173037. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szalagbordáknak csövekre, főként ovális keresztmetszetű csövekre csigavonalban való feltekercselésére és berendezés az eljárás foganatosítására
5 173037 6 tűnik, hogy mindegyik 7 szalagvezető szerkezetben 10 simítótalp van, melynek homlokfelülete állandóan a forgó csőhöz van nyomva. A 10 simítótalptól megfelelő távolságban 11 vezetőkés van, melynek homlokfelülete le van élezve. E leélezett 11 vezetőkés mellett két 12 vezetőkés van elhelyezve, melynek homlokfelülete a 11 vezetőkés homlokfelületéhez hasonlóan és a 10 simítótalp homlokfelületétől eltérően a forgó 1 cső felületétől mindig egy meghatározott távolságban van. A két 7 szalagvezető szerkezet 10 simítótalpán egy-egv szabadon forgathatóan ágyazott "9 nyomógörgő van, amely a 13, illetve 14 szalagborda húzóigénybevételnek alávetett részére hat. A 9 nyomógörgők az előttük elvezetett 13, illetve 14 szalagbordák legnagyobb húzófeszültséggel terhelt részét nyújtják, minek eredményeként az L keresztmetszeti alakú 13 és 14 szalagbordák sima állapotban és merőleges helyzetben húzhatók rá a csőre. Ezt a sima állapotban való fölhúzást az is elősegíti, hogy a 13, illetve 14 szalagbordának 3 profilozó készülékben kialakított 13a, illetve 14a pereme 90°-nál nagyobb szögben van behajlítva, úgy hogy a 13, illetve 14 szalagbordáknak 1 cső ovális kerületére való feltekercselése előtt a szalagbordák alakítással szembeni ellenállása csökken. A 13a, illetve 14a peremek és a 13, illetve 14 szalagbordák bordarésze közötti hegyesszög lehetővé teszi, hogy a 13, illetve 14 szalagbordákat a hegyesszögben végződő 11 vezetőkés jól vezesse. Ezt követően a derékszögű vezető felületekkel kialakított 12 vezetőkések gondoskodnak arról, hogy a már feltekercselt 13, illetve 14 szalagbordák 13a, illetve 14a peremei egy 90°-os szögben legyenek visszahajtva, mint a 2. ábra mutatja. A két, 13 és 14 szalagbordának a cső szemben levő felületeire való egyidejű fölhelyezése a termelékenységet nemcsak megduplázza, hanem ennek következtében a berendezés sokkal nyugodtabban fut, mivel az 1 csőre visszaható erők, amelyek az 1 cső forgástengelyére mintegy merőlegesek, egymást közel kiegyenlítik. Ennek eredményeként lehtővé válik, hogy az 1 csövet jelentősen nagyobb sebességgel forgassuk, mint az olyan berendezésnél, amelynél egyidejűleg csak egy szalagbordát tekercselnek föl a csőre. A 3. és 4. ábrákon látható második példaképpeni kiviteli alaknál egyidejűleg három szalagbordát, a 15, 16 és 17 szalagból^! lehet az 1 csőre feltekercselni. Ai)erendezésnek .ennél a példaképpenni kiviteli alakjánál a 6 lengőkarok 7 szalagvezető szerkezetei egyenletesen vannak elosztva az 1 cső kerületén. Ennél a kiviteli alaknál isal5, 16 és 17 szalagbordák mindegyikének kiinduló szalag anyagát egy-egy 15b, 16b, illetve 17b tekercsről húzzuk le és egy-egy 3 profilozó készülékben behajlított 15a, 16a, illetve 17a peremmel látjuk el. A 15b, 16b és 17b tekercseket nem hajtjuk meg. Minden tekercsről a kiinduló szalag anyagot az 1 cső forgatása révén húzzuk le. A rendelkezésre álló tér jobb kihasználása céljából egy szalagborda szalag anyagát 18 terelőgörgő körül vezetjük, mint ez a 3. ábrán a 17 szalagbordával kapcsolatban kitűnik. Az 5—8. ábrák az 1. ábrán vázolt berendezés egy teljes, gyakorlati példaképpeni kiviteli alakját mutatják. A