173198. lajstromszámú szabadalom • Homloktárcsa kardáncsukló csapkeresztjének a tartócsapjához
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173198 # Bejelentés napja: 1976. X. 15. (GE—1003) Elsőbbsége: Német Szövetségi Köztársaság: 1975. XII. 11. (P 25 55 667.6-12) Nemzetközi osztályozás : F 16 D 3/38 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1978. IX. 28. Megjelent: 1980. V. 31. m • Feltaláló: Schultenkaemper Josef oki. mérnök, Essen, Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas: Gelenkwellenbau GmbH., Essen, Német Szövetségi Köztársaság Homloktárcsa kardáncsukló csapkeresztjének a tartócsapjához 1 A találmány tárgya homloktárcsa kardáncsukló csapkeresztjének a tartócsapjához, amely a tartócsap homlokfelülete, és a hozzá tartozó csapágypersely között van elhelyezve, és amely kopásálló és hőálló műanyagból készül, kenőhornyokkal a homlok felületén. Az ismert homloktárcsák (például DT—GBM 6,810.086) hátránya, hogy a csukló szerelésekor nagy figyelmet kell fordítani a csaposkereszt és a csapágypersely közötti előírt játék beállítására. A csapágypersely rögzítésére a csuklóvillában a mindenkori csuklóvilla gyűrűhornyába feszítőgyűrűt helyeznek. A feszítőgyűrűk néhány század milliméteres vastagságfokozata biztosítja a csapos kereszt és a csapágypersely alja közötti játékot, ami kényszerűen széles részfelosztáshoz vezet. A részek közötti túl nagy feszítés felmelegíti a homloktárcsát, amely plasztikusan deformálódik, ami nem megengedhető játékhoz és kiegyensúlyozatlansághoz vezet, és végül a kenőhornyok eltömődése miatt a csukló meghibásodik. Ismert továbbá olyan kardáncsukló-kuplung (US-PS 2,872.256), amelynél a csapágyperselyek rugózó ütközőtárcsákkal vannak rögzítve. Ennek hátránya, hogy a csapos keresztnek nincs állandó helyzete, így a hajlított csukló a radiális erőket (másodnyoinatékokból keletkező erők) vagy a kiegyensúlyozatlanság okozta centrifugális erő igénybevételt nem tudja felvenni. Az ütközőtárcsa visszarugózik, a csapos kereszt járulékos helyzetváltoztatása miatt továb- 173198 2 bi kiegyensúlyozatlanságok keletkeznek, amelyek rezgéseket és zajokat okoznak. A találmány célja a kardáncsukló-kuplung szerelésének egyszerűsítése és a feszítőgyűrűk durvább vas- 5 tagsági fokozata ellenére a tartócsap optimális játékának az elérése. A találmány elé tűzött célt úgy érjük el, hogy a kenőhornyok közötti területek kiemelkedésekkel vannak ellátva. 10 Ennek a kialakításnak az előnye, hogy a csapágyperselyt előfeszítés alatt kell szerelni, így a kiemelkedések plasztikusan deformálódnak. A feszítőgyűrű vastagságának lépcsőzetessége durva lehet, mivel az optimális játék a kiemelkedések kopása után automa- 15 tikusan beáll. Az ütközőtárcsa felhasználásával a feszítőgyűrűk nagy száma csökkenthető, ami kisebb anyagfelhasználást és könnyebb raktározást jelent. Az ütközőtárcsák előállítása egyszerű fröccsöntő formában történhet oly módon, hogy kopásálló anyagot, 20 például poliamidot dolgozunk fel. Az ütközőtárcsák felhasználhatók olyan nehéz kardáncsuklótengelyeknél is, amelyeknél szokásosan nem használnak változtatható biztosító elemeket, mint például az említett feszítőgyűrűket. Az ilyen nehéz tengelytípusoknál az 25 ütközőtárcsák vastagságát eltérően kell lépcsőzni, így egyszerű szerelésnél szintén biztosítható az optimális játék. A kiemelkedések él- , váll- vagy peremszerűek lehetnek, legalább az egyik oldalon vannak elhelyezve 30 és felületi részarányuk a teljes felülethez viszonyítva
