174198. lajstromszámú szabadalom • Digitális bányajelző készülék
174198 8 tároljuk és kijelez k i következő számlálási ciklus végéig. Figyelemmel a megfigyelés tehetetlenségére például 250 ms-ot választunk, mint időalapot a mérés mintavételezési idejéül. Ez annyit jelent, hogy. a 12 számláló 250 ms-ig számlál, ekkor letiltjuk a bemenetét és a 14 tárolóba átírjuk az információt, majd utána azonnal számlál a 12 számláló. A 14 tároló mindenkori állását a 15 meghajtó fokozaton keresztül a 16 kijelzővel megjelenítjük. A 10 impulzusnégyszerező biztosítja, hogy a választott 250 mm mérési idő alatt az impulzus számok összege az 1 s-ra jellemző azonos számú legyen. Rövidebb mintavételezési idő is választható lenne, de akkor további impulzustöbbszörözés szükséges. Azonban a gyakoi.ai alapján bizonyíthatóan szükségeién a gyorsabb mintavételezés, mivel a leolvasás pontossága (a szem olvasó sebessége) ezt nem igényli. A 14 tárolóhoz csatlakozik a 17 digitál-anJóg áralrkító, ami a készülékben elhelyezett mutatós M műszert meghajtja, valamint az egységhez csatlakoztatható regisztrálónak biztosít jelet. Analóg mérés rsetén kis sebességeknél a mutatós M műszer kis elmozdulása folytán a mutatott érték nem értékelhető, így a regisztrátum sem nyújt utólagos, megbízhatóan kiértékelhető támpontot. Azonban ezt a hibát kiküszöbölhetjük azzal, ha a megfelelő szállítmány jelzésekhez tartozó sebességek minden esetben az M műszer végkitérése közelébe jutnak. A 19 méréshatár váltó biztosítja, hogy az analóg M műszer mutatója az illető szállítmányhoz megengedett sebesség maximális értékét az M műszer skáláján jelölt 100%-os értékhez rendeli. A mérési id tár váltás a szállítmányjelzés megváltoztatásakor történik automatikusan. A digitális kijelzésen működési változtatás nem történik eközben, hiszen a számjegyes leolvasásnak nincs meg ez az előbb említett hibája. A 17 digitál-analóg átalakítóból vezéreljük a 18 védelmi kaput. Ez az áramkör a mindenkori sebesség 30-70%, illetve 110,?-os értékénél jelet ad a védelmi áramkörre. A regisztrátumon a méréshatárváltás a szállítmányjelzésből olvasható le. Ennek eredményeként a sebességregisztrátum csak az adott szállít mányjellel együttesen értékelhető. A számlálás és a beírás váltását automatikusan all és 13 kapcsoló- és kapuzó áramkörök végzik a számláló R törlőbemenetén keresztül. A szállításirányítók (csatlósok) által adott jelzések működtetik a 108 szállítmányjelző egységet, amelynek blokksémája a 4. ábrán látható. A 20, 20/a jelformáló kimenete a 21, 21/a kapuzó áramkörön keresztül a 22, 22/a számlálóra van kapcsolva. A 21, 21/a kapuzó áramkörhöz csatlakozik a 32, 32/a kapcsolóerősítő, melyhez illeszthető a regisztráló műszer. A 21 kapuzó áramkör tartós jel esetén (2 s-nél hosszabb jel) „0”-ra állítja a 22 számlálót, hogy ismét a következő jelsorozat fogadására alkalmas legyen, (új szállítmány-jel). Az ismertetett egységből a készülékben két azonos áramkört helyeztünk el> az egyik az akna felső szint csatolásának jelzőjére, a másik pedig az akna alsó »állítási szint csatlósának jelzőjére működik. A 24, 24/a digitális számkijelzőt a 23, 23/a meghajtó fokozat vezérli. Az alsó, illetve felső szint jelei a 20 jelformálón keresztül csatlakoznak a hangjelző egység 58 kapuzó áramköréhez. A 22 számlálóról csatlakozunk a 105 sebességmérő egység 19 méréshatár váltójára. A szállítás irányítói (csatlósok) által adott jelzések működtetik a 110 indulásjelző egységet, amelynek blokksémája az 5. ábrán látható. Két azonosan felépített rendszert építettünk a készülékbe (a 108 szállítmányjelző egységhez hasonlóan), mivel ez a jelzőrendszer is a felső, illetve alsó szinti csatlósok jelzéseit kell, hogy fogadja. A 25, 25/a jelformáló jele eljut a hangjelző egységbe, valamint a 26, 26/a kapuzó áramkörön keresztül a 27, 27/a számlálóba. A 26 kapuzó áramkör egyúttal meghajtja a 32 kapcsolóerősítő fokozatot, mely a regisztrálónak szolgáltat jelet. A számlálóban tárolt információ a 28, 28/a meghajtó fokozaton és a 29, 29/a kapcsoló fokozaton keresztül jut a 20, 30/a digitális számkijelzőbe. A 29 kapcsoló fokozat a 26 kapuzó áramkörről is kap meghajtást, ennek lassú jelzés esetén van szerepe. Abban az esetben, ha le, illetve fel irányba a csatlósok lassan kérik a szállítógépet indítani, a „le”, illetve „fel” jelet nem a megszokott 0,2-0,3 s idejű jelekkel adjuk, hanem kitartva egy-egy jeltartam hosszabb idejű (kb. 0,5-0,6s). Az így beadott jel esetén a digitális számkijelző nem folyamatos fénnyel mutatja az illető jelzés számát, hanem villogó fénnyel hívja fel a figyelmét a gépésznek a jelzés különbözőségére. A 27 számlálóból a tárolt információt a szállítógép elindításával automatikusan töröljük. A két csatlós egymástól teljesen különálló áramkörre a 31 együttállást jelző áramkörrel van kapcsolatban. A két csatlóstól beérkező jelzések azonosságát hivatott ellenőrizni, ha azonos a két jel, akkor a készülék hangjelet ad. A szállítási vezető ún. főcsatlóstól érkező jelzés tárolását végzi a 111 főcsatlósjelző egység. Ezen a jelzőegységen keresztül van a főcsatlós közvetlen kapcsolatban a szállítógép kezelőjével. Működésének blokksémája a 6. ábrán látható. Az információ kijelzése számjegyesen történik. A 33 jelformálótól a jelek a 34 kapuzó áramkörön keresztül jutnak a 35 számlálóba. A 34 kapuzó áramkör jelet ad a jelzés beérkezésével egyidejűleg a hangjelző egységbe, valamint a 38 kapcsolóerősítőn keresztül a regisztrálót hajtja meg. A 35 számlálóban tárolt információ a 36 dekódoló meghajtó áramkörön keresztül a 37 kijelzőbe jut. A 37 kijelző mindeddig közli ezt az információt, amíg a főcsatlósjelző egység 1 s-nál hosszabb jelet nem kap- Ekkor a 35 számláló alaphelyzetbe jut. A 109 aknavizsgáló egység a kasból az indukciós jelzőről vagy bármely más a kasból működtetett jelzőről üzemeltethető. Figyelembe véve az indukciós jelző működésének lomhaságát, az itt felépített áramkör lassúbb jelek fogadására alkalmas. A fenti adottság bizto5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
