173328. lajstromszámú szabadalom • Gömbcsuklós csőlapcsolat üzemszerűen elmozgó gépalkatrészek között
3 173328 4 hosszú élettartamú megoldást és az ilyen szerkezetek állandó ellenőrzésére, gyakori cseréjére van szükség. Rugalmasan ágyazott erőgéphez, valamint gépjárműmotor kipufogójához mereven kapcsolt csővezetékek közötti lengés-kiegyenlítő szerkezetet ismertet az IA—689 alapszámú közzétett szabadalmi bejelentés leírása. Ennél a megoldásnál az erőgéphez, illetve a kipufogóhoz csatlakozó csővezetékekben gömbszegmens alakú tömítőelem van elhelyezve, amelyekben dugattyúgyűrű van besüllyesztve. Ezek a tömítőelemek csúszóhüvelyből álló közdarabhoz csatlakoznak. Ez a megoldás abból a szempontból hátrányos, hogy a közdarab hengeres felületei és a gömbszegmens alakú tömítőelem között nehezen biztosítható a tökéletes gázzárás és a szerkezet gyors kopásra hajlamos. A találmány az egymáshoz képest üzemszerűen elmozgó gépegységek összekötésére szolgáló, ismert szerkezetek fentiekben vázolt hátrányait küszöböli ki és célja az ilyen szerkezetek üzemi mutatóinak javítása, élettartamuk növelése és önköltségük csökkentése. A találmány szerint a fenti célkitűzés elérését olyan megoldás biztosítja, melynél a gömbcsuklós csőkapcsolatot egymáshoz képest rugózottan összekötött gömb- és kúpfelületek alkotják, s ezen gömbcsuklós kapcsolatok között egymáshoz képest elmozgó teleszkopikusan axiális mozgásra képes két csőszakasz helyezkedik el. A találmány szerinti gömbcsuklós kapcsolat esetében az egymáshoz képest rugózottan ágyazott gépalkatrészek mindegyikéhez peremes csőszakasz csatlakozik. Az így kiképzett csőperemek között egymásban teleszkóposán elmozgó két csodarabból álló szerkezet köti össze, amelyek csúszó felületei között a tökéletes gázzárást megfelelő tömítés biztosítja. A teleszkópos szerkezeten megfelelő csatlakozóelemek vannak kiképezve, melyek alkalmasak arra, hogy segítségükkel rugós kapcsolatot létesítsünk a mereven ágyazott géprészek csatlakozó peremeihez. A szerkezet szétcsúszásának megakadályozására szokványos szerkezetet lehet alkalmazni, mely tengely körüli elfordulást megenged. A mereven ágyazott, egymáshoz képest rugózó gépalkatrészek peremes csatlakozásai és a teleszkópos csőszerkezet végződései között a csatlakozó gömbfelületből és kúpfelületből álló gömbcsuklós kapcsolat különböző módon alakítható ki a kúp-, illetve gömbfelület elhelyezése szempontjából. Célszerű változat az a megoldás, amidőn a teleszkópos közbenső szerkezeten kúpfelületek, a mereven ágyazott géprészhez csatlakozó felületein gömbfelületre munkált gömbszalagok vannak kiképezve. A találmányt részletesen rajz segítségével ismertetjük, melynek egyetlen ábrája a találmány szerinti gömbcsuklós kapcsolatot bal oldalán oldalnézetben, jobb oldalán tengelymetszetben ábrázolja. Az 1. ábrán látható az egymáshoz képest üzemszerűen rugózó, mereven ágyazott két gépalkatrészhez 5 csatlakozó 1, illetve 2 csőperem, melyeknek egymás felé fordított végei gömbfelületre munkált keskeny gömbszalag alakjában vannak kiképezve. A csőperemek közé illeszkedik a 3 belső csőből és 4 külső csőből álló teleszkópos közbenső szerkezet, melyeken 10 az 5, illetve 6 konzolok vannak, az összeszorító rugóerők átadására. A 3 és 4 csövek egymáson elcsúszó illeszkedő felületei a 7 tömítés segítségével vannak egymáshoz képest gázzáróan tömítve. A teleszkópos szerkezet csöveit a csőperemekhez a 8 15 csavarokra szerelt 9 rugók tartják feszített állapotban. A szerkezet szétcsúszását példaképpen — a találmány tárgyát nem képező - önmagában ismert 10 rögzítőcsap akadályozza meg, mely tengelyirányú elmozdulást és tengely körüli elfordulást biztosít. 20 A találmány szerinti gömbcsuklós kapcsolat üzemszerűen a következő módon működik: Az egymáshoz képest rugózottan elmozgó géprészekhez csatlakozó 1, illetve 2 csőperem szabad elmozgását a 3 és 4 csőből álló teleszkópos szerkezet 25 oly módon biztosítja, hogy a csatlakozó elemek gömb-, illetve kúpfelületei egymáson elcsúsznak, s a 3 és 4 csövek illeszkedő felületei ugyancsak elmozognak, miközben a 7 tömítés megfelelő gázzárást biztosít. A 8 csavarokkal rögzített és feszített állapot- 30 ban tartott 9 rugók megfelelő méretezés esetén a könnyén összemunkálható gömbcsuklós kapcsolat zárását ugyancsak biztosítják. 35 Szabadalmi igénypontok 1. Gömbcsuklós csőkapcsolat egymáshoz képest üzemszerűen elmozgó, külön-külön mereven ágyazott gépalkatrészek tömör zárást biztosító összekötésére, 40 azzal jellemezve, hogy az egymáshoz képest rugózottan ágyazott gépalkatrészekhez egy-egy csőperem (1, 2) csatlakozik, s a csőperemek egymáshoz képest teleszkópos elmozgásra alkalmas belső és külső csőszakaszokból (3, 4) álló szerkezettel vannak összeköt- 45 ve, amikor is a csőperemek (1, 2) és az összekötő szerkezet belső és külső csövei (3, 4) között egy-egy, gömb-, illetve kúpfelületből álló gömbcsuklós kapcsolat van. 2. Az 1. igénypont szerinti összekötő szerkezet 50 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csőperemek (1, 2) csatlakozó felületei gömbszalag formájában, a teleszkópos összekötő szerkezet belső és külső csöveinek (3, 4) végei pedig kúpfelület alakjában vannak kiképezve. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért fele): a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2 79.7937.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető** Benkő István igazgató
