174179. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló készülék légfékhez
5 174179 6 A 40 rugót a 36 dugattyú differenciál-dugattyúkénti kiképzésével lehet oly módon helyettesíteni, hogy ez a két oldalán levő nyomásegyenlőség esetén a különböző méretű felületei következtében a 43, 44 lezárószelepet tartja lezárva. Szabadalmi igénypontok: 1. Csúszásgátló készülék vasúti járművek légfékeihez, a csúszásgátlás-szabályozóval (E) egy összekötővezetéken (30) keresztül pneumatikusan vezérelt, kapcsolódugattyúval (18) megosztott kettős-kamrájú (20, 22) kieresztő szeleppel (C), amelynek az első kamráját (20) mindig a készenléti levegő nyomása terheli és amelynek a második kamráját (22) a csúszásgátlás-szabályozó (E) vezérli és ez az első kamrával (20) egy fojtófúvókán (24) keresztül összeköttetésben van, miközben a második kamra (22) lelevegőzése esetén a fékhenger (D) a kapcsolódugattyúval (18) mozgatott váltószelep (12, 14, 16) segítségével a fékvezérszeleptől (A) elválasztódik és a külső atmoszféra felé lelevegőzik, továbbá a kamrák (20, 22) közötti fojtófúvókával (24) párhuzamos és a kamrák (20, 22), valamint 5 az állandóan a készenléti légnyomás alatt álló vezeték (2, 42) közé iktatott lezárószeleppel (43, 44) azzal jellemezve, hogy a lezárószelepet (43, 44) egy előterheléssel ellátott dugattyú (36) működteti, ezt a zárás irányába az első légtér (38) 10 nyomása, a másik oldalon pedig egy második légtér (34) nyomása terheli úgy, hogy közben a második légtér (34) az összekötővezetékhez (30) csatlakozik és egy fojtófúvókán (54), valamint ezzel párhuzamosan, ebbe az áramlási irányba megnyíló visszaír csapószelepen (46) keresztül van az első légtérrel (38) kapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelepberendezés (F) dugattyúján (36) olyan visszacsapószelep 20 (46) van, amelynek a lezáró elemébe (csappantyújába, 48) egy fojtófúvóka (54) van beépítve. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és lógj Könyvkiadó igazgató,).' 794490 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3
