172639. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rugózatlan, egytengelyű pótkocsiknál a fékerő terhelésétől függő, automatikus szabályozására

5

172639

6

hatására a 13 inga kilendül és a 10 csuklós emelő révén a 8 rúd elfordul, miáltal az ahhoz csukló útján csatlakoztatott 14 összekötőrúd a 16 fékerő-határoló 15 működtető-emeltyűjét a III. állásába mozdítja el. Azáltal, hogy a 16 fékerő-határoló 15 működtető-emeltyűjét az I. állásából a II. vagy III. állásába mozgatjuk, a féknyomás emelkedik.

Szabadalmi igénypontok:

1. Berendezés a fékerő terheléstől függő, automatikus szabályozására rugózatlan egytengelyű utánfutóknál, illetve pótkocsiknál, azzal jellemezve, hogy a fékerő-határolónál (16) a féknyomás automatikus, terheléstől függő szabályozására a nyeregterhelés, a fékezés okozta lassítástól függő szabályozásra pedig egy inga (13) vagy egy csúszótömeg (19) van alkalmazva.

2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonófül (3) egy emelővel (4) mérlegkar-szerűen elbillenthető a vonórúdon (1) rögzített csap (2) körül, ahol is a 5 vonófülre (3) ható nyeregterhelés egy vagy több húzórugó (5) útján van kiegyensúlyozva, továbbá, hogy az emelő (4) és a fékerő-határoló (16) között a féknyomás szabályozására szolgáló rudazat (7., 8., 14) van elrendezve.

10 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés

kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az inga (13) egy mereven ráerősített csuklós emelővel (10) együtt, amelynek másik végére a rudazat (7., 8., 14.) csuklósán csatlakozik, a vonórúdon (1) 15 rögzített csapágycsavar (12) körül elfordulhatóan van ágyazva.

4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csapágy csavar (12) körül egy eltolhatóan mozgatható csúszótömegre 20 (19) ható ingarúd (17) van elfordulhatóan ágyazva.

3 rajz, 6 ábra

A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794030 - Zrínyi Nyomda

3