173867. lajstromszámú szabadalom • Orsókitérítős szerkezet cérnázógéphez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173867 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1975. XI. 06. (HA-1000) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbségei: 1974. XI. 07. (P 24 52 939.3, 1-7., 13., 14., 18. igénypontok) 1975. IX. 15. (G 75 29 164.4, 8-12., 15-17. igénypontok) Közzététel napja: 1979. II. 28. Megjelent: 1979. XII. 31. Nemzetközi osztályozás: D 01 H 1/20 Feltalálók: Szabadalmas: Scherf Siegfried üzletvezető, Greive Aloys Hamel G.m.b.H. Zwirnmaschinen, gépészmérnök, Münster/Westf., Münster/Westf., Német Szövetségi Köztársaság Német Szövetségi Köztársaság Orsókitérítős szerkezet cérnázógéphez 1 2 A találmány tárgya orsókitérítős szerkezet cérnázógéphez, amelynek az orsópadon ágyazott lengőteste, a lengó'testen, ennek lengési tengelyén kívül ágyazott, de a lengőtest tengelyével párhuzamos tengelyű orsója, az orsóval párhuzamos tengelyű orsója, az orsóval egyesített, az orsópadon futó hajtószíjjal érintkezésbe hozható orsóhajtó tárcsája, valamint szükség szerint rögzítő készüléke, holtponton átbillenő rugós teleszkóprendszere, fonáltapintója, ill. a lengőtestet mozgató, távvezérelt erőforrása van. Ezt 10 az erőforrást adott esetben a fonáltapintóval ill. a felcsévélő szerkezet cséve megtelését jelző adójával jelvezetékek kapcsolják össze. A rögzítő készülék a lengőtest rögzítésére szolgál a lengőtest munkahelyzetében, amelyben az orsóhajtó tárcsa a hajtószíjjal 15 érintkezik ill. nyugalmi helyzetében, amelyben az orsóhajtótárcsa a hajtószíjról fel van emelve. Orsókitérítős szerkezetet ismerteti a 160 112 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás. Az ismert szerkezetnél a lengőtestet lengőkar képezi, amelynek egyik 20 végén csapágyszem szolgál az orsópadhoz rögzített támcsapon való csapágyazásra, másik végén pedig csapágyperselyt hordoz az orsó csapágyazása céljára. Ez a szerkezet a gyakorlatban kitűnően bevált: összehasonlítva azokkal az orsós szerkezetekkel, 25 amelynél az orsótengelynek a hajtószíjhoz viszonyított helyzete nem változtatható és az orsóhoz rögzített tengelykapcsoló tárcsa elektromágneses vezérléssel, váltakozva hajtó kapcsolatba kerül az orsóhajtótárcsával, ül. fékező kapcsolatba egy fékfelülettel, az 30 ismertetett szerkezet előnye, hogy az orsó és az orsóhajtótárcsa között nem kell csapágyazást alkalmazni. Ellentétben más ismert orsószerkezetekkel, ame- 5 lyeknél az orsótengely a hajtószíjjal szemben ugyancsak rögzített helyzetű és az orsót leállítás céljából egyszerűen lefékezik, amikor is a hajtószíj az orsóhajtótárcsán csúszik, az ismertetett orsókitérítő szerkezet azzal az előnnyel bír, hogy sem szíj elhasználódás nem lép fel, sem pedig az orsós szerkezet felmelegedése a szíjsúrlódás miatt nem következik be. Az ismertetett orsós szerkezet végül annál az ismert megoldásnál is előnyösebb, amelynél az orsótengely rögzített ugyan az orsópadon, de az orsó leállítását a szíj leemelésével végzik. Míg ugyanis az orsónak a szíjról való leemelése a hajtószíjban ébredő feszültséget nem változtatja meg, addig a szíjnak az orsóhaj tó tárcsáról való leemelése esetén a szíjfeszültség megnövekszik éspedig jelentékeny mértékben, különösen, ha a szíjat egyidejűleg több orsóhajtótárcsáró] kell leemelni. Felismertük, hogy a 160 112 lajstromszámú magyar szabadami leírás szerinti orsókitérítős szerkezet nyüvánvaló előnyei ellenére tovább tökéletesíthető éspedig mind a szerkezeti felépítés és az egyes alkatrészek egyszerűsítése, mind a külalak jobb, simább kialakítása és az ezzel összefüggő jobb tisztítási lehetőségek érdekében. A találmány célja tehát a hivatkozott orsókitérítős szerkezet felépítésének és alkatrészeinek egyszerűsí-173867
