173479. lajstromszámú szabadalom • Többkörös védőszelep járművek pneumatikus fékrendszereihez
9 173479 10 Szabadalmi igénypontok: 1. Többkörös védőszelep jármüvek sűrítettlevegős fékberendezéseihez, legalább két elsődlegesen táplált fékkörrel, amely a biztosítandó 5 sűrített levegős koronkénti legalább egy áteresztőszeleppel rendelkezik, amely áteresztőszelep dugattyúszerű szelepzáró tagja a szelepülésre ráfekvés irányában egy rugóval és másrészről részfelülettel az áteresztőszelep előtt torlónyomással egy rész- 10 felületen pedig a mindenkori sűrítettlevegős kör nyomásával van terhelve, és áteresztőszelepként egy fojtószeleppel, amelynél legalább a másodrendű levegős körök fojtószelepeihez rendelt áteresztőszelepek a szelepzáró tagokkal vannak vezérelve, és 15 keresztmetszetükben nyomásfüggően változó kialakításúak, azzal jellemezve, hogy a védőszelepnek (1) legalább dugattyújához (18, 19) és gyűrűihez (24, 27) vagy más szelepzáró tagjaihoz két egymással párhuzamosan kapcsolt zárószerv tartó- 20 zik, melyek egyikének éspedig a rugót (36) és bevágást (34) tartalmazónak áteresztő keresztmetszete kisebb, mint a gyűrűt (27) és szelepülést (22) tartalmazó másik zárószerv keresztmetszete, emellett pedig ez utóbbi zárószerv a zárás 25 irányában a torlónyomás, a nyitás irányában pedig a sűrítettlevegős kör (8 ill. 10) nyomása és egy rugó (32) hatása alatt van. 2. Az 1. igénypont szerinti többkörös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 30 legalább a szelep-zárószervek két részből, előnyösen dugattyúból (18, ill. 19) gyűrűből (24, ill. 27) állnak, mely részek közül az egyik (18 ill. 19) egy rugó (36) terhelése alatt van, a másik rész (24 ill. 27) pedig a szelepülés (22) felé van fordítva, 35 emellett ezek a részek a tolattyúszelepként kialakított zárószervet alkotják és ennek az említett kisebb át ömlőkeresztmetszete van, jellemezve továbbá azzal, hogy a szelepüléstől (22) elfordított rész, a dugattyúk (18, 19), a másik 40 részhez képest eltolható, és ez a szelepülés (22) felé fordított másik rész nemcsak a sűrített levegős fékezőkör (8, 10) nyomása alatt és egy rugó (32) hatása alatt van, hanem a torlónyomás hatása alatt is áll. 3. A 2. igénypont szerinti többkörös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelepülés (22) felé fordított egyik rész mint gyűrű alakú test (24) van kialakítva, amely belső kerületével a szelepülésen (22) áthatoló, üreges csonkon (26) tömítően felfekszik és ez a csonk egy dugattyú (18) homlokfelületéből indul ki, ez a dugattyú pedig a szelep zárótestének másik részét alkotja és a torlónyomás hatása alatt álló gyűrű alakú kamrát határol, emellett pedig az említett csonk (26) tengelyirányban elhelyezett bevágásokkal (34) van ellátva, amelyek a csonk alsó végénél indulnak ki és ezek a dugattyú (18) megfelelő eltolódása esetén a gyűrűn (24) túlnyúlnak. 4. A 3. igénypont szerinti többkörös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csonk (26) a dugattyúval (18) egydarabot alkot. 5. A 3. igénypont szerinti többkörös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyűrűt (24) terhelő rugó (32) szabad végénél a csonkon (26) fekszik fel. 6. A 3. igénypont szerinti többkörös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelepülés (22) felé fordított részt egy gyűrű (27) alkotja, amely központos, üregesen kialakított csonkkal (27’) van ellátva és ez utóbbin egyik végénél kiinduló és hosszának egy részére terjedő tengelyirányú bevágások (35) vannak, emellett pedig a szelepzár ó-test másik része mint dugattyú (19) van kialakítva és ez a torlónyomással terhelt gyűrűkamrát (20) határolja, továbbá üreges agya (25) van, amely tömítően fekszik fel a csonkon (27’), végül pedig a dugattyú (19) megfelelő eltolódásánál az agy (25) alsó határoló éle a csonk tengelyirányú bevágásának (35) területén helyezkedik el. 3 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794199 - Zrínyi Nyomda 5
