173020. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés üveglapok megmunkálására hevített állapotban
31 173020 32 szerszám 291 támasztéka állíthatóan kapcsolódik a 289 működtető egységhez ugyanúgy, mint ahogy azt a 22. ábrával kapcsolatban a matricánál ismertettük. A 11 A. ábrán látható 506 lemezre két SÍ 3 és SÍ4 határkapcsoló van felszerelve, amelyek az alakverő szerszám támasztékát adó egyik 286 támgerenda egyik oldalára vannak rögzítve. A kapcsolókat az alakverő szerszám működtető egységből kinyúló 507 lemez alatt rögzített ütközőtagok működtetik. Ezek a határkapcsolók és ütközőtagok úgy vannak elhelyezve, hogy a következő jelzéseket adják: SÍ 3 — alakverő szerszám részben kint SÍ 4 - alakverő szerszám bent. A szélvédőüvegnek kivágott üveglap alsó széle rendszerint kismértékben homorú, amely tükröződik az alakverő szerszám és a matrica illeszkedő alakjában. Amikor a 12 kocsi és a 9 üveglap belép a billenőszekrénybe, megkezdődik a matricának a továbbiakban ismertetett, időzített vezérlésű befelé irányuló mozgása. A billenőszekrényen belüli görgők lelassulnak, amint a forró üveglap belép a hajlítószerszámok közé, és közvetlenül azelőtt, hogy a 12 kocsi a nyugalmi állapotát elérné egy 242 kocsiütközőnél, az üveglap leemelődik a kocsin levő 150 támfelületekről, és az üveglapot a hajlítás alatt a matrica aljára szerelt emelő kallantyúk tartják meg a hajlító szerszámok között. Két 510 emelő kallantyú van a 15 matrica egyik, illetve másik végén, és a 4. ábra az 510 emelő kallantyúkat az üveglap alsó széle alatti helyzetben mutatja az alsó szél lekerekített sarkainak közelében. Kezdetben, amikor a 15 matrica visszahúzott helyzetben van, akkor az emelő kallantyúk a vízszintes alatt kissé lejtős irányban, például 2 fokos szögben vannak úgy, hogy könnyen elmozdíthatok az üveglap alsó széle alatti helyzetbe. Amikor az 510 emelő kallantyúk felemelkednek a továbbiakban ismertetett módon, akkor magukkal emelik felfelé az üveglapot, kiürítve a kocsin levő 150 támfelületet, úgyhogy ezután a kocsi hirtelen felgyorsítható a billenőszekrényben levő görgők felgyorsítása révén, és kivihető a billenőszekrény 262 kimenetén a szállítómű meghosszabbítására, amelyet az 1. ábra szerinti berendezés bal oldalán jeleztünk. Az 510 emelő kallantyúnak a matrica egyik oldalán való elhelyezkedését és működtetését nagy vonalakban a 23. ábra jelöli, és részletesebben a 25-29. ábrák ismertetik. A matrica másik alsó sarkánál egy azonos emelő kallantyú és azonos működtető mechanizmus található. Amint azt a 25. ábra részletesebben bemutatja, mindegyik 510 emelő kallantyú a matricára van felszerelve egy olyan szerelvény segítségével, amelynek van egy L-alakú 512 kiálló része, amely a két 433 menetes rúd külső oldalán van elhelyezve, ezek a menetes rudak a matrica 425 oldalrészének két beállító szerelvényének részét képezik. Az 512 kiálló részt 513 merevítő bordák erősítik meg, és az 514 csavarok kapcsolják egy 515 megfogó lemezhez, amely a két 433 menetes rúd másik oldalán helyezkedik el. Az 512 kiálló rész lábazatához egy 516 csapágyblokk kapcsolódik, amelyben van egy tengely, amelynek egyik végéhez az 510 emelő kallantyúval egy darabból készült 519 csapágypersely van rögzítve. Az 518 tengely másik vége kinyúlik az 516 csapágyblokkból, és egy 520 távtartóhüvelyt hordoz, és van rajta egy felfelé nyúló 521 forgattyúkar, amely ehhez a végéhez van rögzítve, és az 510 emelő kallantyúhoz viszonyítva 90 foknál kissé nagyobb szögben történő helyzetbeállítását egy hernyócsavar végzi. Amikor az 521 forgattyúkar függőleges, az 510 emelő kallantyú a vízszintessel kis, körülbelül 2 fokos szöget zár be lefelé. Az 521 forgattyúkar felső végére egy felfelé mutató 522 tüske van felszerelve, és ezen 522 tüskére egy olyan 523 gyűrű illeszkedik, amely a 23. ábra szerinti 524 működtető rúd végződését alkotja. Az 524 rúd egy nem látható tömítésen vezet keresztül a billenőszekrény hátsó falán, és a matrica működtető egységének egyik 400 gerendája oldalán felszerelt működtető mechanizmusra kapcsolódik. A 28. és 29. ábrák részletesebben mutatják be az 524 működtető rúd működtető mechanizmusát. A matrica működtető egységének egyik 400 tartójának egyik külső oldalfalához egy 524a alaplemez van csavarozva. Az 524a alaplemezhez rögzített 525 cső alakú megvastagítás egy 526 szerelőlemezt hordoz. Az 525 cső alakú megvastagításban egy 527 tengely van rögzítve, amely kifelé vezet, és külső végén egy 528 működtető kart hordoz, amelyhez hozzá van kapcsolva az 524 működtető rúd másik vége. Az 527 tengely körül tud elfordulni a vezérpályakövető 529 emelőkar is, amelynek külső vége 530 csatlakozófülként van kialakítva, amely az 526 szerelőlemezhez rögzített 531a csatlakozófüleken keresztülvezetett 531 ütközőszegek között mozoghat. Az 531 ütközőszegek helyzete határozza meg a vezérpályakövető 529 emelőkar elfordulásának mértékét. A vezérpályakövető 529 emelőkar másik vége egy vezérpályakövető 532 görgőt hordoz, amely egy 533 vezérpályalemezt követ, amelyet az egyik 296 támgerenda függőleges bordájához csavarozott 535 segéd-kengyelen levő 534 kiálló szerelvény támaszt meg. Az 534 kiálló szerelvénynek van egy függőleges pereme, amely az 535 segéd-kengyelen levő peremhez csatlakozik az 536 csavarok segítségével, így ezek együttműködnek, az 536 csavarok az 534 kiálló szerelvény függőleges peremén levő függőleges 537 nyílásokon vezet keresztül. Az 534 kiálló szerelvény függőleges peremének alsó végére egy furattal ellátott 538 csatlakozófül van hegesztve, és van benne egy 539 menetes rúd, amelynek felső végén van egy 540 gyűrű, amely az 535 segéd-kengyel pereméhez rögzített 541 csonka-csavarra illeszkedik, amely az 534 kiálló szerelvény függőleges peremébe vágott függőleges nyíláson vezet keresztül. Az 538 5 10 Î5 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 16
