174197. lajstromszámú szabadalom • Nincs magyar címe!
5 174196 6 tében kevesebb kapcsolófogazatra, csavarkötésre, pontosan megmunkált illeszkedő felületekre van szükség. Ezek a tényezők jelentősen csökkentik a futóművek súlyát, előállítási, valamint üzemeltetési költségeit. A fentiek alapján kiemelhető, hogy a találmány kedvező műszaki jellemzőkkel rendelkező szerkezet, korszerű, haladást biztosító volta igazoltnak vehető. A találmány szerinti kerékagyhajtás elrendezése módosítható, részletei és elemei változtathatók anélkül, hogy a találmány lényegéből eltérnének, az adott sajátosság mérvén belül más megoldást eredményeznének. Szabadalmi igénypontok: 1. Teljesítmény-elágazásos bolygóművekkel megvalósított nagyáttételű kerékagyhajtás főleg nehéz gépjármüvek számára azzal jellemezve, hogy tartalmaz egy előszerelt egységet, amely áll a tengelyesünkhöz (2) belső bordázattal csatlakozó nyomatéktámból (7) — amely előnyösen szerkezeti egységet képezhet a belső bolygótartóval — a nyomatéktám (7) nyúlványának külső palástján ülő két kűpgörgős kerékcsapágyból (6, 10) a kerékcsapágyakat (6, 10) rögzítő, azok hézagát vagy előfeszítését fokozatmentesen beállító, biztosítást nem igénylő menetes vállgyűrűből (3), amely a nyomatéktám (7) nyúlványának menetes végén helyezkedik el a belső kerékcsapágy (6) és a tengelycsonk (2) pereme között és külső palástja előnyösen egyben a tömítőgyűrű (4) futófelülete is, szükségszerűen tömítőgyűrűházból (5), kerékagyból (8), célszerűen a belső bolygótartóban (nyomatéktámban) (7) ágyazott bolygókerekekből (15), továbbá az előszerelt egység tartalmazza a fogaskoszorűt (14), illesztőszegeket (13) és a kerékfék szükségességétől függően a csavarokkal (11) rögzített fékdobot (vagy féktárcsát) (12), továbbá az előszerelt egységet tengelycsonkon (2) rögzítő, csapágybeállítást nem befolyásoló, keményre húzható második 5 menetes tengelyvéganyát (9), tartalmaz továbbá egy külső valódi bolygóművet, amely önbeálló jellegű meghajtó féltengelyen (1) ülő napkerékből (23), bolygókerekekből (20), az utóbbiakat hordozó külső bolygótartóból (22), valamint az említett belső 10 fogaskoszorú (14) fogazatához fogazott peremmel lazán, de forgásbiztosan csatlakozó önbeálló külső fogaskoszorúból (19) áll, egy belső napkereket (17), amely nyomatékátvitelre alkalmasan csatlakozik a külső bolygótartóhoz (22), előnyösen egy 15 gördülőcsapágyat (18) a külső bolygótartó (22) és a belső bolygótartó (7) között, valamint kerékagyhoz (8) csavarokkal (16) rögzített nyomatékátviteltől mentes zárófedelet (21). 20 2. Az 1. igénypontban meghatározott kerékagy hajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy belső fogaskoszorúja (14) a külső paláston szoros illesztéssel, belső homlokoldalon illesztőszegekkel (13) csatlakozik a kerékagyhoz (8) és az említett illesz- 25 tőszegek (13) fészkei a kerékagyban (8) olyan átmenő furatokban vannak kiképezve, amely furatok főhajtómű felé néző menetes végei fékdob (vagy féktárcsa) (12) kerékagyhoz (8) csavarozását (11) teszik lehetővé. 30 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott kerékagy-hajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékagyhoz (8) csavarokkal (16) rögzített olyan többcélú zárófedele (21) van, amelynek megmunkált belső szemei a külső fogaskoszorú (19), a 35 zárófedélhez (21) célszerűen csavarokkal (25) rögzített dörzstárcsája (24) a külső bolygótartó (22), hézagolt ütközőcsapja (26) pedig a meghajtó féltengely (1) tengelyirányú elmozdulását korlátozza. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794492 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3
