174182. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és építőelem úszó vagy a víz fenekére süllyesztett rakodótér kialakítására
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174182 ÆÉÊk Nemzetközi osztályozás: w Bejelentés napja: 1975. IX. 26. (KU—495) Norvégia elsőbbsége: 1974. IX. 28. (743469) B 63 B 35/44, F 16 S 1/14 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. IV. 28. Megjelent: 1980. V. 31. / ■-V Knutsen Einar mérnök, Mindé, Norvégia Eljárás és építőelem úszó vagy a víz fenekére süllyesztett rakodótér kialakítására 1 A találmány tárgya eljárás és építőelem, amelyek révén egymáshoz kapcsolt építőelemekből úszó rakodóteret lehet felépíteni - például teljes hajórakományok, konténerek, rakodólapok vagy ehhez hasonló elhelyezésére anélkül, hogy külön s rakodómóló, vagy rakodórámpa állna rendelkezésre. A találmány szerinti eljárás kiválóan alkalmas úszó vagy a vízfenékre süllyesztett rakodótér feléintésére is. Amikor a leírásban a rakodótérrel kapcsolatban 10 azt említjük, hogy a „tengeren” vagy a „tengerben”, ez alatt természetesen nem csupán a sósvizű tengert értjük: a találmány szerinti eljárással készített rakodótér tavakon, folyókon, vagy egyéb vizeken egyaránt felépíthető. is Az ipar és a hajózás, valamint a kereskedelmi árúszállítás ez idő szerinti fejlettsége és a forgalom növekedése szükségessé teszik azt, hogy a tengeren vagy egyéb vizeken nagy, mesterséges rakodóterek legyenek kiépítve. Ez különösen érdekes a tengerre 20 telepített földgáz vagy olajfúró állomásokkal kapcsolatban: különösen az Északi Tengeren levő fúróállomásokon van szükség rakodóterek építésére a tárolótankok számára. Ezenkívül nagyon hasznos rakodóin dák, mólók, kishajókikötők vízbe süllyesz- 25 tett alagutak építésére, víztisztítóberendezések tartályainak tárolására, vagy szárazföldi, a fentiekhez hasonló berendezések felépítésére. Ezideig az ilyen nagyvolumenű rakodóteret szárázdokkokban állították elő, majd úszva vontat- 30 2 ták el a rendeltetési állomáson levő horgonyzóhelyre. Ahhoz, hogy a szárazdokkban ilyen nagy méretű berendezést fel lehessen építeni, alapadottságokra van szükség. A szárazdokkok azonban csak korlátozott mértékben teszik lehetővé azt, hogy úszó rakodóteret lehessen bennük felépíteni. Ennek oka abban keresendő, hogy a szárazdokkok partjainkon a természet nyújtotta adottságoknak megfelelően vannak kiépítve: figyelembe kell ehhez venni ugyanis a part összetételét, annak tagoltságát, a talaj minőségét. Mindezt tetézi még az is, hogy a szárazdokkokhoz megfelelő bekötőutak legyenek kiépítve, amelyeken a nyersanyagot a szárazdokkba lehet szállítani. A szárazdokkoknál még az a probléma is fennáll, hogy az úszó rakodótér felépítéséhez a dokkban nagy szabad alapterületre van szükség: ennek legalább akkorának kell lenni, hogy a kész berendezést úszó helyzetben a dokkból ki lehessen vontatni, előzőleg azonban vízrebocsátható legyen. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő eljárással azt a célt kívánjuk elérni, hogy a telepítendő rakodótér helyét a tengerfenéktől függetlenül lehessen megválasztani, - és így lényegesen nagyobb a partszakaszok választéka is, ahol a szükséges nyersanyagot a helyszínen be lehet szerezni, illetve elő lehet állítani, s ehhez kevesebb költség is szükséges, mert olyan helyet szemelhetünk ki, ahol a műhelyt felállíthatjuk, de homokzátony is áll rendelkezésre a homok kitermeléséhez. Az eljá-174182
