172885. lajstromszámú szabadalom • Közlekedési jelzőlámpa vezérlő berendezés

9 172885 10 míg másik 87 bemenete a 4 időközöket kiszámláló egységgel (1. ábra), 88 kimenete pedig (2. ábra) a 6 ütemkapcsoló egységgel (l.ábra) van összekötve. A 4 időközöket kiszámláló egység (3. ábra) a 89 minimális időket kiszániláló áramkört, a 90 maxi- s mális időket kiszánüáló áramkört, a 91 közbenső időket kiszámláló áramkört, valamint a 92 forga­lom áramban levő hézagokat megállapító áramkört tartalmaz, amelyek közül az utóbbi többek között a 93 első fázis járműidejének előre megadását io biztosító áramkörből, a 94 második fázis jármű­­idejének előre megadását biztosító áramkörből, valamint a 95 harmadik fázis járműidejének előre megadását biztosító áramkörből állnak. A 89, 90 és 91 minimális, maximális, illetve közbenső időket is kiszámláló áramkörök megfelelő 96, 97 és 98 bemenetei, valamint a 93, 94 és 95 első, második illetve harmadik fázis járműidejének előre meg­adását biztosító áramkörök megfelelő 99, 100 és 101 bemenetei a 6 ütemkapcsoló egységre (l.ábra) 20 csatlakoznak. A 89 minimális időket kiszámláló áramkör (3. ábra) kimenete az 55, 56, 57, 58, 59 és 60 ÉS-kapuk bemeneteire (2. ábra) csatlakozik, míg különálló 102 kimenete (3. ábra) ezenkívül egy 103 VAGY-kapu egyik bemenetével van össze- 25 kötve, amelynek másik 104 bemenete a 8 szabaddá tett forgalmi fázist meghosszabbító egységgel (l.ábra), és 105 kimenete (3. ábra) 106 információ átíró áramkör bemenetével van összekötve. Egy másik 107 VAGY-kapu egyik bemenete a 30 13 kapcsolómű 29 kimenetére (2. ábra) van kötve, míg másik 108 bemenete (3. ábra) az 1 összekötő egységre (l.ábra) és kimenete a 90 maximális időket kiszámláló áramkör egyik 109 bemenetére (3. ábra) csatlakozik. Ez utóbbinak egyik kimenete 35 46 VAGY-kapu 47 bemenetére (2. ábra), míg másik 110 kimenete (3. ábra) egy további 111 VAGY-kapu egyik bemenetére van kötve. A 91 közbenső időket kiszámláló áramkör 112 kimenete egy további 113 VAGY-kapu egyik bemenetére 40 csatlakozik, valamint a 114 impulzusformáló beme­netére. A 93, 94 és 95 első, második illetve harmadik fázis járműidejének előre megadását biz­tosító áramkörök 115 kimenetei 116 impulzus­számláló bemenetére csatlakoznak, amelynek 45 további 117 bemenete a 3 járműidőt korrigáló egységgel (l.ábra), míg 118 kimenete a 106 infor­máció átíró áramkör másik bemenetével van össze­kötve. Egy 119 járműidőszánüáló 120 bemenete a 106 információ átíró áramkör kimenetével van 50 összekötve. A 89, 90, 91 minimális, maximális és közbenső időket kiszámláló áramkörök és a 119 járműidőszánüáló különálló 121 bemeneteire a 12 impulzusgenerátor (1. ábra) kimenete csatlakozik. Egy 122 kapuáramkör (3. ábra) egyik bemenete az 55 52 NEM-kapu (2. ábra) 53 kimenetére csatlakozik, míg másik 123 bemenete (3. ábra) a 119 járműidő számláló kimenetével van összekötve, továbbá 124 kimenete a 111 VAGY-kapu egy másik bemenetére van kötve. A 111 VAGY-kapu harmadik bemenete 60 a 64 VAGY-kapu (2. ábra) 82 kimenetével van összekötve, míg 125 kimenete (3. ábra) a 126 zöld villogtató áramkör egyik bemenetére csatlakozik, a 126 zöld villogtató áramkör bistabil multivibrátor­ral van megvalósítva. A 126 zöld villogtató áram- 65 kör másik 127 bemenete a 11 zöld villogtató egységgel (l.