174226. lajstromszámú szabadalom • Eljárás fokozat nélkül állítható hajtóművel hajtott göngyölegtartó cséve fordulatszámának szabályozására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174226 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1974. III. 08. (SchE—464) Német Demokratikus Köztársaság elsőbbsége: 1973. III. 29. (WP B 21 c/169 807) Közzététel napja: 1979. IV. 28. Megjelent: 1980. V. 31. B 21 C 1/00, B 21 C 19/00 Feltaláló: Szabadalmas: Lorenz Werner mérnök, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság VEB Schwermaschinenbau-Kombinat „Emst Thälmann”, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság Eljárás fokozat nélkül állítható hajtóművel hajtott göngyölegtartó cséve fordulatszámának szabályozására 1 A találmány tárgya eljárás fokozat nélkül állítható hajtóművel hajtott göngyölegtartó cséve fordulatszámának szabályozására, amelynél a cséve fordulatszámának túl nagy és túl kis értékei esetén a fordulatszámot göngyölt anyag tartalékkal mű- 5 ködtetett lengőkar útján helyesbítik. Ismeretesek olyan drótgöngyölő gépek, amelyeknél a fordulatszámot lengőkarral működtetett kapcsolók útján helyesbítik. Ez a következőképpen megy végbe: J0 Ha a cséve túl gyorsan forog és a lengőkaron elhelyezkedő dróttartalékot fölemészti, a lengőkar elmozdulása kapcsolót működtet. E kapcsoló állítóművet iktat be, amely áttételi viszonyt változtat 15 meg és ezzel a cséve fordulatszámát mindaddig csökkenti, amíg a lengőkar mozgásiránya meg nem fordul és ezzel rögtön frikciós kapcsolót nem hoz működésbe. A mozgásirány változással működtetett frikciós kapcsoló az állító mozgást az állítóművön 20 át ismét azonnal kikapcsolja. A cséve tömegtehetetlensége folytán azonban a fordulatszámváltozás elhúzódik, aminek következtében a fordulatszám helyesbítése meghaladja a szükséges mértéket. A fordulatszám helyesbítésének ilyen túlvezérlése az- 25 után azzal jár, hogy a cséve fordulatszáma túl kicsi. Ennek következtében a cséve már nem képes a dróthúzó géppel húzott drót teljes felgöngyölésére, megnövekszik a dróttartalék és a lengőkar másik kapcsolási pont felé vezérel. E kapcsolási 30 2 pont elérésekor bekapcsolódik az állítómű, aminek következtében a fordulatszám növekszik. De ekkor megint nem kerülhető el, hogy a fordulatszám csökkentéséhez hasonlóan túlvezérlés álljon be. A lengőkar tehát a két kapcsolási pont között állandóan ide-oda leng, amikor is a fordulatszám minden alkalommal túlvezérlődik és ez a túlvezérlés az állítás sebessége és a cséve tömege közötti kedvezőtlen arány esetén nemkívánatos értéket érhet el. Ehhez járul, hogy a lengőkar a két kapcsolási pont között nemcsak lengő mozgást végez, hanem a kapcsolási pontokon bizonyos szöggel túl is halad, minthogy az állítómű és a cséve tehetetlensége folytán a fordulatszámváltozás elhúzódik. Ez a körülmény nagy amplitúdójú gyors lengőmozgásban nyilvánul, aminek következtében a szabályozási rendszer teljes egészében igen nagy terhelés alá kerül és a drótterhelés is ingadozik. Vékony drótok göngyölésekor, különösen pedig vékony vörösrézdrótok húzásakor, izzításakor és göngyölésekor ezek az ingadozások zavarokat okozhatnak. A lengőkar lengéseinek szaporaságát, valamint a lengések kihatásait a szabályozó rendszer egészére és a drót tulajdonságaira messzemenően el lehet kerülni, ha az állítás sebességét fokozat nélkül mindenkor szabatosan illesztjük a drót és a cséve átmérőjéhez, amivel a fordulatszám eltéréseket minimális értéken tarthatjuk. E rendszer hátránya azonban, hogy a szükséges fokozat nélküli hajtás költséges, a göngyölt anyag átmérőjétől és a cséve 174226
