173550. lajstromszámú szabadalom • Csapágyszerkezet forgógépekhez, főleg hidrosztatikus motorokhoz és szivattyúkhoz

5 173550 6 2 állórész és 3 forgórész középvonalainak a távol­ságával. Az excentricités nagysága 20 tolórúddal fokozatmentesen változtatható, így a 16 tengelyen levehető nyomaték és fordulatszám is fokozatmen­tesen változtatható. Ha az excentricités irányát ellenkezőre változtatjuk, tehát az 1. ábrán 2 álló­rész középvonala a 3 forgórész középvonalától balra tér el, akkor a forgórész és 16 tengely forgásiránya megváltozik, az óramutató járásával megegyező lesz. A pi nagynyomású folyadék 16 tengelyt 3 forgórészen és 4 lapátokon keresztül D • B keresztmetszeten terheli, így a tengelyre ható hidrosztatikus erő radiális eredőjének nagysága pi • D • B lesz, irányítása az 1. és 2. ábrán alulról felfelé mutató. Mivel a pt nagynyomású folyadék a 9 és 10 nagynyomású csatornákon keresztül közlekedik 14 nagynyomású kamrákkal, a pi nyo­más a két 15 csapágydobot egyenként b • x ke­resztmetszeten terheli, így egy csapágydobra ható hidrosztatikus erő eredőjének nagysága pi • b • x lesz, irányítása 2. és 3. ábrán felülről lefelé mutat. A két csapágydobra, és a közöttük levő forgórészre ugyanaz a pi nyomás hat, és az eredőerők iránya megegyező de ellentétes irányítású. A forgórész hidrosztatikus terhelés alatt álló keresztmetszete (D • B) közelítőleg egyenlő a két csapágydob együttes, hidrosztatikus terhelés alatt álló kereszt­­metszetével 2 • b • x-szel, tehát D • B= 2 • b • x így a hidrosztatikus eredőerők kiegyensúlyozott erő­rendszert alkotnak, vagyis Pi 'D •B = p1 -2 • b • x Látható, hogy az egyensúlyi helyzet független a Pi nyomás nagyságától, így a fenti arányok figye­lembevételével tetszőleges nagyságú hidrosztatikus forgógép készíthető. Szivattyúüzemben a 3 forgórész 16 tengelyét 1. ábra szerint az óramutató járásával megegyező irányban forgatva, a 2 állórész és 3 forgórész palástfelületeivel, valamint 1 forgógép-ház homlok­felületeivel határolt — 4 lapátokkal tagolt — 5 kisnyomású csatornával közlekedő térben térfogat­bővülés által előidézett depresszió lép fel, így a folyadék a 6 csatornán keresztül a felsorolt tér­részekbe p„ nyomással beáramlik. A 2 állórész és 3 forgórész palástfelületeivel, valamint 1 forgógép­­-ház homlokfelületeivel határolt — 4 lapátokkal tagolt - 7 nagynyomású csatornával közlekedő tér­ben pedig térfogatcsökkenés lép fel, így a folyadék 8 csatornán keresztül megnövelt energiával, p! nyomáson kiáramlik. A találmány szerinti csapágya­zás működése, illetve hatásmechanizmusa meg­egyező a motorüzemben leírtakkal. A fordulatszám nagyságát állandónak feltéte­lezve, az időegységben szállított folyadék mennyi­sége arányos az e-vel jelölt excentricités nagysá­gával. Ha az excentricités irányát ellenkezőre vál­toztatjuk, akkor - változatlan forgásirányt felté­telezve — a forgógépen átáramló folyadék áramlási iránya is megváltozik, tehát p0 kisnyomású folya­dék 8 csatornán lép be, és pi nagynyomású folya­dék 6 csatornán lép ki. Ezzel egyidőben a csator­nákban, hornyokban, térrészekben és kamrákban a nagy-, és kisnyomás felcserélődik. A találmány sze­rinti csapágyazás hatásmechanizmusa ebben az eset­ben is változatlan. Változó üzemmód esetében mind motor-, mind szivattyúüzemben előfordul, hogy az excentricitás zérus, vagyis 2 állórész és 3 forgórész tengelyvo­nala egybe esik, tehát a forgógépen folyadék nem áramlik át és nyomáskülönbség sem lép fel. Követ­kezésképpen az 1 forgógép-ház es 15 csapágydob tengelyvonalának relatív helyzetét nem a hidro­sztatikus egyensúly határozza meg. Ilyenkor az 1 forgógép-ház d furatában 15 csapágydobot 17 gör­dülőcsapágy központi helyzetben tartja. Ezáltal ter­heletlen állapotban is biztosítható a 15 csapágydob sima futása, és d palástfelületének kopásmentes üzeme. Ha a forgógép az 1. ábra szerinti e excentricitással üzemel, akkor a hidrosztatikus egyensúlyi állapot 3 forgórész és 15 csapágydobok között 1 forgó­gép-ház és 15 csapágydob relatív excentricitását idézi elő, tehát a középvonalaik néhány század milliméterrel kitérnek. Ez a kitérés magával vonja 16 tengely, és 17 gördülőcsapágy igen kicsiny radiális elmozdulását is. A 17 gördülőcsapágy 18 radiálisán rugalmas központosító gyűrűben van ágyazva, mely a rugalmas alakváltozás határain be­lül viszonlag kis erő ellenében a gördülőcsapágy radiális elmozdulását lehetővé teszi. A radiális el­mozdulást követően 1 forgógép-ház és 15 csapágy­dob d átmérőjű határos palástfelületei között p) nyomástól függő változó nagyságú igen kis rés alakul ki, melyen át a légköri nyomású térbe kismennyiségű folyadék szivárog ki. így az elmoz­duló felületek között biztosítva van a folyadék­súrlódás. Az 1 forgógép-ház és 15 csapágydob d átmérőjű palástfelületei között a hosszirányban egyenletes réselosztást az biztosítja, hogy a 16 tengely és 15 csapágydob középvonala a rugalmas alakváltozás nagyságrendjén belül egymással szöget zárhat be, mert a di átmérő b! illeszkedési hossza a csapágyfelület b felfekvő felületénél rövidebb. Az 1 forgógép-ház és 15 csapágydob d átmérőjű palástfeiületei között átszivárgó résolaj a csapágy­dob homlokfelületeinél és a 19 hornyokon át távozik. A találmány szerinti csapágyazás jó eredménnyel alkalmazható abban az esetben is, ha 1 forgógép­­-ház d palástfelületében 14 és 13 kamrák helyett 9,10 illetve 11, 12 csatornákkal közlekedő hor­nyokat képezünk ki, melyek pi nagynyomású ola­jat a csapágyfelületen elosztják. Amennyiben motornál forgásirány, illetve szi­vattyúnál áramlásirány változtatásra nincs szükség, Úgy 11, 12 kisnyomású csatornák, valamint 13 kisnyomású kamrák, és a kisnyomású oldalon a 15 csapágydobot támasztó félpersely elmaradhatnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Csapágyszerkezet kiegyenlítetlen terhelésű for­gógépekhez, különösen radiáldugattyús, vagy változ­tatható excentricitású lapátos hidrosztatikus forgó­gépekhez, azzal jellemezve, hogy a forgógép forgó­részének (3) tengelyén (16) a szokványos csap­ágyak mellett mindkét oldalon egy-egy csapágydob (15) van elhelyezve a forgógép-házban (1) ágya­zottan, amikor is a forgógép-házban (1) a kiegyen­lítetlen terheléssel diametrálisan ellentétes oldalon a 5 IC 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom