172660. lajstromszámú szabadalom • Kalickás forgórész váltakozó áramú villamos gépekhez
5 172660 6 szakaszának ellenállása. Igénypontiakban a képlet szerinti értéknek a műszaki gyakorlat szerint indokolt környezetébe eső értékkel kialakított forgórészt kívánjuk védeni. E képletben a 3 rúd eredő impedanciájának Xr s reaktanciája: XR = Xt + 2 • AX*y + XJ ahol 10 X, = 2 ír f • Mo la —- 3 a2 AXÏ, é. 8 p1 2 ôgy - a közbenső gyűrű fajlagos ellenállása At — a rúd keresztmetszete Agy - a közbenső gyűrű keresztmetszete. A közbenső gyűrű további (ismert) kedvező hatása az, hogy a keresztáramok útjában álló ellenállásokat lesöntöli, így csökkenti ezen járulékos veszteségeket. A szükséges, viszonylag kis keresztmetszetű gyűrű minimális légrésnövekedést eredményez. A találmány szerint elkészített motorok kísérleti példányain végzett mérések indít ónyomatékban mintegy 15—30%-os javulást mutattak. Ezen túlmenően a felfutás során a nyomatékgörbében mutatkozó nyereg mintegy 10%-kal csökkent. Xí =Mo f D • Z2 P2 20 Az utóbbi képletben az egyes jelek jelentése az alábbi: f — a hálózati frekvencia Hz-ben 25 Mo * 1,256-10-6 VS Am a vákuum permeabilitási tényezője 1.- a forgórésztest hossza m-ben 30 h2 — a forgórész hornyainak magassága a2 — a forgórész hornyainak szélessége Dgy — a közbenső gyűrű közepes átmérője m-ben D- a forgórész átmérője m-ben 35 z2- a forgórész horonyszáma P- a villamos gép póluspárszáma Sí - a vas mágneses hatását is figyelembe vevő ún. ideális légrés, amely ténylegesen a hatásos légrés [értéke (1,2-1,3) 6, ahol 5 a légrés) 40 A közbenső gyűrű egy szakaszának AX, reaktanciája pedig: 45 AXq = 2nf» • la * Á2 3 bq 2p 7T A 3 rúd eredő Rr reaktanciája: 50 Rr + 26 D, g y gy ‘gy ahol 55 ST - a kalicka rúd fajlagos ellenállása Szabadalmi igénypontok: 1. Kalickás forgórész váltakozóáramú villamos gépekhez, főleg hűtőgép motorok részére, amelynek lágymágneses anyagból készült, lemezeit forgórészteste van a villamos gép állórésze horonyszámától függően, alkalmasan választott számú horonnyal, és amelynek továbbá a forgórész hornyaiban elrendezett vezető rúdjai, valamint a rudakat a forgórész kerülete mentén összekötő szélső és közbenső vezető gyűrűi vannak, azzal jellemezve, hogy a lemezeit forgórész horonyelhúzása az állórész horonyosztásának 1,5—2-szerese, a forgórész a közbenső gyűrű (6) síkjában is lemezelve van, a közbenső gyűrű magassága (hq) a gyűrű szélességének (bq 2-3-szorosa és a közbenső gyűrű két szomszédos vezető rúd közé eső ellenállása ARq ARq AXq Rr Xr z2 p XR + 4 • AXq - Rr / Z2 n, t---------------2----------------- Cr~) .3)10 4 2p 7T — a közbenső gyűrű két szomszédos kalickarúd közé eső szakaszának ellenállása — a közbenső gyűrű egy szakaszának reaktanciája — egy vezető rúd eredő ellenállása — egy vezető rúd eredő reaktanciája — a forgórész horonyszáma — a villamos gép póluspárszáma. 2. Az 1. igénypont szerinti kalickás forgórész kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgórész horonyszáma (Z2) az alkalmas értékek közül a legkisebbre van választva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kalickás forgórész kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közbenső gyűrű síkjában a forgórész többi lemezeinek átmérőjéhez képest a gyűrű magasságának (hq) kétszeresével csökkentett átmérőjű lemez vagy lemezek vannak elrendezve. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794032 - Zrínyi Nyomda 3
