173301. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tüzelőanyag befecskendezés mérésére főleg működésben lévő belsőégésű motoron
173301 4 3 hát bizonyos mértékben a befecskendezési folyamat ellenőrzésére is alkalmas. Rezgésérzékelő elemként alkalmazható a fúvókaházon elhelyezett rezgésgyorsulás-adó, vagy a fúvókaház közvetlen közelében elhelyezett mikrofon. A rezgés- 5 gyorsulás-adó elhelyezése nem igényel különösebb kezelési munkát, például gyorsszorítóval vagy mágneses talppal rögzíthető a fúvókaházon. Az érzékelők gyors és megbontást nem igénylő elhelyezése lehetővé teszi, hogy akár járműbe épített motoron, akár vizsgáló 10 padra szerelt motoron, illetve próbapadon levő befecskendező rendszeren végezzük a mérést. Egy időben több, illetve a motor valamennyi befecskendező fúvókáján elhelyezhető egy-egy rezgéskeltő elem, így valamennyi befecskendező fúvóka működése gyorsan 15 ellenőrizhető. Működésben levő motoron az előbefecskendezési szög megállapításához a motor főtengelyét, vagy azzal arányos fordulatszámú tengelyén — célszerűen a dugattyú holtponti helyzetében — elhelyezett jeladó se- 20 gítségével fordulatonként vett elektromos jelet és a befecskendezés kezdeti jelét kiértékelve megkapjuk az előbefecskendezés időtartamát, illetve szögét. Egy időben több befecskendező fúvókáról vett jel összehasonlításával a befecskendezések egymás közötti idő, 25 illetve szögtávolságát is megállapíthatjuk. A találmány szerinti eljárás példakénti foganatosítási módját, és az alkalmazott berendezést az alábbiakban ismertetjük, ahol az 1. ábra az elektromos jelet adó mérőérzékelők- 30 bői vett jeleket feldolgozó és regisztráló berendezés blokksémáját, a 2. ábra a feldolgozandó jeleket diagramban ábrázolva mutatja. A közvetlen befecskendezéses dugattyús belsőégésű 35 motor, nevezetesen Diesel-motor mérendő hengerének tüzelőanyag-befecskendező fúvókájára mágneses tapadóval ellátott 1 rezgésgyorsulás-adót helyezünk el, mely a mechanikai rezgéssel arányos elektromos J feszültségjelet ad. A befecskendezési szöghelyzet meg- 40 állapítása céljából a motor forgattyús tengelyéről is M szöghelyzet jelet veszünk, például úgy, hogy a főtengelyen mágneses jeladót helyezünk el, a motorblokkon, azaz az állórészen pedig elektromos jelet, illetve méréskor impulzus-sorozatjelet adó érzékelőt helye- 54 zünk el. Az 1 rezgésgyorsulás-adó által adott J jel tartalmazza a befecskendező fúvóka egyéb rezgéseit is, amelyek nem a fúvókatű felütközéséből származtak. A J jelből szintkomparátorral választjuk ki a tűszelep felütközéséből adódó elektromos rezgésjelet, 50 amely jelen esetben a legnagyobb frekvenciájú jel első, legnagyobb amplitúdójú hullámának felfutó ága. A mérőhelyekről kapott elektromos jeleket a 2. ábrán bemutatott berendezéssel értékeljük ki, ahol a blokkséma 1 jelű eleme a rezgésgyorsulás-adót, a 2 az 55 erősítő és szelektáló szintkomparátort, a 3 a markeradót, a 4 egy logikai hálózatot, az 5 a kaput, a 6 a szög- vagy időjeladót, a 7 a számlálót és kijelzőt, a 8 előjel-kijelzőt reprezentál. Az 1 rezgésgyorsulás-adó J jele a 2 erősítő és szelektáló komparátorba kerül, amely a felütközésből származó jeleket a motor egyéb rezgéséből és a környezetből származó egyéb rezgésjelektől elkülöníti és a jelet formálja, ez a formált jel a 4 logikai hálózat egyik bemenetére kerül. Ugyanezen 4 logikai hálózat másik bemenetére egy, a motor ismert szöghelyzeti állását — célszerűen valamelyik holtponti állását — jelző 3 markeradó jele kerül. Az erre alkalmasan kiképzett logikai hálózat kijelzi a befecskendező fúvóka nyitásakor kapott első jel és a főtengely ismert szöghelyzetű állásához hozzárendelt marker jel beérkezése közötti t időintervallumot. Ezen L jellel reperezentált t időintervallum alatt az 5 kapu kinyit és a 7 számláló-kijelzőre kerülnek a 6 szög- vagy időjeladó jelei. A jelek beérkezésének sorrendisége alapján az időintervallum előjelét a 8 előjelkijelző jelzi ki. Akiválasztott t időintervallum alatt a motorra szerelt szögjeladó jeleit számlálva a befecskendezés kezdetének helyét a főtengely szöghelyzeti állásához viszonyítva szögelfordulásban kapjuk meg, míg ezen t időintervallum alatt órajel generátor Sz jelét számlálva a t időintervallum időbeli hosszát kapjuk meg. Ez utóbbi mennyiség átszámítható szögelfordulási értékké, ha a motor körülfordulási idejéhez viszonyítjuk. ahol: k = -T" 360 t = idő (sec) T = a motor körülfordulási ideje (sec) K = szögelfordulási érték (o) Tapasztalataink szerint tüzelőanyag-befecskendezés kezdeteként a tűszelep felütközését tekintve csupán olyan elhanyagolást teszünk, amely a mérés pontosságát — tekintettel a motorvizsgálatok szokásos megengedett hibahatáraira — nem befolyásolja. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás lökethatárolóval korlátozott elmozdulású, tűszelepes — főleg dugattyús belsőégésű motorba épített — tüzelőanyag-befecskendező fúvóka nyitási időpontjának meghatározására, azzal jellemezve, hogy a tűszelep teljes nyitásakor a lökethatárolóba ütközés által gerjesztett rezgés-, illetve zajjelenséget a fúvókaházon, illetve fúvókatartón vagy annak közelében elhelyezett rezgésérzékelő elemmel mérjük, és a rezgésképből a felütközéshez tartozó rezgést kiválasztjuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a befecskendező fúvókaházon rezgésgyorsulás-adót helyezünk el, melynek rezgésképéből befecskendezési ciklusonként az első nagy amplitúdójú lengést választjuk ki a tűszelep nyitási időpontjaként. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a befecskendező fúvóka nyitásáról kapott első jelet a motor főtengelyének ismert szöghelyzetű állásában, célszerűen valamelyik holtponti helyzetében képzett jelhez, mint alapjelhez viszonyítjuk és a befecskendezés szöghelyzetét idővagy szögelfordulási különbségképzéssel állapítjuk 60 meg. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.7935.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 2
