172803. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses hajtómű
3 172803 4 A 2. és 3. ábrák a rugóvégeknek a házzal történő összekapcsolására vonatkozó kiviteli alakokat mutatják. A 4. ábra a találmány szerinti hajtómű egy további kiviteli alakjának hosszmetszete. A hajtómű 2 elektromágnesből áll, amellyel szemben 3 horgony helyezkedik el és a horgony közepéhez két 4 rugó köteg van csavarozva. Ezen rugókötegek végei 5 lapok, 6 közdarabok és 7 csavarok segítségével 8 betétek közbeiktatásával össze vannak feszítve. A rugóvégeknek a 9 házzal történő kapcsolása 10 rudak segítségével történik, amelyek egyrészt a 6 közdarabokhoz, másrészt a 9 házhoz vannak horgonyozva. A 10 rudak a lengésamplitúdó irányában helyezkednek el. Az óldalstabilitás biztosítására 11 rudat alkalmazunk, amely az egyik 6 közdarabhoz és a 9 házhoz van horgonyozva és a rugólapok hosszirányában helyezkedik el. A lengéskor fellépő erők és nyomatékok a két rugókötegre vannak korlátozva. A 10, 11 rudak elrendezése következtében a ház nyomatékmentesen van a rugóvégekkel összekapcsolva. A 2. ábra a 16 közdarab és a 9 ház közötti kapcsolat egy másik kiviteli példáját szemlélteti. A 16 közdarab homlokoldalaira 12 tárcsák vannak felhegesztve, amely tárcsák a 9 házban kialakított nyílásokban helyezkednek el. A nyílások fala és a 12 tárcsák között hézag van. Ez a hézag valamilyen rugalmas anyaggal pl. gumival ki van töltve, amely egyrészt a 12 tárcsához és a 9 ház nyílásának falához van vulkanizálva. Ezt a bevulkanizált anyag 13 gyűrűt képez. A 13 gyűrű helyett gumiblokkokat is lehet alkalmazni, melyek a 16 közdarabot közvetlenül körülveszik és a 9 ház derékszögű nyílásában vannak elrendezve. Kis lengésamplitúdóknál a ház rugalmassága is megfelelő lehet ahhoz, hogy a lengési folyamat alatt a rugóvégek közötti távolságváltozást követni tudja. Ehhez elegendő, ha a 3. ábra szerinti 26 közdarabot alkalmazzuk, amely 14 homlokfelületeivel a ház hosszfalaihoz van hegesztve. A 26 közdarab IS vállakkal rendelkezik és így a 14 homlokfelületek kisebbek, mint a 26 közdarab keresztmetszete. Ezáltal elérhető, hogy a 26 közdarab rugó hosszirányban, vagyis a rugó hosszirányra merőleges tengely körül hajlításmerev, míg amplitúdó irányban elcsavarodás-lágy. így a 9 házra lényegében csak vonó- és nyomóerők adódnak át. Ezen erők felvételére a 16 közdarabok nem ábrázolt hosszrudakkal lehetnek egymással összekötve, melyek a rugókötegek mellett, vagy a két rugóköteg között fekszenek. Ezek a hosszrudak a házon is el lehetnek azonban helyezve. A két rugóköteg között — mint ahogy a 4. ábra szemlélteti — 36 lap lehet elrendezve, amelynek végszakaszai alkotják a rugó köteg végek közötti közdarabokat. A kapcsolótagok áthatolására a lap közepén 37 nyílással rendelkezik. A találmány nincs az ábrázolt kiviteli alakokra korlátozva. A két rugóköteg távolsága a bemutatottnál nagyobb is lehet. A rugóvégek és a ház közötti kapcsulatot nemcsak közdarabok, hanem 5 lap is biztosíthatja. A 26 közdarab a rugók hosszirányában a rugókötegen túlnyúló oldalfelületével a házhoz lehet hegesztve. A 26 közdarab ugyancsak a 9 ház homlokfalán áthatolhat és külső oldalán karimával rendelkezhet, amely egy rugalmas blokk közbeiktatásával a ház homlokfalának külső oldalára fekszik fel. Amit az eddigiekben házként jelöltünk, lényegében a lengőtömeg főtömegét alkolja. A ház helyett keretet vagy hasonlót is alkalmazhatunk. A fent elmondottak szerint a lengőtömeg, amely a rugóvégekkel össze van kötve, egy főrészből pl. keretből vagy házból, összekötőrészből mint bordákból, rugókból és hasonlókból és adott esetben járulékos tömegből áll. Nagy frekvencia és kis lengésamplitúdó esetén a rugóvégek közötti távolság változás felvételére a házfal rugalmassága kielégítő. Nagy amplitúdóknál célszerű a rugalmas elem közbeiktatása. A találmányt előnyösen lehet műanyag laprugókkal rendelkező berendezésnél alkalmazni. A találmány az ismert rugós hajtóművek lengési viszonyaikkal kapcsolatos hátrányait kiküszöböli. Szabadalmi igénypontok: 1. Elektromágneses hajtómű két, laprugó révén egymással összekapcsolt lengőtömeggel, amelynél a laprugók közepe a horgonyt tartalmazó lengőtömeggel van összekötve és a laprugó a közdarabokat mereven összepréselő feszítőberendezések alkalmazása mellett összekötő elemek révén az elektromágnest tartalmazó, előnyösen a laprugókat körülvevő házzal rendelkező lengőtömeggel vannak összekapcsolva, és amelynél a lengőtömegek és/vagy az összekötő elemek, a laprugók kitérésekor bekövetkező laprugóvégek közötti távolságváltozásokat felveszik, azzal jellemezve, hogy a laprugóvégek feszítőberendezései és ezen feszítőberendezés kapcsolóelemei az elektromágnest (2) tartalmazó lengőtömeggel nyomatékmentes erőátvivő kapcsolatban vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti elektromágneses hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemek közdarabok (26), amelyek mindegyike a laprugóvégekkel összekötve a laprugó hosszirányában és lengésirányában hajlításmerevek és a lengési síkra merőleges tengely körül elcsavarodóképesek. 3. Az 1. igénypont szerinti elektromágneses hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemek közdarabok (16), melyek gyűrűk (13) vagy blokkok közbeiktatásával a laprugókat körülvevő házzal (9) vannak összekötve, és a gyűrűk vagy blokkok anyaga rugalmasabb mint a ház vagy a közdarabok anyaga. 4. Az 1. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemek rudak (10, 11). 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti elektromágneses hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a laprugók révén egymástól távolságban tartott laprugókőtegekre (4) vannak felosztva, amelyek azonos vagy megközelítően azonos 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
