173931. lajstromszámú szabadalom • Járműre szerelhető és szállítható tárolóberendezés valamint ennek mozgatására alkalmas szerkezet
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173931 lÉÜ Bejelentés napja: 1974. VII. 18. (SCHI24) Nemzetközi osztályozás: B 65 G 67/00 Franciaország-i elsőbbsége: 1973. VII. 25.(73 27 249) Közzététel napja: 1979. II. 28. v. . , ' ' - ' K ‘ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1980. I. 31. V* ... Feltaláló: Grandury Yves Louis Robert gyáros, La Celle Saint Cloud, Franciaország Szabadalmas: Socie'té Mobilière Industrielle dite par abréviation Somi Paris, Franciaország Járműre szerelhető és szállítható tárolóberendezés, valamint ennek mozgatására alkalmas szerkezet 1 A találmány tárgya járműre szerelhető tárolóberendezés, valamint ennek mozgatására alkalmas szerkezet célszerűen silók vontatójármű útján történő szállítására, a silók felrakására, levételére és a rakomány kiürítésére. Ismeretes, hogy por alakú, vagy szemcsés anyagú rakományok szállítására általában tartállyal felszerelt gépjármüvet használnak és a rakomány kiürítését gravitációs vagy pneumatikus úton hajtják végre. Ismeretesek azok a tartállyal felszerelt gépkocsik is, amelyeken a kocsi hátulsó részén kialakított tengely körül lehet a tartályt dugattyús szerkezettel kibillenteni. Ezeket a járműveket eleve üríthető tartállyal és billenőszerkezettel kombinálva konstruálják. A fentemlített járművek üzemeltetéséhez tehát ürítő és tárolóberendezés egyaránt szükséges. Kialakításuk viszonylag bonyolult, mivel hosszúságukhoz képest alacsony építésűek, ez azonban a por alakú rakományok ürítése szempontjából kedvezőtlen. Azonos rendeltetésű berendezést ismertet a 2 606 6 76 lsz. amerikai szabadalmi leírás. Ebből egy olyan üríthető tárolóberendezés ismerhető meg, amely járműre van szerelve oly módon, hogy vízszintes tengely körül kibillenthető és a földre állítható. A billenőst legalább egy, a jármű alvázára erősített, csuklós rendszerű billenőszerkezet hajtja végre. A csuklós megoldás arra szolgál, hogy a tárolóberendezés — a tartály — szakaszos mozgást 2 végezhessen, mielőtt helyét a talajon elfoglalja. A tartály és gépjármű közötti kapcsolatot létesítő szerkezetben egy olyan járulékos mechanizmus van, amely a tartály mozgását vezérli - lényegében 5 biztosítja - s így a billentés nem történhet olyan gyorsan, ami akár a járműben, akár a tartályban meghibásodást okozna. Ugyanennek a szerkezetnek a segítségével lehet a tartályt az alkalmazás helyén a járműtől teljesen elválasztani. 10 A 3 155 248 lajstromszimú amerikai leírás konténert szállító nyerges vontatóra vonatkozik. A megoldás szerint a konténer mozgatása nem csuklós szerkezettel történik. A konténert egy olyan 15 tartólap támasztja alá, amely több darabból áll és a jármű alvázára van rögzítve, oldható kapcsolat révén. A konténert egy olyan emelőberendezés emeli fel, amely a jármű közepén - és nem a jármű előtt — van elhelyezve. A konténert az 20 emelőszerkezet nem helyezi közvetlenül a földre, hanem egy előre elkészített talpazatra, amely a konténert álló helyzetben, kissé megdöntve támasztja alá. Tartályt szállító nyerges vontatót ismertet a 25 2,606.673 lájstromszámú amerikai szabadalmi leírás. A leíráshoz csatolt rajzok 7. és 8. ábráján látható a tartályt egyrészt a járművel, másrészt egy lábakkal ellátott talapzattal összekapcsoló szerkezet. A tartály nincs felszerelve saját tartószerel- 30 vényekkel. 173931
