172674. lajstromszámú szabadalom • Törpe légsűrítő, főleg gépjárművekhez
MAGTAB népköztársaság SZABADALMA LEÍRÁS 172674 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1976. XI. 12. (KO—2825) Nemzetközi osztályozás: F 16 J 1/24, B 60 C 23/00 Közzététel napja: 1978. V. 27. Megjelent: 1979. III. 31. Kotán László okL gm. 55%, Budapest, Pásztor Pál üzemvezető 45%, Nagykáta Törpe légsűrítő, főleg gépjárművekhez 1 A találmány kis teljesítményű légsűrítő, főleg gépjárművek számára, mely előnyösen alkalmazható a gépjármű akkumulátoráról való meghajtással pl. a gépkocsi abroncsainak vagy campingcikkek levegővel való felfuvatására. 5 Különféle légsűrítők ismeretesek és a technika számos területén felhasználják az eltérő teljesítményű kompresszorokat. Ezek a kompresszorok általában a beszívott levegőt olyan dugattyúval sűrítik, amelynek csapszege van. 10 A csapszeges megoldás azért szükséges, mert a hengerben a hajtókaron elhelyezett dugattyú csak így tudja a forgattyú excentricitását eliminálni. A dugattyú ilyen módon való kialakítása költséges és az egyébként nem bonyolult szerkezet árát 15 jelentősen megnöveli. A találmány ezen a hátrányon kívánt javítást eszközölni és olyan megoldást javasol, amely olcsó megvalósítást tesz lehetővé, karbantartást nem igényel, meghibásodás esetén a légsűrítést végző egy- 20 ség eldobható. A találmány kis teljesítményű légsűrítő, főleg gépjárművekhez, annak akkumulátoráról való hajtással, melynek sajátossága, hogy az elektromotor tengelyén excenter van elhelyezve, melyen egy da- 25 rabból álló dugattyú és dugattyúrúd van rögzítve. A dugattyúgyűrű elasztikus anyagból pl. műanyagból, előnyösen danamidból van. A löket és a furat aránya, valamint a dugattyú magassága és a hengerekben való illesztése úgy van megválasztva, hogy 30 2 az excentricités hatására a dugattyú a hengerben még befeszülés mentesen végezhet ingamozgást. (Az ingamozgás azért keletkezik, mert a hajtókar és a dugattyú egyetlen darabból van, merev szerkezeti egységet képez). A dugattyún és hengerfedélen egyszerű szelep, pl. laprugós szelep van kialakítva, amely lépcsőzetes és csak egyirányú levegőáramlási utat enged meg. A rajzok a találmány szerinti légsűrítő példakénti kivitelét mutatják be, az 1. ábra részben nézet, részben metszet, a 2. ábra metszetet szemléltet, az 1/A ábra részletrajz a nanométerrel. A légsűrítő 24 motorjának lapolt 25 tengelyére megfelelő csavarrögzítéssel az alternáló mozgást biztosító 12 excenter van rögzítve. A 12 excenter célszerűen kialakított csonkjára alátét és anya rögzítésével a 13 golyóscsapágyon ágyazottan van elhelyezve a 3 dugattyúrúd és az azzal egyetlen szerkezeti elemet képező 4 dugattyú. Lényeges körülmény az, hogy a 3 dugattyúrúd és a 4 dugattyú egyszerű kivitelű, merev csapszeg nélküli megoldás. Ez a gyártást leegyszerűsíti rendkívüli módon. Az ismert csapszeges megoldásnál a feladathoz három darab szükséges: hajtókar, dugattyú és csapszeg. Ezek megmunkálása, illesztése 172674