feltekercseld berendezésnek 20 hajtóműházából 21 befogófej nyúlik ki, amelybe az 1 cső forgathatóan van befogva. A hajtást 22 eiekrtomotor végzi, amely 23 láncon vagy hasonlón keresztül egy a 20 hajtóműházban elhelyezett hajtóművet forgat. Ez a hajtómű forgatja a 21 befogófejet és az ebbe befogott 1 csövet, valamint egy 24 vezérorsót is. A 24 vezérorsó 25 ágy hosszának egy részén nyúlik el. A 25 ágyat 26 állványok tartják. A 24 vezérorsó a 25 ágyon forgathatóan van ágyazva és egy a 21 befogófej fordulatszámától függő fordulatszámmal forgatható. A 25 ágyon a szalagbordákkal ellátott csőszakasz részére három 27 támasztó csapágy, az 1 cső szalagbordákkal még el nem látott részére pedig hat 28 támasztó csapágy van, amelyek a 25 ágy hosszirányában elmozgathatók. A 27 és 28 támasztó csapágyak száma a mindenkori adottságoknak megfelelően választható meg. A 25 ágy végén rögzített helyzetű 29 talpcsapágy van, amelyben egy rugó révén nyomott 30 nyomóidom van elhelyezve. Mint főként a 7s ábrából látható, a 25 ágyon 32 tartógörgőkön eltolhatóan 31 szán van ágyazva, amely az úgynevezett 33 tekercselőfejet, valamint a 34 tekercsdobokat és a 13, 14 szalagbordák kiinduló szalag anyagát tartja. A 31 szánhoz 24a orsóanya van erősítve, amely a 24 vezérorsóval dolgozik együtt. Ennek eredményeként a 24 vezérorsó forgása folyamán a 24a orsóanya révén a 31 szán a 25 ágy hosszirányában tolható el. Az eltolási irány és az eltolási sebesség a 24 vezérorsó forgásirányától és forgási sebességétől függ. Ezek az értékek viszont a 21 befogófej forgási sebességétől függnek. A 7. ábrán nagyított méretben ábrázolt 33 tekercselőfejnek függőlegesen álló 4 kerete van, amelyen az 1. ábrán látható módon, átlósan egymással szemben 5 csuklócsapokon két 6 lengőkar elfordíthatóan van ágyazva. Ezek a 6 lengőkarok egy-egy 7 szalagvezető szerkezetet tartanak, amelyek részleteit a 8. ábra mutatja. A 7 szalagvezető szerkezetek állandóan a forgó 1 csőhöz vannak nyomva, mégpedig egy-egy 8 pneumatikus munkahenger révén. Mivel a szalagbordával ellátni kívánt 1 cső keresztmetszete ovális, a 7 szalagvezető szerkezetek állandóan ide-oda lengő mozgást végeznek. A 7 szalagvezető szerkezetek akkor vannak legközelebb egymáshoz, amikor az 1 cső legkisebb átmérőjével, illetve kistengely révén meghatározott részével érintkeznek, és a két szalagvezető szerkezet közötti távolság akkor legnagyobb, amikor az 1 cső ellipszis keresztmetszete nagytengelyének végeinél levő cső-palásttal kapcsolódnak. A 7. ábrán ez a legnagyobb távolság van feltüntetve, mivel az ábra az 1 csövet az ovális keresztmetszet nagytengelye függőleges helyzetében mutatja. A 31 szánon két 34 tekercsdob forgathatóan van ágyazva, amely tekercsdobra a 13, illetve 14 szalagbordák kiinduló szalag anyaga van föltekercselve. A 13, 14 szalagbordák kiinduló szalag anyagát a 34 tekercsdobokról lehúzzuk, 35 terelőgörgő mentén 46 fordulatszám-eüenőrzőhöz vezetjük, amely repedést tartalmazó szalag anyag hozzáérkezésekor a tekercselő berendezés egész hajtóművét kikapcsolja. A szalag anyag a 36 fordulatszám-ellenőrzőtől 3 profilozó készülékbe jut, amely a szalag anyag egyik szélén 13a, illetve 14a peremet hajlít. A behajlítás mértéke 90°-nál nagyobb. Az ilyen módon peremmel ellátott szalag anyag - most már szalagborda — a 7. ábrán 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
