174351. lajstromszámú szabadalom • Tárcsás borona
5 174351 6 1. ábra. A találmány szerinti féligíüggesztett tárcsás borona befelé hordó változat szerinti alaphelyzetben, felülnézetben. 2. ábra. Az 1. ábra szerinti tárcsás borona széjjelhordó alaphelyzetben, felülnézetben. 3. ábra. Az 1. ábra szerinti gép első tárcsasorának csatlakoztatása a kerethez. 4. ábra. Az ábra 1. szerinti gép hátsó tárcsasora metszetben. 5. ábra. Az 1. ábra szerinti gép hátsó ikerkerékpárja és tartószerkezete felülnézetben. 6. ábra. Az 5. ábra szerinti berendezés oldalnézetben. 7. ábra. Az 1. ábra szerinti gép maximális munka- , szélességre és oldalazásra beállított helyzetében. 8. ábra. A 2. ábra szerinti gép maximális munkaszélességre és oldalazásra beállított helyzetben. A kiviteli példán ábrázolt tárcsás borona kerete síkrácsos szerkezetű és üreges tartókból van kialakítva. A keretszerkezethez a haladási irányra merőleges állítást biztosító 2 rögzítőkötés segítségével csatlakozik a 3 vonószerkezet és a billenthető kerékpár 4 szerkezete. A vonószerkezet és a hátsó billenthető kerékpár megfelelő helyzetbe való beállítása biztosítja egyrészt a gép munkahelyzetben való egyenesirányú, másrészt a szállítási helyzetben a gép közel vízszintes síkban való megtartását. A keretszerkezethez az első tárcsasor 5 és a hátsó tárcsasor 6 tárcsatányérjai 7 vágósíkjának haladási irányával 19° és 15° beállítási szöget, és a tárcsasorok 8,9 tartói irányában elállítást biztosító megvezető rögzítókötéssel 10 és 11 csatlakozik. Az üzemeltetés szempontjából előnyös, ha az alaphelyzetekben és az alaphelyzetekhez közeli beállítási helyzetekben az első tárcsasor tárcsatányérjai 19° beállítási szöggel, a hátsó tárcsasor tárcsatányérjai 15° beállítási szöggel rendelkeznek. A maximális munkaszélességnél és oldalazásnál, vagy az ahhoz közeli beállítási helyzeteknél az üzemeltetés szempontjából az az előnyös, ha az első tárcsasor tárcsatányérjai 15° beállítási szöggel, a hátsó tárcsasor tárcsatányérjai 19° beállítási szöggel rendelkeznek. A találmány szerinti féligfüggesztett tárcsás borona a traktor hárompontfüggesztő berendezés alsó függesztőkarjaihoz a 12, 13 bekötéspontoknál csatlakozik. A munkagépnek a talaj állapotához való jobb alkalmazkodása érdekében a bekötéspontok a függőleges síkban elállíthatók. A munkagép elejének a kiemelése a traktor hárompontfüggesztő berendezése alsó hidraulika karjaival, hátuljának a kiemelése a kihelyezett hidraulika segítségével a 14 tengelycsap körül való elfordítással történik. Azért, hogy a kerekek az egyszer már megművelt talajt ne károsítsák, a kiemelő hengernek kettős működésűnek kell lennie. A vontató traktor elkormányzásakor munkahelyzetben, vagy szállítási helyzetben a vonószerkezet a haladás irányra merőleges helyzetben marad, a munkagép többi része pedig a vonószerkezet függőleges tengelyű 15 forgáspontja körül elfordul. Mivel a traktor jobbra történő elkormányzásakor a hátsó traktorkerék a munkagép felé mozdul el, ezért a gép szerkezeti hosszának csökkentése céljából az első tárcsasort osztott kivitelben célszerű kialakítani. A találmány szerinti tárcsás borona a tárcsatartók helyzetének elállításával, a 16 csatlakozó lapok felhasználásával kétféle alaphelyzetbe állítható be. összehordó változatban van a munkagép, ha a szélső tárcsatányérok domború oldalukkal kifelé helyezkednek el és ebben az elrendezésben a tárcsatányérok befelé a gép szimmetria vonalához terelik a talajt. Széjjelhordó változatban akkor van a munkagép, ha a szélső tárcsatányérok homorú oldalukkal kifelé helyezkednek el és ebben az elrendezésben a tárcsatányérok kifelé a gép szűnmetriavonalától elfelé terelik a talajt. A gép két változatát felváltva alkalmazva mindig bakhátaktól és árkoktól mentes marad a gyümölcsös sorköze. A gyümölcsös sorok egymástól való távolsága 4—18 m között változik többnyire. A tárcsás boronával végzett munka akkor a legkedvezőbb, ha a teljes sorközt egyszerre képes megművelni. Ha ez nem lehetséges, a gép munkaszélességét úgy kell megválasztani, hogy a megművelt felületek ne fedjék egymást, mert az egyszer már megművelt talajt a tárcsásborona túrja és így a munka minősége nem megfelelő. A munkaszélességet mindkét szerelési változatnál a két tárcsasor egymáshoz való helyzetének változtatásával a csatlakozó lapok és az I—IV, valamint az A—D furatok felhasználásával lehet beállítani. A találmány szerinti tárcsaboronánál az így rendelkezésre álló 5-5, összesen 10 munkaszélesség lehetővé teszi a mindenkori legkedvezőbb munka-menetszámot. Az összehordó változat III. és IV. szélső helyzetében a hátsó tárcsasort állítható helyzetű 17 rudazattal célszerű kikötni. A tárcsásborona munkája során a talaj szerkezetétől és a beállítási szögtől függő reakció erők hatnak. Ezen reakció erők vízszintes síkban ható haladás irányába eső összetevőjét a traktor vonóereje győzi le. A vonóerő irányára merőleges reakció erők nyomatéka a tárcsát a haladás irányából elforgatni akarja. Különösen jelentős ez a hatás a max. munkaszélességre és oldalazásra beállított munkagépnél. Az egyensúlyi helyzet visszaállításához az I. és II. illetve az A. és B. beállítási helyzeteknél a vonószerkezet elfordulás irányában történő átállítása elegendő. A III. és IV. illetve a C és D beállítási helyzetekben, és max. oldalazásnál a vonószerkezet elfordulás irányában történő átállításán kívül szükséges a beállítási szögek felcserélését biztosító rögzítőkötések felszerelése is. Ezen beállítási helyzeteknél az első tárcsasomál a 15° beállítási, a hátsó tárcsasomál a 19° beállítási szög meg választása a célszerű. Azért, hogy a talajfelszín művelése bármely beállítási helyzetben kedvező maradjon, és hogy a hál j tárcsatányérok ne járhassanak az első nyomában, a tárcsatányérok egymástól való távolsága az első és a hátsó tárcsasomál nem lehet egyenlő. A munkagép bármely beállítási helyzetében azonban célszerű a tárcsatányérok osztását úgy megválasztani, hogy a munkaszélesség szimmetriavonalában, vagy annak közvetlen közelében a hátsó tárcsasor egy tárcsatány . r:a az első tárcsasor tárcsatányérjának nyomában járjon. <i mellette lévő kettő nyoma pedig azonos, vagy közel azonos mértékben térjen el a megfelelő első tárcsatányérok nyomától. A tárcsatányérok ilyen osztástávolságának a munkagép egyensúlyának fenntartása szempontjából van jelentősége. A munka során a tárcsatányérokra tapadt növényi 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
