76 ütközőbe, - legyőzve a 74 ütköző felülethez támaszkodó laprugót — elfordítja a 75 reteszlemezt, és így a 69 csuklóskar akadálytalanul elfordul a 72 ütközőig. Ez a szerkezeti megoldás azért szükséges, mert a fogaskerék kapcsolat létrehozásánál a kezelő lassú kezelése esetén a fogaskerekek érintkezésekor kellemetlen zaj keletkezik. A 8. ábra a vezérlő lemezhez közvetlenül érintkező szerkezeti elemeket mutatja be. A 79 vezérlő lemez a 80 tengelyen elfordulva két stabil helyzetet vehet fel. Az ábrán az első stabil helyzetben látszik. A két stabil helyzetet a 81 rugó biztosítja. A 83 tengelyen elforduló 84 lejátszás kar villája közrefogja a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 85 csapot. A 84 lejátszáskar nyíl irányába történő nyomásakor, legyőzve a 86 rugó erejét, a 84 lejátszáskar villája a 79 vezérlőlemezt a 85 csap segítségével az óramutató járásával egyező irányba kényszeríti fordulni. Miután a 79 vezérlőlemez eléri a semleges helyzetét (ez akkor következik be. amikor a 83, a 80 tengelyek és a 87 csap pont egy egyenesbe esik) a 81 rugó ereje tovább fordítja az óramutató járásával megegyező irányba és a másik stabil helyzetbe kényszeríti. Eközben a 79 vezérlőlemezbe sajtolt csap a 89 tengelyen elforduló 90 görgőtartó lemezt az óramutató járásával ellentétes irányba engedi elfordulni. Hasonlóképpen a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 91 csap a 92 tengelyen elforduló 93 fejszánt az óramutató járásával megegyező irányba kényszeríti elfordulni. Amika a 79 vezérlőlemez a másik stabil helyzetében van, a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 87 csap eléri a 94 tengelyen elforduló 95 gyors balkar nyíllal jelölt részét. Hasonlóképpen a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 96 csap eléri a 97 tengelyen elforduló jobb gyorskar nyíllal jelölt részét. Ilyenkor a 95 gyors balkar óramutató járásával egyező elfordításával a 95 gyors balkar nyíllal jelölt része a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 87 csap segítségével a 79 vezérlőlemezt az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja olyan mértékben, hogy az nem billen át az első stabil helyzetbe. Hasonlóképpen a 98 jobb gyorskar óramutató járásával ellentétes elfordításával a 82 rugó erejét legyőzve a 98 jobb gyorskar nyíllal jelölt része a 79 vezérlőlemezbe sajtolt 96 csap segítségével a 79 vezérlőlemezt az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja olyan mértékben, hogy az nem billen át az első stabil helyzetbe. A 9. ábra a végálláskapcsoló működését mutatja be. A 99 jobb gyorskart, amely a 100 nyfl irányába van egyenesbe vezetve, a 101 rugó húzza alaphelyzetbe. A 102 reteszlemezt, amely a 103 nyíl irányában tud elmozdulni, a 104 rugó húzza alaphelyzetbe. A 99 jobb gyorskart a 101 rugó ereje ellenében előrenyomva a 99 jobb gyorskarba erősített 105 csap beakad a 102 reteszlemez megfelelő részébe. A 99 jobb gyorskarnak ezt a „bekapcsolt” állapotát mutatja a 9. ábra. A fent leírt módon reteszelődik az ábrán nem látható többi üzemmód kapcsoló is. A reteszelés kioldását a 106 mágnes végzi, úgy hogy a 107 tengelyen elforduló 108 fegyverzetet az óramutató járásával egyező irányba forgatja. A forgó mozgás energiája átadódik a 109 rugóval alaphelyzetben tartott 110 karnak, amely szintén a 107 tengelyen fordul el. A 110 kar felgyorsulva nekiütközik a 102 reteszlemeznek és azt a 103 nyíl irányában elmozdítja. Ekkor a 99 jobb gyorskar a 101 rugó hatására visszatér alaphelyzetébe. Szabadalmi igénypontok: 1. Agyorsós kazettát befogadó hajtómű mágneses jelrögzítő készülékhez azzal jellemezve, hogy két dörzsfelület (48—49) között kívülről állítható rugóval (52) rendelkezik, a két dörzsfelület (48-49) közé szorított szabadon futó tárcsája (53) van úgy összeépítve, hogy a rugó (52) és a két dörzsfelület (48—49) azonos szögsebességgel forog: a felcsévélőorsóba (55) beépített ,,U” alakú érintkezője (56) van, a felcsévélőorsó (55) és a hatszögletű menesztő orsó (61) közé beépített nyomaték átadó torziós rugója (64) van. valamennyi mozgó vagy működtető mechanikai szerkezeti eleméhez mechanikai csuklós elemeken keresztül vagy közvetlenül csatolt vezérlő lemeze (79) van. mechanikai elemekre rögzített kettő vagy több fogaskereke (68) van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a nyomatékhatároló kuplung szabadon futó tárcsája (53) mindkét homlokfelületén egymás mellett szorosan elhelyezett félgömbszerű kiemelkedések sokasága van. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a felcsévélő orsóba (55) épített és azzal együtt forgó egyetlen vezető anyagból készült ,.U" alakú érintkező (56) érintkezik egy olyan célszerűen maratott nyomtatott köri lapon kiképzett vezető felülettel (65) amelynek három kivezetése van. 4. Az I. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a felcsévélő orsó (55) és a hatszögletű menesztő orsó (61) közé beépített nyomaték átadó torziós rugó (64) egyik vége a felcsévélőorsóhoz (55) támaszkodik, a másik vége a hatszögletű menesztő orsóhoz (61) támaszkodik. 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elforduló csuklós karra (69) rögzített fogaskerék (68) az elforduló csuklós karra (69) kapcsolt rugalmas reteszlemez (75) kioldása után ugrászszerűen elmozdítható kialakítású. 6. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elforduló vezérlő lemezhez (79) közvetlenül csatlakozik a jobb gyorskar (98) és a gyors balkar (95) mozgató lemeze, a fejszán (93) és a lejátszás kar (84) továbbá a vezérlő lemez (79) két egyensúlyi helyzetét biztosító rugó (81). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
