173681. lajstromszámú szabadalom • Csőcsatlakozás
3 173681 4 ragasztás útján - mely további munkaműveletet igényel, ami nem csupán a munkaidőt növeli, hanem további anyagráfordítást is jelent. A fenti hivatkozott szabadalmi leírásból ismert karmantyú viszonylag vékony kialakítású, aminek következtében nem alkalmas ásványi anyagokból készült, földbe fektetett csatornacsövek összekötésére. Az ismertetett műanyag-kialakítás túl gyenge és nem képes felvenni a földbe fektetéskor jelentkező nyíróterheléseket. A GB—PS 1 365 151 sz. szabadalmi leírásból ismert továbbá, egy olyan csőcsatlakozásoknál használt karmantyú, melynek rugóacélból készült magja van és minden oldalról műanyag bevonattal van ellátva. A rugóacélból készült karmantyúk külső peremei befelé be vannak hajlítva és így tömítő-ajkakat alkotnak. Ezek a karmantyúk előállítási költségeiket tekintve ugyancsak drágák, mivel a karmantyúmag előállításához felhasznált rugóacélt - amennyiben a karmantyút ásványi anyagból készült csövek összekötéséhez kívánják felhasználni - jó minőségű anyagból kell készíteni. Másrészről ennél a karmantyúnál fennáll annak a veszélye, hogy ásványi anyagból készült csövek, így példaképpen betoncsövek beillesztése esetén megsérül, az acélbetét a korróziótól védő műanyag-bevonat. Ez csatornacsövek földbefektetése esetén a rugóacél gyors korróziójához vezethet, aminek egyenes következménye, hogy a csőcsatlakozás használhatatlanná válik. A fentiekből kitűnik, hogy a gyakorlatban ma is fennáll annak a sürgős szükségessége, hogy karmantyú nélküli ásványi anyagból készült csövekhez olyan csőcsatlakozást biztosítanak, melyek főleg csatornaépítésnél a földbe fektethetők. Az ilyen karmantyúkat gyorsan, egyszerűen és tömören kell szerelni, gyakorlatilag tartósságuk végtelen kell legyen, és emellett az előállítási költségek sem lehetnek magasak. A találmány célkitűzése a fent ismertetett hátrányok kiküszöbölése és olyan csőösszekötés létrehozása, mely nagy szilárdságú tulajdonságokkal és alkalmazkodó képességgel rendelkezik, másrészt egyszerű felépítésű és könnyen szerelhető. A találmány szerinti célkitűzést a már ismertetett típusba tartozó csőösszekötéseknél úgy érjük el, hogy a tömítőgyűrűk karmantyút alkotva vannak összekötve, és ez a karmantyú a hüvellyel egy formatartó rugalmas szendvics-rendszerű szerelési egységet képez. A találmány szerinti kialakítás következtében a karmantyú a tömítőgyűrűkkel és a hüvely nagyszilárdságú kötést biztosít és éppen annyi rugalmassággal rendelkezik, ami a megnövekedett szilárdsági igények mellett is biztosítja a hüvely és ezáltal a tömítőgyűrűk kifogástalan kapcsolódását, az egymással összekötött csövek, illetve csővégek nagy egyenetlenségei mellett is. Ezáltal kizárjuk a csővégek összeillesztésekor a tömítőgyűrűk nemkívánatos lazulását vagy indokolatlan deformálódását. Ezzel kiküszöböljük további kapcsoló elemek, mint a bilincsek, kengyelek alkalmazását, vagy ragasztó használatát, csupán az egymással összekötendő csöveknek hüvelybe történő illesztésével biztosítjuk az eltolódásmentes és terhelésbiztos csőösszeköttetést, melynél a csővégek előre meghatározott mértékben lehajthatók, és emellett a szokásos építészeti előírásokban megkövetelt külső és belső víznyomással szemben is jó tömítést biztosítanak. A találmány további jellemzőit a következőkben ismertetjük. A találmány szerinti hüvely nagy hajlítási rugalmassággal rendelkező műanyagból, keménygumiból vagy keményített lágygumiból készül. Különösen előnyös, ha a találmány szerinti hüvely műanyag- vagy gumi bevonatú acél vagy műanyag szövetből készül, melynél a szövet egy köpenyt alkot. Az ilyen típusú hüvely jól ellenáll a változó igénybevételeknek és emellett a karmantyúval és az azzal egy egységet alkotó tömítőgyűrűkkel együtt megfelelően formatartó és egyben tengelyirányú rugalmassága is megfelelő, és ennek következtében az összekötendő csövek jelentős méret eltéréseit is jól kiegyenlíti. A karmantyú és a tömítőgyűrűk készülhetnek lágygumiból is és előnyösen adhéziós kötéssel kapcsoljuk a hüvelyhez, előnyösen vulkanizáiás útján. A találmány szerint előnyösen a karmantyú a hüvellyel alakzáróan összekötött köpenyt alkot és fordítva. A fordított eseten azt értjük, hogy a hüvely is lehet köpeny, de a találmány szerinti megoldásnál célszerűen a hüvely a karmantyúba van ágyazva. A találmány egy másik kiviteli alakjánál a hüvely a tömítőgyűrűk közé van befeszítve, így példaképpen bepattintva vagy beöntve. A találmány egy kiviteli alakja szerint a hüvely belsejében a cső számára ütközőt képező gyűrűsborda van kialakítva. Ez a borda megkönnyíti az összekötendő csővég összecsúsztatását, és emellett a borda tömítési célokat is szolgál. A gyűrűsborda előnyösen tömítőbordaként van kialakítva, és erre a célra a betolás irányában feszített tcmítőajkakkaJ rendelkezik. Mindkét hüvelyiéiben több tömítőgyűrű helyezhető el egymásután, így például fésűs tömítésként, aminek következtében a tömítőhatás nagymértékben fokozódik. Ez vonatkozik a találmány egy különleges kiviteli alakjára is, melynél a karmantyú a betolási irányban túlnyúlik és hüvelyvégeken és a tömítőgyűrűkön, és ezáltal a hüvelybe dugott csővégek ezekkel szemben felfekszenek. A találmány szerinti megoldás legjelentősebb előnye, hogy olyan csőkötést hozunk létre, melynél az összekötőhüvely a tömítőgyűrűket hordó karmantyúhoz kapcsolódva, azzal egy szerelési egységet alkot, melynél igen kedvezőek a szilárdsági tulajdonságok, másrészt pedig különlegesen kedvezően alkalmazkodik kőagyag, beton vagy más hasonló ásványi anyagokból készült csövek egyenetlenségeihez ilyen csövek jól tömített összekötésénél. A fent említett előnyökhöz járul még, hogy a találmány szerinti csőösszekötés igen egyszerű, könnyen megvalósítható, mivel kiegészítő elemek használata nélkül is hibátlan összeköttetést biztosít az egymással összekötendő csővégek egyszerű összenyomása révén, és egyben igen könnyű szerelési módot is nyújt. A belső és külső 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
