173212. lajstromszámú szabadalom • Távvezérlő rendszer jármű-hajtóművekhez

173212 25 26 tékátalakító további vezérlésére használt vezérlő szele­pek legalább egy részével gázállapotú közeget átbocsá­tó csővezetékeken keresztül van összeköttetésben. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyikében megha­tározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jelle- 5 mezve, hogy elektronikus érzékelőfejhez (125, 127) kapcsolt és az n2/nl aránynak megfelelő jeleket ki­bocsátó érzékelő szerkezetrésze, valamint az érzékelő szerkezetrész révén kibocsátott jelekkel elektromosan vezérelt több szelepe van. 10 12. Az 1. vagy 11. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a távkezelő egységnek (145) a tengelyüktől old­ható egységet (11, 12, 13, 14) és a fékeket (17, 18) kapcsoló vagy oldó, valamint az előre-hátra váltó 15 fogaskerék csoport (21) helyzetét kiválasztó, elektro­mosan mozgatható szelepei vannak. 13. Az 1. vagy 12. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy előre helyzetbe (F), semleges helyzetbe (PN1) 20 vagy hátra helyzetbe (R) állítható távkezelő egysége (145) van. 14. Az 1. vagy 13- igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a távkezelő egységnek (145) egy előre semleges 25 helyzete (FN) és egy hátra semleges helyzete (RN) is van, amelyek a fékek (17, 18) bekapcsolásához, illet­ve az oldható egység kioldásához tartoznak. 15. Az 1. vagy 14. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, 30 hogy a távkezelő egységnek (145) a jármű mozgása közben a távkezelő egység (145) hátra helyzetbe (R) vagy hátra semleges helyzetbe (RN) mozgását meg­akadályozó szerkezetrésze van. 16. Az 1. vagy 12. igénypontban meghatározott 35 távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy a hajtóműtől különálló és a jármű vezetője révén vezérelt fojtószelepe (75) és egy a fojtószelep (75) révén vezérelt, a nyomatékátalakító további ve­zérlő szelepeinek legalább egy részéhez működtető 40 elektromos jeleket bocsátó elektromos kapcsolója (151, 153) van. 17. Az 1. vagy 11-16. igénypontok bármelyikében meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, az­zal jellemezve, hogy a távkezelő egységnek (145) két 45 12 db rajz, 1 impulzussorozat frekvenciaarányának egy kiválasztott értéktől fölfelé vagy lefelé való eltérésénél egy vezérlő jelet előállító szerkezetrésze és ebben az impulzus­sorozatok által két számlálója (1,2) van, amely szám­lálók közül az egyik a másikat vezérlő módon van kialakítva. lo. Az 1. vagy 11 — 16. Igénypontok bármelyikében meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a távkezelő egységnek (145) két impulzussorozat frekvenciaarányának egy kivá­lasztott értéktől fölfelé vagy lefelé való eltérésénél egy vezérlő jelet előállító szerkezetrésze és ebben az impulzussorozatok által táplált két, n-bites, bináris, gyűrűs számlálója van, amelyek közül az egyik a mási­kat vezérlő módon van kialakítva, és hogy egy a bináris jel által táplált dekódolója (U) is van. 19. Az 1. vagy 18. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két impulzussorozatot szolgáltató, fog-detek­torként kialakított elektronikus érzékelőfeje (125, 127) van. 20. Az 1. vagy 19. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik fog-detektorként kialakított elektro­nikus érzékelőfejnek (125, 127) egy aktív mágneses érzékelőfeje és ebben Schmitt triggere és műveleti erősítője van. 21. Az 1. vagy 18—20. igénypontok bármelyikében meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dekódoló (U) kimenete egy opto-elektronikus átváltó kapcsolóhoz van kötve. 22. Az 1. vagy 18-21. igénypontok bármelyikében meghatározott távvezérlő íendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két határértéket szolgáltató kimenetű dekódolója (U) és a dekódolóhoz tartozó logikai áramköre van. 23. Az 1. vagy 22. igénypontban meghatározott távvezérlő rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtómű különböző műveleti fázisait, vagyis a kettős forgatást, az egyszerű forgatást, a közvetlen, illetve direkt hajtást, a hátrahajtást, az üresjárást és a fékezést a logikai áramkör állapotától függően önmű­ködően üzembe helyező, a jármű kívánt haladási irá­nya révén kijelölt irányba áliíthatóan kialakított ve­zérlő-szabályozó karja van. 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.7931.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 13

Next

/
Oldalképek
Tartalom