174403. lajstromszámú szabadalom • Töltőszelepes műanyag tasak cik-cakk hajtásokkal
3 174403 4 futó vagy azzal megegyező kiegészítő forrasztott illesztéseket - az első és a második szelepvarrat feletti területen elhelyezkedő cső alakú fóliával kötjük össze úgy, hogy a tasakban elhelyezett cső alakú fóliaszelep rész a tasak falával forgókapcsolatban marad. A találmányt kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti, szintetikus anyagból készült tasak első kiviteli alakja, a 2. ábra a találmány szerinti tasak második kiviteli alakja, a 3. ábra a találmány szerinti tasak harmadik kiviteli alakja, a tasak lapos állapotában, a 4. ábra a tasak felső végének távlati nézete töltés után, az 5. ábra a találmány szerinti tasak távlati nézete külső borítóban, a 6. ábra az 5. ábra VI—VI vonala mentén felvett metszet. Az 1. ábra egy lapos 1 cső alakú fóliát mutat, mely két külső 2 és 3 cikcakk hajtáséllel és egy központi 4 cikcakk hajtáséllel rendelkezik. A központi 4 cikcakk hajtáséi és a cső alakú fólia külső oldalán, azzal párhuzamosan futó 4’ 4” képzeletbeli vonalak határolják az első cikcakkban hajtott 5 részt és a második cikcakkban hajtott 6 részt. A 2 és 3 cikcakk hajtásélek mindegyikét a 8 és 8’ bevágással láttuk el, egészen a 9 és 9’ végpontokig. A 8 és 8’ bevágások közötti részt az összekötő 11 vonalnak megfelelően hajtottuk a bevágások 9 és 9’ végpontjai között, és ez alkotja a hajtott 10 részt. A 13 cső alakú szelepfóliát a tasak lezáró keresztirányú forrasztott 12 illesztése és a hajtott 13 rész 11 hajtásvonala közötti nyílásba illesztettük be, ennek következtében az első 14 szelepvarratot a 2 és 3 cikcakk hajtáséleken kívül és mellett alakítottuk ki, míg az első 14 szelepvarrat a bevágások 9,9’ végpontjai között húzódik a 13 cső alakú szelepfóliának a lezáró keresztirányú forrasztott 12 illesztéstől legtávolabb elhelyezett részében. A második 15 szelepvarrat a bevágások 9 és 9’ végpontjai közelébe eső területtől a lezáró keresztirányú forrasztott 12 illesztésig terjed. A második 15 szelepvarrat köti össze a 13 cső alakú szelepfóliát a cső alakú fólia 16 szegélyrészeivel, a szegélyrészek a 8, 8’ bevágások élei mellett helyezkednek el. Amint látható, a 13 cső alakú szelepfólia kizárólag az első és a második szelepvarrat útján van a műanyagból készült tasakkal összeköttetésben. Megfelelő forrasztás elérése érdekében a 14 első szelepvarrat és a 15 második szelepvarrat között a bevágások 9, 9’ végpontjai mellett egy másik összekötő forrasztott 17a illesztést is kialakíthatunk. Amint azt bemutattuk, a 13 cső alakú szelepfóliát a tasak oly módon fogadja be, hogy azt teljesen szabadon tartja. A cső alakú szelepfólia összekapcsolási módjának következtében a szelepfólia - egy függőleges töltőcsöves gépre történő helyezésekor is — töltés után a második szelepvarrat melletti fóliarész által gyakorolt húzás következtében eredeti helyzetét veszi fel. A 2. ábrán egy másik kiviteli alakot mutatunk be, melynél az első cikcakkban hajtott 5 részben és a második ugyanilyen 6 részben lévő bevágásokat már 2 nem a 2 és 3 cikcakk hajtásélek bevágásával alakítottuk ki, hanem ezek a lezáró keresztirányú forrasztott 12 illesztéstől a külső 2 és 3 cikcakk hajtáséleken levő pontig terjednek. Az 1 cső alakú fóliának ezen bevágások melletti részét eltávolítottuk, mivel az felesleges. Az 1. ábrával megegyezően a 13 cső alakú szelepfóliát ismét az 1 cső alakú fóliába vezettük be, és az első szelepvarratot az 1. ábra szerinti kiviteli alaknak megfelelően alakítottuk ki, de a második szelepvarrat most a bevágások 9 és 9’ végpontjai és a keresztirányú forrasztott illesztés 17 pontja között van. A keresztirányú forrasztott illesztés 17 pontja előnyösen a 4 cikcakk hajtáséllel van egyvonalban. Ez a kiviteli alak is a fólia eredeti helyzetébe való jobb visszatérését eredményezi. Nyilvánvaló, hogy nem kötelező a 17 pontot a központi 4 cikcakk hajtáséllel egyvonalba hozni, minthogy ezt a pontot valahová a 2 és 3 cikcakk hajtásélek és a központi 4 él között is el lehet helyezni. Ebben a kiviteli alakban a 17 hajtásvonal mentén hajtott 10 rész a tasak lapos állapotában egy háromszögű részt alkot, melyet a cső alakú szelepfólia zárására is felhasználhatunk, ha a megtöltött zsákban a 10 rész szabad végét a második szelepvarrat mellé helyezett cső alakú fóliarész felé hajtjuk. Igen különleges és előnyösen alkalmazott kiviteli alakot mutatunk be a 3. ábrán, mely megjelenésében az 1. ábrának felel meg. Ebben az esetben azonban egy kiegészítő forrasztott 12 illesztés és a bevágások 9 és 9’ végpontjai között. A kiegészítő forrasztott 18 illesztésnek a keresztirányú lezáró forrasztott 12 illesztésen elhelyezett végpontjai előnyösen a központi 4 cikcakk hajtáséi meghosszabbított végének azon a részén van, ahol ez a lezáró keresztirányú forrasztott 12 illesztést metszi. A kiegészítő forrasztott vonal alakú 18 kapcsolat helyett egyetlen pontforrasztásos 18 illesztést is alkalmazhatunk. Ebben az esetben is a pontforrasztásos illesztés a külső 2, 3 cikcakk hajtásélek és a 4 hajtáséi között helyezkedik el. A 11 vonal mentén kifelé hajtott 10 rész ebben az esetben alkalmasan a 13 cső alakú szelepfólia lezárására szolgálhat, mivel a tasak töltése után ezt a részt újra a tasak külső oldalára hajthatjuk a 4. ábra szerint. Mivel ez a rész sohasem kerül a töltőanyaggal kapcsolatba, alkalmasan a zsák külső oldalára ragasztható. Magától értetődő, hogy a találmány szerinti műanyag tasakban a cső alakú szelepfólia végének jelentős része a kiegészítő forrasztott illesztés kialakítása után mindenképpen független lesz a tasaktól. A cső alakú szelepfóliát a forrasztás tökéletesebbé tétele érdekében bevágásokkal is el lehet látni, amennyiben az kívánatos. Az 5. és 6- ábra egy összetett tasakot mutat, mely a találmány szerinti cikcakk hajtásokkal ellátott 1 műanyag tasakot és a külső 20 borítótasakot foglalja magába. A 20 borító tasak jutából vagy szövött termoplasztikus lemezanyagból állhat. Az 5. ábra polipropilén szál beleszövésével gyártott szövött anyag egy részét mutatja. A 20 borítótasakot úgy lehet előállítani, hogy két egymásra helyezett vagy szövött anyag 20a, 20b réteg 21 és 22 éleit hurkolással összekapcsoljuk- Az alsó élet (nincs ábrá-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
