173771. lajstromszámú szabadalom • Rotációs motor
5 173771 6 lyezett kismozgású rugalmas 4 tömítés végül pedig a 2 állórészben befogott, a motor tengelyével párhuzamos tengely körül elbillenően alternáló mozgást végző 5 zárólemez, amely a 3 forgórész palástjához csúszó illesztéssel csatlakozik. Ez a példamegoldás robbanó-változatú, így 6 beömlőszelep és 7 gyújtógyertya van elhelyezve a 10 előkamrában. Uzemközben a 3 forgórész palástja mint 9 vezérlőfelület az 5 zárólemezt a 2 állórészbe süllyeszti. Ekkor áramlik az üzemanyag a 10 előkamrába. Az ott kialakult nyomás, amelyet gyújtás után a robbanás tolóereje is növel a 3 forgórész továbbfordulása során nyitja az 5 zárólemezt és a tolóerőt fokozatosan hatni engedi az egyre növekedő 1 munkatérben a 3 forgórészre. Egyidejűleg a 3 forgórész másik oldalán az előző ütem gázai távoznak a 8 kiömlőnyíláson át. Sűrített üzemanyagkeverékről külső készülékkel kell gondoskodni. A 3 forgórész a példamegoldás szerinti nagyobb keresztmetszetű üreges tengelyen át intenzíven hűthető. A 3 forgórész az excentrikus tengelyelrendezés miatt kiegyensúlyozó ellensúllyal van ellátva. A 2. ábra az ellipsziskeresztmetszetű, kétgörgős forgórészében jellegzetes, amely fordulatonként két munkaütemet tesz lehetővé, kiegyensúlyozott forgó tömeggel. Az 5 zárólemez is görgővel csatlakozik a 3 forgórész 9 palástfelületére. A 4 tömítőgörgők helyett a részletrajz szerinti rugalmas tömítőlécek is előnyösen alkalmazhatók. Az előbbi példamegoldásból származtatható kétutas vagy iker megoldást mutat be a 3. ábra. A 2 állórészben levő 5 zárólemez, 6 beömlőszelep, 7 gyújtás és 10 előkamra, valamint a 3 forgórészben levő 8 kiömlőnyílás 180°-os elfordulás után megismétlődnek, központosán szimmetrikus elrendezésben. Mindkét térfél egyidejűleg működik, így fordulatonként négy munkaütem nyerhető és a teljesítmény is növelhető. A 4. ábra példamegoldása ismét az előbbiből származtatható, de háromutas változat melynek jellemzője, hogy az említett alkatrészek 120° elfordulás után ismétlődnek. Itt már ívháromszög vagy ahhoz közelálló keresztmetszetű 3 forgórész az előnyös. Egyidejűleg három munkaütem folyik, így fordulatonként kilenc a munkaütemek száma. A teljesítmény természetesen nem nő ilyen mértékben, de megváltoznak a működési paraméterek, mint pl. égési időre, nyomásviszonyokra eső szögfordulat, fordulatszám stb. ami különböző tulajdonságú üzemanyagok felhasználását teheti lehetővé. Az 5. ábra két 5 zárólemeze már a 3 forgórészben van elhelyezve, amely excentrikusán csapágyazott a 2 állórészben. A rugalmas 4 tömítés is az ellenkező főrészbe került. A forgórész kiegyensúlyozott, belső tere a nagyméretűre választható tengelyüreg miatt kiválóan hűthető. Fordulatonként két munkaütem végzésére alkalmas, külső gázelvezetésű, de belső gázelvezetéssel is megoldható mint motorjaink többsége. Akár ugyanezzel a forgórésszel működhet a 6. ábrán bemutatott kétutas iker-motor, melynek 2 állórésze a 3 forgórész tengelyétől kétirányban azonos mértékben excentrikus középpontú, két rugalmas 4 tömítéssel ellátott két félkörhengerből áll, központosán szimmetrikus elrendezésű alkatrészekkel. A munkatér térfogatát az excentricitás mértéke határozza meg. Folyamatos működésű megoldást mutatunk be komprimált vagy nyomással beáramoltatott gáznemű vagy folyadék közeggel (amely megoldás többi változatainknál is értelemszerűen alkalmazható), de 7 gyújtással, 6, 8 szelepekkel is ellátható ebben az esetben négy munkaütemet fordulatonként teljesítő változat. A 7. ábrán két 5 zárólemezes, bolygómozgású 3 forgórészes változat látható, melyet az 1. ábrából származtathatunk. A rugalmas 4 tömítést 5 zárólemez helyettesíti a szükséges nagyobb - a bolygómozgást követő — elmozdulás miatt. A 2 álló- és a 3 forgórész 5 zárólemezének nem kell szükségszerűen egyformának lennie. A 8. ábra a két 2, 3 főrész egymásba csapágyazását és a labirinttömítés alkalmazásának elvét szemlélteti excentrikusán (a) és koncentrikusan (b) csapágyazott 3 forgórészek esetében egyik, vagy mindkét főrészben kialakított labirinthomyokkal. A 9. ábra a motorrendszer leglényegesebb elemét az 5 zárólemezt mutatja be csúszó és gördülő változataiban, valamint oldalán rugós tömítőléc alkalmazásával. A csúszó illeszkedésű változat lényegében egy önfenő rendszer, amely a változó szögállás miatt mindig azonosan ívesre kopik a súrlódóerő függvényében. A görgős változat kisebb nyomásnál lehet csúszó, nagyobbnál egyértelműen görgő. Befogásukhoz 180°-nál nagyobb befogási ív szükséges, vagy csapos megoldás. A befogó részbe süllyedéskor a csúszó vagy gördülő vég a palástfelületig záródik, a másik vége mélyebbre is süllyeszthető. Szabadalmi igénypontok: 1. Rotációs motor külső- vagy belsőégésű üzemre, expanziós vagy hidraulikus működéssel, körhenger vagy ahhoz közelálló belső palástú állórésszel és abban centrikusán vagy excentrikusán csapágyazott forgórésszel mint főrészekkel, azzal jellemezve, hogy egy vagy több munkatere (1) forgásirányban az állórész (2) és a forgórész (3) legközelebbi alkotóinak környezetében rögzített legalább egy rugalmas légtömör tömítés (4), továbbá az állórészben (2) a motor tengelyével párhuzamos tengely körüli elbillenést megengedően befogott, a szembenlevő változó távolságú palástfelületen (9) csúszó vagy gördülő kapcsolattal vezérelt és a munkatér nyomásviszonyaival is szabályozott billenésű, legalább egy kistömegű, légtömören illeszkedő zárólemeze (5) van. 2. Az 1. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy álló- (2) és forgórésze (3) szükségszerűen be- (6) és kiömlőnyílást (8), továbbá a működési módtól függően beömlőszelepet, injektort, külön levegőszelepet (6), kiömlőszelepet (8), gyújtógyertyát vagy izzófejet (7), előteret vagy előkamrát (10), valamint lég- vagy folyadékhűtést (11) tartalmaz. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
