173354. lajstromszámú szabadalom • Külsőgyujtású négyütemű gázmotor
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173354 Bejelentés napja: 1976. III. 8. (MA-2748) Elsőbbsége: Német Szövetségi Köztársaság: 1975. III. 20. (P 25 12 218. 3) Nemzetközi osztályozás: F 02 B 23/08 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1978. IX. 28. HIVATAL Megjelent: 1980. VI. 30. Feltalálók: Szabadalmas: Seifert Hans gépészmérnök, Will Kurt gépészmérnök, Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG Augsburg, Dr. Ing. Zapf Horst gépészmérnök, Steppach, Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság ’ Német Szövetségi Köztársaság 6 Külsőgyűjtású négyütemű gázmotor 1 A találmány tárgya külsőgyűjtású négyütemű gázmotor, amely dugattyúban a henger hossztengelyéhez képest forgásszimmetrikusán elrendezett és a felső duggattyúholtpontban közelítőleg az egész gáz—levegő keveréket befogadó égéstérrel, a henger hossztengelye körül a gáz-levegő keverék örvénylésének keltetésére alkalmas eszközökkel, valamint a hengerfejben kialakított mélyedéssel van ellátva, amelybe gyújtógyertya nyúlik. Ilyen motor ismerhető meg pl. az 1 451 1637 sz. NSZK szabadalmi leírásból. Ez a dugattyúban kialakított hengeres égőtérrel van ellátva, amelynek átmérője a dugattyúátmérő mintegy 60—70%-a, mélysége pedig kisebb, mint a dugattúátmérő 15%-a. A gyújtógyertya, ill. annak elektródái hengeres furatban vannak elrendezve, amely hengeres furat pedig részben az égéstér fölött helyezkedik el. Ennél a motornál az égőtérben elégetendő keverék meghatározott mozgására helyezték a hangsúlyt. Ez pedig azzal a hátránnyal jár, hogy a keveréket vontatottan és rendezetlenül vezetik a gyújtógyertyához, amely a hengeres furat kialakításánál fogva a gázáramlásoktól távol helyezkedik el. A végül is meggyújtott keverékrész ennél fogva igen nehezen hozható kapcsolatba az égő térben meglevő légmozgással. Következésképpen ilyen elrendezésnél egyenletesen továbbterjedő égés nem lehetséges. Ez pedig azzal jár, hogy az égés tökéletlenül folyik le, következésképpen a teljesítmény kisebb, a kipufogógáz minősége pedig nem felel meg a korszerű követelményeknek. 173354 2 A találmánnyal célunk a fenti tárgykörbe tartozó olyan gázmotor létrehozása, amelynél a kipufogógáz káros komponensektől messzemenően mentes, fogyasztása kicsi, teljesítménye pedig nagy. 5 A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg, hogy az égéstér a hengerfej irányában szélesedő, sík fenékkel ellátott csonkakúpként van kialakítva, ennek legnagyobb átmérője a dugattyú átmérőjének mintegy 55-70%- a, mélysége pedig a dugattyú 10 átmérőjének mintegy 15—20%-a, valamint köpenyfelülete a henger hossztengelyével mintegy 10—30 °-os szöget zár be. Továbbá, a gyújtógyertya mélyedése csonkakúp-alakú és teljes egészében az égéstér fölött van elrendezve. Ennek legnagyobb átmérője mintegy 15 megegyezik a gyújtógyertya menetes része átmérőjének kétszeresével, mélysége ennek az átmérőnek mintegy 20—25%-a, valamint a mélyedéshez ékalakú, csúcsával laposan a henger közepe felé mutató gyújtócsatorna csatlakozik. 20 A találmány szerinti megoldás alkalmazása esetén nemcsak nagy sűrítés érhető el, amivel pedig kis fogyasztás és nagy teljesítmény jár együtt, hanem kifogástalan égés is, amikoris a motor nagy légfelesleggel és gyújtáskésleltetéssel úgy működtethető, hogy a ki- 25 pufogógázok káros komponensektől mentesek. A találmány további jellemzőit és előnyeit a rajzok alapján leírt kiviteli alakok segítségével ismertetjük. 1. ábra a motor egy részének metszetét, 2. ábra az 1. ábrán látható hengerfej alulnézetét 30 mutatja be.
