172917. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kábeldobok szállítójárműre történő fel- és lerakodásához
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 172917 Bejelentés napja: 1975. VI. 11. (WI—264) Nemzetközi osztályozás: B 60 P 1/30 Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1974. IX. 10. (WP B 60 p/180 993) Közzététel napja: 1978. VI. 28. Megjelent: 1979. VI. 30. Feltaláló: Hayn Rainer, tervező, Zwickau, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Wissenschaftlich-Technisches Zentrum Automobilbau Karl-Marx-Stadt, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Berendezés kábeldobok szállítójárműre történő fel- és lerakodásához 1 2 A találmány tárgya, berendezés kábeldobok szállítójárműre történő fel- és lerakodásához, ahol a szállítójármű platójának hátsó fala emelőmechanizmus segítségével a plató síkjában fekvő tengely körül elfordítható, és a jármű platóján a kábel- 5 dobok számára célszerűen több tárolórekesz van kialakítva, egymás mellett és fölött. Ismert olyan berendezés kábeldobok mozgatására, amelynél a kábeldobokat egyenként elektromechanikus szerkezettel emelik fel, kézi erővel a 10 platón kialakított tárolórekeszbe helyezik, és ugyancsak kézzel mozgatott rögzítőelemmel biztosítják. Ennél a megoldásnál mind a kábeldobok berakodását, mind a kirakodást több személy kell, hogy végezze. A munka igen nehéz, és veszélyes is, IS ha a jármű egyenetlen, lejtős terepen áll. Ismertek olyan megoldások is kábeldobok ki- és berakodására, ahol a szállítójárművön hosszirányban mozgatható hidraulikus emelőszerkezet van kialakítva. Ennek fogószerkezetével a dobok függőleges 20 és vízszintes irányban mozgathatók. A berendezés jelentős hátránya azonban, hogy a szállítójármű rakfelületén kialakított emelőberendezés a szállításra alkalmas hasznos felület nagyságát jelentős mértékben csökkenti. Célunk a jelen találmánnyal olyan berendezés kialakítása kábeldobok szállítójárműre történő fêlés lerakodásához, amellyel a rakodási idő lerövidíthető, a rakfelület optimálisan kihasználható, és a kezelőszemélyzet nincs balesetveszélynek kitéve, 30 ugyanakkor egyidejűleg több tárolórekeszbe automatikusan helyezhetők be, illetve vehetők ki kábeldobok. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a berendezés vezetősínekkel, sínekkel, és végtelenített görgős lánccal, illetve láncokkal van ellátva, ahol a görgős láncon vonórudak vannak rögzítve. A görgős lánchoz olyan hajtómű csatlakozik, amelyben tengelykapcsoló, hajtótengelyekre erősített lánckerekek, és fogaskerekek, valamint kapcsolóhüvely van. A tengelykapcsoló kettős működésű tengelykapcsolóként van kialakítva, és egyik oldala a házhoz van erősítve, zárást biztosító rugóval és hidraulikus munkahengerhez csatlakozó vezérlőszeleppel van ellátva. A tengelykapcsoló munkaoldali része a hajtóműről történő leválasztáskor fékként működik. A kapcsolóhüvelyhez vezérlőszelep és hidraulikus munkahenger van csatlakoztatva. A találmány szerinti megoldás előnye, hogy a szállítójármű tárolórekeszeinek töltése és ürítése egyetlen kezelő által működtetett vezérlőszelepekkel van megoldva. így a nehéz fizikai munka végzése nem szükséges, a be- és kirakodás ideje lerö- 25 vidül, és a balesetveszély is megszűnik. A találmány további részleteit kiviteli példán, rajz segítségével ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti berendezés oldalnézete szállítójárműre szerelve, a 172917
