174243. lajstromszámú szabadalom • Átfutó állványszerkezet
7 174243 8 akkor is tovább haladnak, amikor a 10 vonórúd befejezte löketét és több-kevesebb 41 továbbítón áthaladnak. Ezeket a továbbítókat az átgördülő jármű illetve szállítóegység lefelé nyomja, viszont abban a pillanatban amikor a szállítóegység túlhalad, ismét felbillennek. A 7-11. ábrákon a továbbítók különböző mozgásfázisai láthatók akkor, amikor egy 2 szállítóegység felette átgördül és annak 51 gerendája lefelé szorítja. A 2 szállítóegység a gerendán belüi jelölt nyíl irányában mozog. A 7. ábrán a 41 továbbító első helyzet fázisa látható. A 41 továbbító kibillentett helyzetében van és a 47 visszaállító szerv a 45 ütközőnek szorítja. A 2 szállítóegység 51 gerendája közeledik. A 8. ábrán a 41 továbbító 2 helyzetfázisa látható. Az 51 gerenda a 41 továbbítót elérte és azt a 47 visszaállító szerv hatása ellenében lefelé nyomja. A 9. ábrán a 3 fázis látható. A 41 továbbítót az 51 gerenda teljesen lenyomja és a 47 visszaállító szerv maximálisan deformálva van. A 10. ábra szerinti 1 fázisban a 2 szállitóegység 51 gerendája elkezd távolodni és a 41 továbbítót a 47 visszaállító szerv elkezdi felfelé nyomni. A 11. ábrán látható 5 fázisban az 51 gerenda éppen teljesen elhagyja a 41 továbbító, amelyet a 47 visszaállító szerv ismét legfelső helyzetébe nyom vissza. Két különböző állapotot kell figyelembe venni. 1. A 4i továbbítón egy 2 szállítóegystg 51 gerendája nagy sebességgel áthalad. A gerendának a 42 emelőre történő felfutása révén, valamint a 47 visszaállító szervnek deformációja révén a gördülő szállítóegység energiát veszít és ezáltal mozgása lassabbá válik (1., 2., 3. ábrák). A 47 visszaállítószerv alacsony frekvenciája és nagy csillapítóképessége révén a 41 továbbító viszonylag lassan billen vissza, vagyis akkor kerül a továbbító felbillentett helyzetébe, amikor a szállítóegység már a teljes továbbító tartományon túlhaladt (5. fázis). Ez azt jelenti azonban, hogy a 4 fázis kimaradt. Ez a folyamat ismétlődik minden egyes 41 továbbítónál, amely fölött a szállítóegység áthalad. A szállítóegység vagy saját magától megáll, vagy a 28 ütköző állítja meg. 2. A 41 továbbítón a 2 szállítóegység 51 gerendája viszonylag kis sebességgel halad át. A 42 emelőre történő felfutás és a 47 visszaállító szerv deformálódása révén a szállítóegység ugyancsak energiát veszít (1—3 fázis). Ezen energia egy részét, amelyet a 47 visszaállítószerv tárol, ismét visszadja a szállítóegységnek, amikor a 41 továbbító visszafelé billenési helyzetében 44 tolófelületével elcsúszik a szállítóegység hátsó éle mentén és azt újra gyorsítja (4 fázis). Természetesen a szállítóegységtől elvont energia nem kerül teljes egészében visszaszolgáltatásra, úgyhogy egy lassú szállítóegység egy-két 41 továbbítón történő áthaladás után megáll. A 10 vonórúd következő impulzusa hozza azután megint mozgásba a szállítóegységet és a leírt folyamat ismétlődik mindaddig, míg a leglassabb szállítőegység is el nem éri a polc végét. A leírt módon történik a gördülő járművek, illetve szállítóegységek sebességének szabályozása, anélkül, hogy költsébes járulékos berendezésekre lenne szükség. Szabadalmi igénypontok: 1. Átfutó állványszerkezet lejtős sínpályával, amelyen hajtás nélkül gördülő szállítóegységek meneszthetők, továbbá segédberendezésekkel a be- és kirakodásra, azzal jellemezve, hogy a sínpályának (6) csekély a rajta gördülő szállítóegység (2) lassulását előidéző lejtője van és a szállítópályán a szállítóegységre (2) ható mozgásimpulzusadó van elrendezve, amely egy átvevő készülékkel (9) van működőkapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a síneknek (6) olyan lejtésszögük van, hogy a lejtés által ébresztett gyorsító-erő kisebb, mint a gördülő ellenállásból származó fékezőerő. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgás impulzusadó vonórúdként (10) van kialakítva, amely a sínpálya közepén hosszirányban eltolhatóan van ágyazva és továbbítókkal (24, 41) rendelkezik. 4. A 3. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonórudat (10) a levevőoldali véghelyzetében tartó rugója (16, 37) van. 5. A 3. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a továbbítók (24) a vonórúdon (10) billenthetően vannak rögzítve és a továbbítóknak a szállítóegység haladási pályájába nyúló hatásos helyzete és a pályán kívül eső nyugalmi helyzete közötti billenési tartományuk van. b. Az 5. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden egyes továbbító (24) excentrikusán ágyazott kétkarú emelőként van kialakítva, amelyek egyik karja a vonórúdra (10) van támasztva, míg másik karja a szállítóegység pályájába nyúlik és billenési tengelyük helye úgy van megválasztva, hogy a továbbítók külső erő behatása nélkül hatásos helyzetükben vannak. 7. A 3. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a továbbító (41) egy oldalán a vonórúdon (10) ágyazott egykarú emelőként van kialakítva és rugózó anyagú visszaállítószervvel állnak kapcsolatban, melyek a továbbítót a szállitóegység (2) pályájába nyúlóan tartják. 8. A 7. igénypont szerinti állványszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelők szabad végükön tolófelülettel (24”, 44) vannak ellátva, amely felület az emelővel mintegy 90°-os szöget zár be. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
