173948. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés áramirányváltáshoz
MAGYAR NÉPKÖZTARSASAG SZABADALMI LEÍRÁS 173948 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1973. X. 15. (ZE—408) Nemzetközi osztályozás: H 02 P 7/28 Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1972. XI. 16. (WP H 02 p/166 884) Közzététel napja: 1979. II. 28. Megjelent: 1980. II. 29. Feltalálók: Szabadalmas: Hanf Reinhard, oki. fizikus, Gera, Kellner Uwe, oki. mérnök, Triebes, VEB Carl Zeiss Jena, Jena Német Demokratikus Köztársaság Német Demokratikus Köztársaság Kapcsolási elrendezés 1 A találmány tárgya kapcsolási elrendezés áramirányváltáshoz, különösen egyenáramú motorok vezérléséhez. A kapcsolási elrendezés különösen előnyösen alkalmazható szalaghajtó görgőnél, közvetlenül a görgőre csatlakozó, változtatható 5 forgásirányú motorral - amelynél nagy a forgatónyomaték—tehetetlenségi nyomaték arány —, továbbá a motort gerjesztő hídkapcsolású erősítővel rendelkező digitális vagy analóg vezérlésű információhordozó mozgató berendezésnél. 10 A digitális mágnesszalagos tárolókban nagyok a követelmények a hajtóelem indulási és megállási tulajdonságaival szemben, melyek a szalag sebességétől függenek. Itt a szalag közvetlen kapcsolatban van a hajtóelemmel. A hajtórendszer fordulat- 15 számának stabilitásával szemben szintén nagyok a követelmények annak érdekében, hogy mindkét mozgási irányban a szalag közel állandó sebességgel mozogjon a felvevő fej és a lejátszó fej előtt. Az ilyen típusú rendszerekhez készült vezérlő áram- 20 köröknek tehát biztosítaniok kell a motor gyors indítását és leállítását, a mozgási irány átváltását, és a fordulatszám szabályozását. Az ismert vezérlő áramkörök hídkapcsolásúak vagy ellenütemű kapcsolásúak, és aktív kapcsoló- 25 elemként jó szabályozó képességük miatt tranzisztorokat alkalmaznak. Mivel a közvetlen csatolású szalaghajtó motorok indulási árama igen nagy és a szalaghajtótengely rövidrezárással vagy ellenáramos fékezéssel történő gyors leállításánál szintén igen 30 áramirányváltáshoz 2 nagy áramok folynak az aktív elemeken át, gyakran szükséges, hogy több tranzisztort párhuzamosan kapcsoljanak. Ez a körülmény különösen hátrányos az alkatrész- és a vezérlőteljesítményszükséglet szempontjából, valamint bonyolultabbá teszi a hídkapcsolású erősítők felépítését. A hídkapcsolást azért alkalmazzák gyakran, mert így a hajtótengely mozgási irányának átváltásához csak feszültségforrásra van szükség. Célunk a találmánnyal az ismert megoldások hátrányainak kiküszöbölése és olyan kapcsolási elrendezés létrehozása áramirányváltáshoz, különösen egyenáramú motorok vezérléséhez, amely alkalmas a motoroknak mind rövidzárással, mind ellenárammal történő fékezéséhez és az ismert felfutásadókhoz hasonlóan lehetővé teszi a forgórészáramkör túlgerjesztését. A feladatot a találmány szerinti áramirányváltó kapcsolási elrendezéssel, amely különösen egyenáramú motorok vezérlésére alkalmas, úgy oldjuk meg, hogy önmagában ismert hídkapcsolásnak a lehetséges áramirányokhoz tartozó ágaiba az egyik tranzisztor helyett tirisztort helyezünk el. A tirisztorok statikus vezérléséhez célszerű két ellenállást alkalmazni, melyek egyrészt a motor egyik csatlakozó kapcsával, másrészt pedig az ellentétes hídágban levő tirisztor vezérlő elektródájával vannak összekötve. 173948