ábra) van összekötve, míg a 128 kimenet (3. ábra) a 113 VAGY-kapu másik 129 bemenetére, egy 130 második impulzusformáló bemenetére, valamint all zöld villogtató egységre (l.ábra) van kötve. A 113 VAGY-kapu 131 kime­nete (3. ábra) egy 132 harmadik impulzusformáló bemenetére csatlakozik, amelynek 133 kimenete a 6 ütemkapcsoló egységgel (l.ábra) van összekötve. A 130 második impulzusformáló (3. ábra) kime­nete 83 közbenső ütemek kódolójának (2. ábra) bemenetével van összekötve, továbbá a 114 első impulzusformáló (3. ábra) bemenetével, valamint a 86 főütem kódoló 87 bemenetével (2. ábra). A 3 járműidőt korrigáló egység (4. ábra) a lezárt forgalmi fázisoknál a 134 forgalomhalmozódást jel­ző áramkört tartalmazza és ez 135, 136 és 137 tárolóáramkörökből van összeállítva, ezek bistabil multivibrátorok és mindegyik lezárt fázisnál a for­galom halmozódás jelzésére szolgálnak. Ezen áram­köröknek egy 138, illetve 139, illetve 140 beme­nete mindenkor a 7 forgalomáramlást ellenőrző detektorokkal kapcsolatot teremtő egységgel (l.ábra), a másik 141, ületve 142, illetve 143 bemenetek (4. ábra) a 6 ütemkapcsoló egységgel vannak összekötve. Egy idetartozó 144 ÉS-kapunál (4. ábra) a 145, 146 és 147 bemenetek említésük sorrendjében a 135, 136, Ületve 137 tárolóáram­körök kimeneteire vannak kötve, a 148 kimenet pedig 149 NEM-kapu bemenetére csatlakozik, amelynek 150 kimenete 151 korrigáló impulzus­formáló áramkörre van kapcsolva. Az említett 151 korrigáló impulzusformáló áramkör 152 ÉS-kaput tartalmaz, amelynek két 153 és 154 bemenete az 1 összekötő egységre (1. ábra), illetve a 12 impulzus generátorra van kötve, míg harmadik bemenete a 149 NEM-kapu 150 kimenetére (4. ábra) csatlakozik, továbbá 155 kimenete a 156 időszámláló egyik bemenetére csat­lakozik. A 156 időszámláló egy további 157 beme­nete a 6 ütemkapcsoló egységre (1. ábra), míg a harmadik 158 bemenet (4. ábra) 159 várakozási időnövekményt előre megadó áramkör kimenetére csatlakozik. A 156 időszámláló 160 kimenete a 161 kezdeti várakozási időt meghatározó áramkör bemenetére van kötve, míg másik 162 kimenete a 163 VAGY-kapu egyik bemenetére csatlakozik, amelynek másik 164 bemenete a 161 kezdeti vára­kozási időt meghatározó áramkör kimenetével van összekötve. A 163 VAGY-kapu 165 kimenete 166 negyedik impulzusformáló bemenetére csatlakozik, amelynek 167 kimenete a 159 várakozási időnövek­ményt előre megadó áramkör 168 bemenetével van összekötve és párhuzamosan egy további 169 VAGY-kapu egyik bemenetére van kapcsolva. A 169 VAGY-kapu 170 bemenetére az 1 összekötő egység (1. ábra) van kötve, míg kimenete össze van kötve a 116 impulzusszámláló 117 bemenetével (3. ábra). A sárga villogás megvalósítására a közlekedési jelzőlámpák vezérlőberendezése különleges 10 sárga villogtató egységgel (1. ábra) van kiegészítve. A 10 sárga villogtató egysége 171 kapcsolót tartalmaz (5. ábra), amelynek egyik 172 bemenete az E tápforrásra csatlakozik (a rajzon nincs ábrá-5

Next

/
Oldalképek
Tartalom