173418. lajstromszámú szabadalom • Kiegyensúlyozott kaszahajtómű nagy munkaszélességű aratógépekhez
173418 4 r forgattyús mechanizmussal, vagy más lengető mechanizmussal kapcsolatban álló lengethető tengelyen merőleges kar van elrendezve, amelynek felső részén a lengethető tengely középvonala fölött egy hajtócsap van elrendezve, amelyhez a kaszamű emelőjének forgáspontja van kapcsolva, míg a kaszamű emelőjének alsó vége egy csap révén a kaszamű fejrészéhez van horgonyozva és az emelő felső vége egy csap és egy megközelítően vízszintes vonórúd révén van vezetve és a vonórúd a kereten csap révén van rögzítve. A kasza mű emelője a lengőtengelyt ütközés nélkül körülvevően van kialakítva és rajta kialakított forgáshelyek csapjai mint a kaszamű csapja, a hajtócsap és a felső vezetőcsap, egy egyenesen fekszenek és a lengőtengely középvonala és a hajtócsap középvonala közötti távolság úgy van megválasztva, hogy a holtpontból történő középhelyzetbe való elforduláskor a hajtócsap középvonala függőleges irányban nézve ugyanolyan mértékkel emelkedik mint amilyen mértékkel az emelő alsó forgáspontja lesüllyed. Ilyen módon olyan kiegyensúlyozást teszünk lehetővé, amely biztosítja a kaszamű csapjának egy egyenes pálya menti vezetését a szokásos méretek mellett. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a hajtómű mechanizmusának kinematikus sémája. A 2. ábra a mechanizmus metszete, míg a 3. ábra a mechanizmus oldalnézete. 13 keretben 14 csapágy segítségével lengő 2 tengely elülső vége van ágyazva és a tengely 1 villával önmagában ismert 15 ferde forgattyús mechanizmushoz van kapcsolva, amely a tengelyt lengőmozgásba hozza. A lengő 2 tengelyen két merőleges 3 kar van kialakítva, amelyek felső végei között, a 2 tengely fölött, forgathatóan 4 hajtócsap van ágyazva. A karok alsó végein 5, 6 kiegyenlítő súlyok vannak elrendezve, amelyek alsó oldaléléi le vannak kerekítve és amellett az elülső súly csúszópapucsként van leferdítve. A 4 hajtócsaphoz van a 16 kaszamű 7 emelője csatlakoztatva és a 7 emelő célszerűen úgy van kiformálva, hogy mozgásakor a lengő 2 tengelyt ütközés nélkül körülfeszíti. A 7 emelő alsó végén a 16 kaszamű 8 csapja van elhelyezve, amelyre a 16 kaszamű szegecselt 9 fejrész révén van rögzítve. A 16 kaszamű 7 emelőjének felső részén 17 fej van kialakítva, amelyben forgathatóan 10 csap van ágyazva. Két vízszintes 11 vonórúd révén a 10 csap a 13 kerettel van összekötve, amelyhez a 11 vonórudak 12 csapok révén kapcsolódnak. A 8, 4 és 10 csapok tengelyei egy egyenesen helyezkednek el. A találmány szerinti berendezés működésmódja a következő. A lengő 2 tengelyt a 15 ferde forgattyús mechanizmus hozza lengésbe. Ezáltal a lengőmozgás a 4 hajtócsapra is átadódik, amely függőlegeshez képest szimmetrikusan mindkét oldalra leng. A 4 hajtótengely a lengőmozgást a 16 kaszamű 7 emelőjére továbbítja. A 16 kaszamű 7 emelőjének 17 feje a 11 vonórudak és 10, 12 csapok révén úgy van vezetve, hogy az függőleges mozgást tud végezni, amely mozgás kisebb lökéinél egy egyenes menti mozgástól eltér. Amint ahogy az 1. ábrából látható, a 16 kaszamű 7 emelője egyrészt forgó-lengőmozgást végez a 10 csap tengelye körül és egyidejűleg egy ide-oda mozgást függőleges irányban. A lengő 2 tengely és a 4 hajtócsap tengelytávolsága úgy van megválasztva, hogy a 16 kaszamű 8 csapja mozgása közben megközelítően pontosan egy egyenesvonalú pályát követ. Az 5, 6 kiegyenlítő súlyok a berendezés üzeme közben a 16 kaszaművel ellentétes irányban lengenek és ezáltal a kaszamű által ébresztett dinamikus erők igen hatásosan ki vannak egyensúlyozva. Azonkívül az 5, 6 súlyok mint védőelemek működnek, amelyek a 16 kaszamű 7 emelőjének alsó végét megvédik attól, hogy a talajjal vagy idegen testtel erőzáró kapcsolatba kerüljön. Ebből a célból az elülső 6 súlyon csúszópapucs alakú lesarkít ás van kialakítva. Szabadalmi igénypontok: 1. Kiegyensúlyozott kaszahajtómű nagy munkaszélességű aratógépekhez, azzal jellemezve, hogy megközelítőleg vízszintesen elrendezett és ismert ferde forgattyús mechanizmussal (15) vagy más lengető mechanizmussal kapcsolatban álló lengethető tengelyen (2) merőleges kar (3) van elrendezve, amelynek felső részén a lengethető tengely (2) középvonala fölött egy hajtócsap (4) van elrendezve, amelyhez a kaszamű (16) emelőjének (7) forgáspontja van kapcsolva, míg a kaszamű (16) emelőjének (7) alsó vége egy csap (8) révén a kaszamű (16) fejrészéhez (9) van kapcsolva és az emelő (7) felső vége egy csap (10) és megközelítően vízszintes vonórudak (11) révén van vezetve és a vonórudak a kereten (13) csapok (12) révén vannak rögzítve. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kaszamű (16) emelője (7) a lengőtengelyt (2) ütközés nélkül körülvevően van kialakítva és a rajta kialakított forgáshelyek csapjai, mint a kaszamű (16) csapja (8) , a hajtócsap (4), és a felső vezetőcsap (10) egy egyenesen fekszenek és a lengőtengely (2) középvonala és a hajtócsap (4) középvonala közötti távolság úgy van megválasztva, hogy a holtpontból történő középhelyzetbe való elforduláskor a hajtócsap (4) középvonala függőleges irányban nézve ugyanolyan a mértékkel emelkedik mint amilyen mértékkel az emelő (7) alsó forgáspontja (8) lesüllyed. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy felső végén 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
